Gazdasági fórum: Brunner úr, az Ön vállalata vezető szerepet tölt be az AutoID-megoldások területén számos ágazatban. Lenyűgöző látni, hogy a KATHREIN Solutions által fejlesztett megoldások hogyan váltak az életünk nagy részének szerves részévé.

Thomas Brunner: Körülbelül tizenkét évvel ezelőtt kezdtük el az új RFID-technológia fejlesztését, és a KATHREIN-csoportból kiválva jött létre vállalatunk. Az RFID a ‘Rádiófrekvenciás Azonosítás’-t jelenti, tehát tárgyak és élőlények kontaktusmentes azonosítását. Gondoljon például a mobiltelefonnal történő kontaktusmentes fizetésre. Ez manapság széles körben elterjedt. Mi ezt a továbbítást nagyobb távolságokon keresztül végezzük, méghozzá passzív rádiótechnológia segítségével, úgynevezett transzponderekkel.

Gazdasági fórum: Hogyan kell ezt elképzelni?

Thomas Brunner: Egy transzponder egy megfizethető darab technológia, amely saját energiaellátás nélkül, azaz elem nélkül működik; úgymond a levegőben lévő rádióhullámokból ‘aratja le’ a szükséges energiát. Fel lehet helyezni csomag- és raklapküldeményekre, és minden gyártási folyamatban elhelyezhető. Így a folyamatlépések digitalizálhatók. A nyilvántartásba venni kívánt tárgyon van egy RFID címke, ez a transzponder, beépített antennával és egy adattároló chippel, amin az adatok találhatók. Képzelje el ezt mint egy USB memóriát. Az író-/olvasóhely antennája létrehozza a funkteret az energia- és adatátvitelhez. Harmadszor, van egy olvasóeszköz, amellyel a chipen lévő digitális adatok olvashatóak és írhatóak, vagy akár szűrhetőek is.

Gazdasági Fórum: Milyen konkrét alkalmazási lehetőségeket tud itt említeni?

Thomas Brunner: A járműregisztráció nagyon jól digitalizálható. A járművek egyedi azonosítókkal, mint a rendszámtábla és/vagy egy rögzített transzponder segítségével egyedileg azonosíthatók. Így a jármű regisztrációja során már létrehozható egy digitális azonosító. Érdekesek továbbá a mezőgazdaságban rejlő sokféle megoldások. Az AutoID-val pontosan meghatározható, mikor kap egy állat mennyi takarmányt. Így a RFID-technika segítségével szabályozhatók és ellenőrizhetők a tenyésztési folyamatok. Egy tehén automatikusan fejhető le, ha a füljelébe egy transzponder is be van helyezve. Így megállapítható, mennyi tejet ad és milyen takarmányra van szüksége.

Gazdasági Fórum: Ezek izgalmas példák, amelyekre nem közvetlenül gondol az ember. De egyre több figyelmet kapnak a díjfizetési rendszerek is, igaz?

Thomas Brunner: A díjfizetési rendszerek használatosak az utak használatának pénzügyi értékesítésére. Megfelelő megoldásokat fejlesztettünk ki, amelyek Ázsiában, Dél-Amerikában és a Közel-Keleten kerültek alkalmazásra. Itt a transzpondereket az ablakokba vagy rendszámtáblákba integrálják. Amikor áthaladnak a leolvasó állomásokon, azok érzékelik őket. Itt globálisan nagy projekteket valósítottunk meg. Különösen Dél-Amerikában növekszik a kereslet új infrastrukturális projektek által.

Gazdasági Fórum: Önök átfogó megoldásokat kínálnak?

Thomas Brunner: Valóban, ilyen projekteket tervezhetünk, koncipiálhatunk és végrehajthatunk. 2015-ben Münchenben átvettünk egy szoftverházat, így nem csak a készülékeket, hanem a hozzájuk illő szoftvert is tudjuk szállítani, amelyet kritikus infrastruktúrában is fel lehet használni. Ide tartoznak számos európai vasútüzemeltető is.

Gazdasági Fórum: Vannak konkrét példák arra, hogy hogyan használják a technológiájukat?

Thomas Brunner: A tömegközlekedés egyre fontosabbá válik, de az utasok olyan vonatokat szeretnének, amelyek árban, időben és kényelemben is meggyőzőek. Technológiánkkal a vonatokat magas szinten lehet ellenőrizni menet közben, hogy időben felismerjük a hibákat. Vannak például intelligens szenzorméréspontok, amelyek képesek észlelni a hibás vagy túlmelegedett féktárcsákat. Hőkamerákkal mérik az alsó hőmérsékletet, így lehet az egyes tengelyeket ellenőrizni. A vonatok, a vagonok és az egyes tengelyek azonosítóját RFID segítségével tudjuk, így előre tudunk tervezni karbantartásokat, és nem csak a műhelyben derülnek ki a hibák. Ugyanígy lehet a vonatok tisztasági állapotát is ellenőrizni. De ezek csak néhány példák arra, hogyan lehet konkrétan használni a technológiánkat.

Gazdasági Fórum: Minek tulajdonítja a vállalat folyamatos sikerét?

Thomas Brunner: Biztosan az innováció iránti szenvedély, amit minden fő felelős megoszt. Digitális megoldásokat szeretnénk az ügyfeleknél elhelyezni és ezzel lenyűgözni őket. Mindig új dolgokat próbáltunk ki. Ez a szellemiség alapvető része a vállalati kultúránknak.

Gazdasági Fórum: És hogyan tovább?

Thomas Brunner: A nemzetköziesedés és a partnerségi hálózatok biztosan fontos témák, ahogy az új üzletágak fejlesztése is, hogy továbbra is növekedést generálhassunk. Egészen új egy e-bike tracker, amely a motorhoz közeli integrált és mindig automatikusan töltött. Ezt a megoldást kifejezetten a Corratec számára fejlesztettük ki, egy vezető e-bike gyártó számára. Ezen az úton fogunk továbbhaladni, és az innovációkat a gyakorlatban is megvalósítjuk.