Założone w 1935 roku, dziesięć lokalizacji, 1.080 pracowników, w tym 180 praktykantów, obrót w wysokości 580 milionów EUR – salon samochodowy Kunzmann można krótko i zwięźle opisać liczbami i faktami, ale oznacza to znacznie więcej: bliskie partnerstwo z Mercedes-Benz, a tym samym szeroką ofertę wysokiej jakości pojazdów, doskonałą obsługę, bliskość z klientem i cel, aby go maksymalnie zadowolić.

Stały wzrost dynamiki

Obecnie zarządzanie spółką znajduje się w rękach Karla Diehma i dwóch zatrudnionych dyrektorów zarządzających. „Kunzmann założył firmę w 1935 roku, moi dziadkowie przejęli ją w latach 50.”, opowiada Karl Diehm. „Dorastałem w tej firmie, która mimo ciągłego wzrostu jest nadal bardzo rodzinną firmą. Mamy wielu długoletnich pracowników, niektórzy z nich pracują tu od prawie 50 lat. Mój ojciec dołączył do firmy w 1965 roku i świętował w 2020 roku swoje 55. rocznica pracy w firmie.”

Do swojego dzisiejszego rozmiaru z dziesięcioma lokalizacjami, Kunzmann doszedł przede wszystkim dzięki organicznemu wzrostowi; od 2000 roku skupiono się na akwizycjach. Kiedy Mercedes-Benz w 2015 roku postanowił sprzedać część swoich salonów samochodowych, Kunzmann wykorzystał okazję i nabył dużą filię w Fulda. „To był kamień milowy”, jak mówi Karl Diehm. „Dzięki przejęciu po raz pierwszy zakorzeniliśmy się w innym obszarze gospodarczym, uzyskaliśmy 200 nowych pracowników i przychód w wysokości 130 milionów EUR. To był duży impuls, ponieważ do tej pory zawsze rosliśmy stopniowo i umiarkowanie, realizując strategię regionalną.”

Klasa sama w sobie

Ważną stałą przez dziesięciolecia jest współpraca z Mercedes-Benz – dla Karla Diehma „najlepsza i najbardziej wartościowa marka samochodowa, jaka istnieje”. Marka, która stoi za wartościami takimi jak jakość, stabilność i bezpieczeństwo, a jednocześnie jest sportowa i konserwatywna – wartości, z którymi Kunzmann może się utożsamiać. W przeciwieństwie do innych marek, Mercedes ma szeroką ofertę i oferuje samochody osobowe jak również dostawcze, ciężarowe i autobusy.

„Dzięki różnym działom jesteśmy mniej zależni od koniunktury”, wyjaśnia Karl Diehm. „Z taką szeroką ofertą Mercedes-Benz zajmuje wyjątkową pozycję na rynku. Zawsze deklarowaliśmy pozostanie przy Mercedesie i nie wprowadzanie innej marki. W związku z fuzją tymczasowo wprowadziliśmy Chrysler do oferty, dodatkowo mamy serwis VW, ale to mniejsze zaangażowanie z dwunastoma pracownikami.”

Kurs na nowe

Na początku 2024 roku Kunzmann wprowadzi do oferty nową markę, KIA. „Mercedes będzie się w przyszłości koncentrował na segmencie luksusowym i zredukuje swoją ofertę w niższych przedziałach cenowych, co czyni markę zbyt drogą dla części naszych klientów”, mówi Karl Diehm. „Dzięki marce KIA możemy ponownie oferować naszym klientom samochody w tym segmencie cenowym.”

Z KIA, Kunzmann będzie reprezentować markę, która przekonuje dobrym stosunkiem ceny do jakości, atrakcyjnym wzornictwem i dobrą jakością jazdy. „KIA bezpośrednio zwróciła się do nas”, mówi Karl Diehm. „Wiele przemawia za współpracą z tą marką. Na przykład oferuje ona siedmioletnią gwarancję, która na długi czas wiąże klientów z warsztatem. W przypadku niemieckich marek to tylko dwa lata. Nawet jeśli z KIA poczyniliśmy nowy krok, będziemy dążyć do tego, by liczba marek w przyszłości była jak najmniejsza.”

Serwis, o którym się mówi

Trzymanie się tradycyjnych wartości, reagowanie na nowości – dla Kunzmanna jest to część strategii firmy. „Mamy wiele pojazdów elektrycznych w ofercie i spodziewamy się, że w przyszłości będą one odgrywać kluczową rolę”, mówi Karl Diehm. „Nasi klienci są w tej kwestii bardzo podzieleni. Cena, zasięg, czas ładowania i brak infrastruktury powstrzymują wielu przed decyzją o zakupie pojazdu elektrycznego. W sektorze biznesowym nie ma już także dopłat; to również prowadzi do zahamowania zakupów.”

Przede wszystkim klienci indywidualni przychodzą do Kunzmanna dla zakupu pojazdu osobowego, oferty, kompetencji i doskonałego serwisu. „Dobry serwis może być decydujący w konkurencji”, podkreśla Karl Diehm. „Dzięki dobrej reputacji przez dziesięciolecia zbudowaliśmy stabilną bazę klientów.” W ośmiu salonach, w tym pięciu z nowymi pojazdami osobowymi, klienci mogą oglądać pojazdy i je testować. Kiedyś klienci spacerowali po salonach, dziś informują się w internecie, celują w sprzedawców i zazwyczaj dokładnie wiedzą, czego chcą - takie są doświadczenia Karla Diehma. Kunzmann zdaje się spełniać oczekiwania klientów – 2022 był rekordowym rokiem dla salonu; szczególnie popularne były transportery, a także rozwijał się serwis. Ten kurs ma być kontynuowany również w przyszłości.