Rozwiązania ładowania z systemem: niezawodna elektromobilność
Wywiad z Konradem Benze, dyrektorem zarządzającym ChargeHere GmbH
Samochody elektryczne przeżywają boom – ale bez niezawodnej infrastruktury ładowania, postęp zatrzymuje się w połowie drogi. Przede wszystkim firmy potrzebują rozwiązań, które nie tylko działają technicznie, ale także są ekonomiczne i operacyjnie przekonujące. Właśnie w tym miejscu zaczyna działać ChargeHere GmbH z Stuttgartu: z przemyślanymi koncepcjami, cyfrowymi procesami i wyraźnym skupieniem na bezpieczeństwie operacyjnym. Dyrektor zarządzający Konrad Benze wyjaśnia w rozmowie, jak działa inteligentne zarządzanie obciążeniem, dlaczego branża mieszkaniowa odgrywać będzie kluczową rolę w przyszłości - i jakie znaczenie w codziennym życiu mają rzeczywiście niezawodność i cyfryzacja.
Wirtschaftsforum: Panie Benze, jak ocenia Pan obecną sytuację na rynku infrastruktury ładowania?
Konrad Benze: Rynek znajduje się w dynamicznej fazie wzrostu, napędzanej regulacjami, zainteresowaniem klientów oraz świadomością klimatyczną. Jednocześnie istnieje niepewność: wielu nie wie, jak konkretne implementować infrastrukturę ładowania. Pojemność sieci, standaryzacja i brak wykwalifikowanych pracowników to wyzwania, które wymagają inteligentnego planowania i zrównoważonej realizacji. To właśnie w tym miejscu zaczynamy - z technicznie i ekonomicznie przekonującymi kompleksowymi rozwiązaniami.
Wirtschaftsforum: Co dokładnie obejmuje Państwa oferta?
Konrad Benze: ChargeHere zostało założone w 2017 roku jako projekt innowacyjny EnBW i później zostało wydzielone jako niezależna spółka z ograniczoną odpowiedzialnością. Jako spółka zależna EnBW od tego czasu rozwijamy niezawodne, komfortowe rozwiązania ładowania dla przedsiębiorstw, hoteli, budynków wielorodzinnych, miejsc handlowych i deweloperów – wszędzie tam, gdzie infrastruktura jest eksploatowana na stałe.
Dostarczamy nie tylko sprzęt, ale kompletny model operacyjny: od planowania i instalacji, przez monitoring, konserwację i rozliczenia, aż do zarządzania operacyjnego z kontrolą obciążenia. Nasza gwarancja niezawodności zapewnia, że infrastruktura ładowania funkcjonuje bezproblemowo na co dzień.
Wirtschaftsforum: Jakie techniczne priorytety sobie Państwo stawiacie?
Konrad Benze: Duży nacisk kładziemy na konsekwentny monitoring wszystkich punktów ładowania. Dzięki temu możemy nie tylko wcześnie wykrywać awarie, ale również aktywnie interweniować. Szczególnie ważne jest to w kwestii zarządzania obciążeniem - czyli kontrolowania, kiedy i ile energii elektrycznej przepływa przez poszczególne punkty ładowania. Ta elastyczność jest niezbędna, aby nie przeciążać budynków, a jednocześnie spełniać potrzeby użytkowników. Nasze systemy są zaprojektowane do automatyzowania złożonych wymagań zarówno na poziomie technicznym, jak i operacyjnym.
Wirtschaftsforum: Kto należy do Państwa grupy docelowej?
Konrad Benze: Naszymi klientami są zazwyczaj firmy posiadające własne parkingi – od średnich przedsiębiorstw po wielkie koncerny. Szukają one infrastruktury ładowania jako usługi, a nie jako technicznego problemu. Do grupy docelowej należą również hotele, spółdzielnie mieszkaniowe i deweloperzy. Decydujące są rozwiązania dopasowane do potrzeb – czy to dla 50 punktów ładowania w lokalizacji biurowej, czy dziesięciu w garażu podziemnym.
Wirtschaftsforum: Jak wyglądają typowe projekty klientów w Państwa firmie?
Konrad Benze: Realizujemy projekty na terenie całych Niemiec – od środowisk przemysłowych, przez firmy usługowe, aż po handel detaliczny. Obecnie szczególnie poszukiwane są nowe budynki oraz modernizacja infrastruktury ładowania w istniejących osiedlach mieszkaniowych. Chodzi tu nie tylko o samą technikę, ale także o jej płynną, dokładnie dopasowaną integrację z istniejącymi strukturami. Na życzenie klienta przejmujemy kompleksowe zarządzanie operacyjne – nasi klienci ładują, my zajmujemy się resztą.
Wirtschaftsforum: Jaką rolę odgrywa digitalizacja w Państwa modelu biznesowym?
Konrad Benze: Kluczową. Całe nasze zarządzanie operacjami jest sterowane cyfrowo – począwszy od aplikacji dla użytkowników, aż po monitorowanie w czasie rzeczywistym punktów ładowania. Umożliwiamy zarówno śledzenie procesów ładowania, jak i automatyczne rozliczanie. Dla nas digitalizacja to nie cel sam w sobie, lecz narzędzie umożliwiające efektywne, skalowalne i bezawaryjne zarządzanie działalnością. Szczególnie dla większych klientów z kilkoma lokalizacjami ta przejrzystość stanowi realną wartość dodaną.
Wirtschaftsforum: Czy są jakieś działania za granicą lub międzynarodowe ambicje?
Konrad Benze: Obecnie świadomie koncentrujemy się na niemieckim rynku. Znamy tutaj dokładnie warunki regulacyjne, sieć oraz krajobraz dotacji. To ważna przewaga. W dłuższej perspektywie rozbudowa infrastruktury ładowania zależy jednak również od niezawodnych ram politycznych – na przykład porównywalnych modeli dotacji, jakie istnieją w innych krajach. Śledzimy te rozwój sytuacji bardzo uważnie.
Wirtschaftsforum: Jakie są strategiczne kierunki rozwoju ChargeHere w nadchodzących latach?
Konrad Benze: Nadal widzimy duży potencjał w środowisku korporacyjnym, ale również w zakresie budynków wielorodzinnych. Branża mieszkaniowa będzie musiała w przyszłości bardziej inwestować w infrastrukturę ładowania – a my już dzisiaj opracowujemy odpowiednie modele. Naszym celem jest dostarczenie niezawodnych, ekonomicznie efektywnych i cyfrowo zintegrowanych systemów również w tych obszarach. Perspektywicznie chcemy być standardowym dostawcą infrastruktury ładowania w sektorze komercyjnym i mieszkaniowym – z wysoką kompetencją techniczną, operacyjną doskonałością oraz obietnicą serwisu, który spełnia swoje założenia. Nasz zespół liczy obecnie około 30 pracowników, a roczne obroty osiągamy na poziomie jednocyfrowej liczby milionów – z perspektywą dalszego wzrostu.