Forum economico: Signor Kauth, la vostra gamma di prodotti è vasta. Quali sono le principali linee di prodotto per il Gruppo KAUTH?

Johannes Kauth: Un pilastro della nostra attività sono i passaggi filettati e i tubi. Negli ultimi anni, anche gli assemblaggi, cioè gruppi di componenti più grandi, sono diventati sempre più importanti. Tuttavia, i passaggi filettati sono sempre al centro dell'attenzione. Il programma include anche fissaggi per assi e sedili, sistemi elettrici, serbatoi e di scarico, sistemi di cerniere per porte, bagagliai e ribaltabili, parti di carrozzeria e altri prodotti.

Forum economico: Offrite soluzioni standardizzate o lavorate su misura in base alle esigenze dei clienti?

Christian Kauth: Da noi, tutto è su misura per il cliente. Entriamo in dialogo molto presto nella fase di sviluppo, in modo da avere una visione complessiva dei requisiti del veicolo. Facciamo quindi proposte appropriate per la progettazione. Siamo quindi più di un fornitore di prodotti. Siamo partner dei nostri clienti.

Forum Economico: Da quali settori provengono i vostri clienti?

Johannes Kauth: Ci concentriamo sul settore automobilistico e tra i nostri clienti contiamo nomi rinomati come BMW, Mercedes o Audi e il gruppo VW. Anche i fornitori di primo livello, come ad esempio voestalpine AG, fanno parte dei nostri clienti.

Forum Economico: Quali sono attualmente le regioni importanti per il gruppo KAUTH e quali prospettive vedete per i prossimi anni?

Christian Kauth: In generale, abbiamo una presenza globale con la regione DACH come mercato di origine e principale. In Europa, ci espandiamo ovunque ci siano i Tiers. Attualmente abbiamo un grande ordine dalla Spagna. Anche in Europa orientale siamo ben posizionati. A livello globale, abbiamo già clienti in Cina e vorremmo rafforzarci verso gli USA e il Canada. Marchi come Ford, GM o Chrysler utilizzano ancora poco i tubi.

Forum economico: Quali sono attualmente gli argomenti importanti per i vostri clienti?

Johannes Kauth: L'elettrificazione è una parola chiave centrale. Tutti i nuovi veicoli sono elettrici. Di conseguenza, alcuni prodotti non sono più necessari per noi, ad esempio i supporti per motore e trasmissione. Al loro posto, introduciamo supporti per le batterie. Ci concentriamo sulla carrozzeria del veicolo e siamo indipendenti dalla tipologia di propulsione. Le porte e i sedili sono sempre necessari. Le tubazioni per l'elettromobilità sono addirittura più robuste rispetto a quelle per i motori a combustione, poiché la batteria aumenta il peso del veicolo.

Forum economico: Cosa fa la vostra azienda per migliorare la propria impronta ecologica?

Christian Kauth: Attualmente stiamo ampliando il nostro stabilimento principale con ulteriori aree di montaggio. Qui installeremo un impianto fotovoltaico da 920 KVA. Installeremo una pompa di calore e nel processo produttivo implementeremo un riscaldamento a pavimento. Installare pompe di calore in tutte le nostre produzioni è una sfida. Dovremmo per questo smantellare tutti gli edifici. Ecco perché punteremo maggiormente sull'energia fotovoltaica anche in queste aree. Inoltre, utilizziamo esclusivamente illuminazione LED, lavoriamo con un controllo intelligente delle macchine e disponiamo di una gestione dello spegnimento. Ultimo ma non meno importante, siamo certificati ISO 14001 e 50001. Avevamo già queste certificazioni prima che diventassero un grande tema di marketing.

Forum Economico: Tuo nonno ha gettato le basi per l'azienda nel 1928. Quasi 100 anni dopo, l'azienda è ancora sul mercato e con grande successo. A cosa attribuisci questo successo a lungo termine di Paul Kauth?

Christian Kauth: La mia famiglia ha sempre supportato l'azienda con passione e siamo sempre stati laboriosi. Spesso prevaliva il motto 'l'azienda prima del privato'. Rappresentiamo il tipico spirito imprenditoriale tedesco. Da noi, i proprietari e i direttori lavoravano spesso direttamente con le macchine. Inoltre, abbiamo sempre investito, anche in tempi difficili. Per quanto riguarda i nostri prodotti, abbiamo un vantaggio conoscitivo su alcuni concorrenti per certe dimensioni. Le nostre soluzioni non sono alla portata di tutti. Abbiamo un vero USP (punto di forza unico) quando si tratta di tubi più grandi e massicci e possiamo offrire consulenza già in una fase molto iniziale. Inoltre, il nostro prototipo è estremamente performante. Infine, come azienda familiare, siamo sempre disponibili per i nostri dipendenti, anche dopo l'orario di lavoro. Abbiamo sempre puntato su un approccio collaborativo e il nostro lavoro è ricco di significato. Questo è molto importante soprattutto per i giovani.

Forum Economico: Quali sono i tuoi obiettivi per il 2023?

Christian Kauth: Il nostro nuovo edificio è un tema importante. Copre circa 6.000 m2. Vogliamo trasferirci entro la fine dell'anno, con tutte le linee di montaggio. Abbiamo molti nuovi progetti all'avanguardia in cantiere, siamo coinvolti, ad esempio, nelle nuove piattaforme Mercedes EA e MMA. Resta da vedere qual sarà il volume effettivo della produzione.

Forum Economico: Qual è l'obiettivo a lungo termine per il Gruppo KAUTH?

Christian Kauth: Cercheremo ulteriori campi di applicazione per le nostre soluzioni. Ci sono anche prospettive di applicazione al di fuori del settore automobilistico. Attualmente stiamo esplorando queste possibilità. Inoltre, vogliamo diventare più internazionali e fare il grande salto in Nord America. Aprire un proprio stabilimento là sarebbe una pietra miliare per noi.

Johannes Kauth: Vogliamo migliorarci anno dopo anno. Per noi è più importante aumentare la nostra qualità e stabilità piuttosto che il fatturato. Inoltre, vogliamo continuare a lavorare in autonomia. Vogliamo essere in grado di prendere le nostre decisioni. In definitiva, si tratta di preparare l'azienda per la 4ª generazione della famiglia.