Foro Económico: Señor Kauth, su gama de productos es amplia. ¿Cuáles son las áreas de producto más importantes para el Grupo KAUTH?

Johannes Kauth: Un pilar de nuestro negocio son las roscas y tubos. En los últimos años, los conjuntos, es decir, grupos de componentes más grandes, también se han vuelto cada vez más importantes. Sin embargo, las roscas siempre están en el centro. Nuestro programa también incluye fijaciones de ejes y asientos, sistemas eléctricos, de tanques y de escape, sistemas de bisagras para puertas, traseros y de plegado, partes de la carrocería y otros productos.

Foro Económico: ¿Ofrecen soluciones estandarizadas o trabajan de forma individualizada según las necesidades del cliente?

Christian Kauth: Aquí todo se adapta individualmente al cliente. Nos involucramos muy temprano en la fase de desarrollo, de modo que tenemos en cuenta los requisitos del vehículo en su conjunto. Luego hacemos sugerencias correspondientes para el diseño. Por lo tanto, somos más que un proveedor de productos. Somos socios de nuestros clientes.

Foro Económico: ¿De qué sectores provienen sus clientes?

Johannes Kauth: Nos centramos en el sector automotriz y entre nuestros clientes contamos con nombres renombrados como BMW, Mercedes o Audi y el grupo VW. Los proveedores de nivel 1, como por ejemplo voestalpine AG, también son parte de nuestros clientes.

Foro Económico: ¿Cuáles son las regiones importantes actualmente para el Grupo KAUTH y dónde ven perspectivas para los próximos años?

Christian Kauth: Fundamentalmente, tenemos una presencia global con la región DACH como nuestro mercado local y principal. En Europa, vamos a todos los lugares donde estén los proveedores de niveles. Actualmente, tenemos un gran pedido de España. También estamos bien establecidos en Europa Oriental. A nivel global, ya tenemos clientes en China y nos gustaría reforzar nuestra presencia hacia Estados Unidos y Canadá. Marcas como Ford, GM o Chrysler todavía utilizan pocos tubos.

Foro Económico: ¿Cuáles son actualmente los temas importantes para sus clientes?

Johannes Kauth: La electrificación es una palabra clave central. Todos los vehículos nuevos son eléctricos. Esto hace que algunos productos dejen de ser necesarios para nosotros, por ejemplo, las fijaciones de motores y transmisiones. A cambio, ahora necesitamos fijaciones para baterías. Nos enfocamos en la carrocería del vehículo y somos independientes del tipo de propulsión. Siempre se necesitarán puertas y asientos. Los tubos para la electromovilidad son incluso más robustos que los utilizados para los vehículos de combustión, ya que la batería hace que el vehículo sea más pesado.

Foro Económico: ¿Qué está haciendo su empresa para mejorar su huella ecológica?

Christian Kauth: Actualmente estamos expandiendo nuestra planta principal para agregar más áreas de montaje. Aquí vamos a instalar un sistema de paneles solares con 920 KVA. Vamos a incorporar una bomba de calor y a instalar calefacción por suelo radiante en la producción. Implementar bombas de calor en todas nuestras producciones es un desafío. Para ello, tendríamos que desmontar todos los edificios. Por eso, vamos a aumentar nuestro enfoque en la energía fotovoltaica. Además, usamos exclusivamente luz LED, trabajamos con un control inteligente de máquinas y tenemos un sistema de gestión de apagado. Por último, estamos certificados según ISO 14001 y 50001. Ya teníamos las certificaciones antes de que se convirtieran en un gran tema de marketing.

Foro Económico: Su abuelo sentó las bases de la empresa en 1928. Casi 100 años después, la empresa sigue en el mercado y con mucho éxito. ¿A qué atribuye este éxito a largo plazo de Paul Kauth?

Christian Kauth: Mi familia siempre ha estado apasionadamente detrás de la empresa y hemos sido siempre diligentes. A menudo se decía 'la empresa antes que lo personal'. Representamos el típico empresariado alemán. En nuestra empresa, los propietarios y gerentes siempre han trabajado también en las máquinas. Además, siempre hemos invertido, incluso en tiempos desafiantes. En cuanto a nuestros productos, tenemos una ventaja de conocimiento sobre algunos competidores a partir de ciertas dimensiones. No todos pueden ofrecer nuestras soluciones. Tenemos un verdadero USP (Propuesta Única de Venta) cuando se trata de tubos más grandes y masivos y podemos asesorar desde una fase muy temprana. Además, nuestro desarrollo de prototipos es extremadamente potente. Por último, como empresa familiar, siempre estamos disponibles para nuestros empleados, incluso después del horario laboral. Siempre hemos apostado por un 'trabajo en equipo' y nuestro trabajo tiene un propósito significativo. Esto es muy importante para los jóvenes de hoy en día.

Foro Económico: ¿Qué planes tiene para el año 2023?

Christian Kauth: Nuestra nueva construcción es un gran tema. Cubre alrededor de 6.000 m2. Queremos mudarnos a finales de este año, con todas las líneas de montaje. Tenemos muchos proyectos nuevos y prometedores en la tubería, estamos involucrados por ejemplo en las nuevas plataformas de Mercedes EA y MMA. Queda por ver cuál será el volumen de producción real.

Foro Económico: ¿Qué objetivo persiguen a largo plazo para el Grupo KAUTH?

Christian Kauth: Buscaremos más campos de aplicación para nuestras soluciones. También existen diversas perspectivas de aplicación fuera del sector automotriz. Actualmente estamos investigando estas posibilidades. Además, queremos internacionalizarnos y dar el salto a Norteamérica. Abrir una planta propia allí sería un hito para nosotros.

Johannes Kauth: Queremos mejorar año tras año. Para nosotros es más importante mejorar nuestra calidad y estabilidad que aumentar las ventas. Además, queremos seguir trabajando de manera independiente. Queremos poder tomar nuestras propias decisiones. En última instancia, se trata de preparar la empresa para la 4ª generación familiar.