Alapoktól erős: Siker kavics és klíma között
Interjú Jörg-Peter Köllinggel, a WRM-REESE Unternehmensgruppe ügyvezetőjével
Legyen szó felhőkarcolóról, hídról vagy útról – homok, kavics és sóder nélkül semmi sem megy az építőiparban. Ezek a természetes nyersanyagok képezik szinte minden építési projekt alapját, és így egy csendes, de nélkülözhetetlen gazdasági motorok. A Rintelnben található WRM-REESE Unternehmensgruppe több mint hét évtizede áll az megbízható nyersanyagkitermelés és a fenntartható gazdálkodás jeleként Niedersachsenben.
Wirtschaftsforum: Herr Kölling, Ön 2015 óta a WRM-REESE vállalatcsoport ügyvezető igazgatója. Mi vonzza különösen ebben a feladatban?
Jörg-Peter Kölling: Már 25 éve dolgozom a nyersanyagiparban. Lenyűgöz munkánkban, hogy felelősségteljesen kell bánnunk a természettel és annak erőforrásaival. Ez a hosszú távú szemlélet, összekapcsolva az ökológiai felelősségtudattal, egyszerre izgalmas és kihívásokkal teli feladattá teszi azt.
Wirtschaftsforum: A cég az elmúlt évtizedekben jelentősen fejlődött. Mik voltak a döntő lépések?
Jörg-Peter Kölling: Az elmúlt 25 év során folyamatosan bővültünk. Ma már csoportunk tizenegy kavics- és homokbánya, két kőfejtő, két talajlerakó, valamint egy kikötői átrakóállomás Harenben az Ems mentén tartozik. Saját logisztikai részlegünk körülbelül 50 járművel gondoskodik ügyfeleink hatékony ellátásáról. Így Észak-Németország vezető nyersanyagvállalatai közé tartozunk.
Wirtschaftsforum: Mely piacokat szolgálják ki?
Jörg-Peter Kölling: Célközönségünket az egész építőiparban találjuk meg – az építészeketől, az előregyártott elem- és csőgyárakon át, az aszfaltkeverő üzemekig, valamint a mély- és útépítésig. Körülbelül 100 km-es körzetben szállítunk üzemeinktől, és tudatosan erős partnerei vagyunk a regionális gazdaságnak.
Wirtschaftsforum: A fenntarthatóság fontos szerepet játszik vállalatánál. Hogyan valósítja ezt meg konkrétan?
Jörg-Peter Kölling: A fenntarthatóság számunkra sokkal többet jelent, mint csupán az energiahatekonyság. Nyersanyagüzemeinket a nemzetközi CSC (Concrete Sustainability Council) szabvány alapján certifikáltatjuk. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy ökológiai, szociális és gazdasági teljesítményünket átláthatóan bemutassuk és külső ellenőrzés alá tegyük. Ezenkívül létrehoztunk egy fajvédelmi házat – egy korábbi lakóházat, amelyet védett állatfajok, mint a macskabaglyok, denevérek vagy hétalvók menedékhelyévé alakítottunk át. Felújított vasútvonalunk Emmerthal és Bodenwerder között szintén egy fenntarthatósági projekt: a szállítás útjáról sínre való átállításával évente körülbelül 18 000 teherautó-út és körülbelül 3500 tonna CO2 megtakarítását érjük el.
Wirtschaftsforum: Flottája technikailag naprakész.
Jörg-Peter Kölling: Pontosan. Háromévente megújítjuk járműparkunkat, hogy mindig a legmodernebb és legkevésbé környezetszennyező technológiát alkalmazzuk. Júniusban 31 új teherautót vettünk üzembe. Minden új generáció 2-3 literrel csökkenti a fogyasztást 100 km-enként – a naponta megteendő kb. 15 000-16 000 kilométeren ez jelentős hozzájárulás az erőforrások megőrzéséhez.
Wirtschaftsforum: Milyen célokat tűzött ki a következő évekre?
Jörg-Peter Kölling: Dolgozunk egy energiakezelő rendszeren, hogy tovább csökkentsük fogyasztásunkat. Ezenkívül fejlesztjük mosási folyamatainkat is – egy Szász-Anhalti üzemben már működik egy kísérleti berendezés, amely a jövőben kíván megfelelni az extra víz hozzáadás nélküli működésnek.
Hosszú távon az a célunk, hogy biztosítsuk a nyersanyagellátást a következő 15-20 évben. Feladatunknak nem csak a nyersanyagok előállítását látjuk, hanem felelősséget is vállalunk a régióért és az eljövendő generációkért.
Wirtschaftsforum: Mi teszi a WRM-REESE cégcsoportot különlegessé az Ön számára?
Jörg-Peter Kölling: Erősségünk a hozzáállásunkban rejlik: Felelősségteljesen, fenntarthatóan és ügyfélközpontúan cselekszünk. Tudatosan működtetünk egy környezetileg kísért bányászatot. Megbízható partnernek tartjuk magunkat, aki minőséggel, megbízhatósággal és tisztelettel dolgozik az ember és természet iránt. Ez számomra sikerünk alapja – tegnap, ma és holnap.