Mobiliteit met Ambitie: Merkkracht Ontmoet Toekomst
Interview met Frank Döhring, Voorzittend Directeur van de Jürgens GmbH
Al meer dan 100 jaar maakt de Jürgens Groep een essentieel onderdeel uit van de automobielwereld in Zuid-Westfalen, met Mercedes-Benz als partner van het eerste uur. Vandaag de dag profileert het familiebedrijf zich als een regionaal verankerde mobiliteitsdienstverlener met technologische vooruitzichten, een hoge opleidingsratio en duidelijke klantgerichtheid. In het interview spreekt Frank Döhring, voorzitter van het management, over duurzame strategieën, digitale processen en waarom persoonlijke relaties in de verkoop belangrijker zijn dan ooit.
Wirtschaftsforum: Meneer Döhring, samen met uw collega-managers leidt u een familiebedrijf met een lange traditie dat in handen is van de eigenaar. Wat maakt voor u de Jürgens Groep zo speciaal?
Frank Döhring: Sinds 1919 staat de Jürgens Groep voor Mercedes-Benz in de regio – opgericht in Hagen en tegenwoordig realiseert het bedrijf een omzet van ongeveer 850 miljoen EUR. In de toekomst zal de Jürgens Groep op 19 locaties in Noordrijn-Westfalen, Hessen en Rijnland-Palts met 1.400 medewerkers een van de toonaangevende mobiliteitspartners zijn. Hiermee behoren we tot de grootste werkgevers in de sector. Ongeveer 200 stagiaires krijgen een opleiding bij ons – opleiding is stevig verankerd in onze familiefilosofie. De eigenaren Jürgen Jürgens en Dr. Claudia Fular-Jürgens leiden het bedrijf in de 3e generatie met merkbaar engagement. Deze houding blijkt ook uit onze zorg, niet in de laatste plaats omdat onze eigenaresse arts is.
Wirtschaftsforum: Welke merken en diensten biedt u aan?
Frank Döhring: Ons hoofdmerk is Mercedes-Benz. Daarnaast bieden we smart en het vrachtwagengamma van Daimler Truck. Sinds juli voeren we ook het merk MG met verbrandings-, hybride- en elektrische voertuigen, die door hun technologie-openheid ideaal zijn voor het aantrekken van nieuwe klantgroepen. Smart distribueren we in een joint venture met Geely: modellen zoals de #1 of #5 laten zien hoe merken zich opnieuw kunnen positioneren. Naast de verkoop van nieuwe en gebruikte wagens bieden we alle diensten uit één hand aan: werkplaats, onderdelendistributie, autoverhuur en financiering via de Mercedes-Benz Bank.
Wirtschaftsforum: Hoe ziet uw typische klantenkring eruit?
Frank Döhring: Onze klantenkring bestaat uit particulieren, zakelijke klanten en de fleetbusiness. Autoverhuurders horen er ook bij – we leveren voertuigen, nemen ze terug en vermarkten ze professioneel via onze afdeling gebruikte auto's. Met ongeveer 8.500 verkochte gebruikte personenauto's per jaar is dit segment momenteel onze grootste groeimotor.
Wirtschaftsforum: Elektrisch rijden is een hot topic. Hoe positioneert u zich technologisch?
Frank Döhring: We staan open voor alle technologieën – de klant beslist of het elektrisch, hybride of met verbrandingsmotor moet zijn. Mercedes-Benz zal de komende jaren meer dan 25 nieuwe modellen op de markt brengen die uiterlijk nauwelijks te onderscheiden zijn qua type aandrijving. Elektrische voertuigen zijn populair, maar minder dan ooit voorspeld. Zonder subsidies bedraagt hun marktaandeel 10 tot 15%, met hybriden ongeveer 30 tot 35%. De volgende generatie voertuigen zal een bereik hebben tot 900 km - dat zal veel veranderen.
Wirtschaftsforum: Hoe beïnvloeden economische onzekerheden uw bedrijf?
Frank Döhring: Mercedes-Benz is relatief onafhankelijk van de economische cyclus - onze klanten reageren minder gevoelig. De vrachtwagenbusiness reageert gevoeliger, aangezien het om investeringsgoederen gaat. In de personenwagen sector blijven de cijfers stabiel, en de markt voor tweedehands auto's groeit - mede door de hoge waardevastheid van onze voertuigen.
Wirtschaftsforum: U sprak over het agentschapsmodel van Mercedes-Benz. Wat zijn uw ervaringen daarmee?
Frank Döhring: Nieuwe auto's verkopen we in naam en voor rekening van de Mercedes-Benz Group – tegen een landelijk uniforme prijs. Voor ons is dit een voordeel: de klant beslist op basis van vertrouwen en service, niet op basis van korting. Velen komen al decennia lang, vaak over generaties heen. Als een klant vraagt wat hij moet kopen, weten we dat de relatie klopt – dan hebben we alles goed gedaan.
Wirtschaftsforum: Welke rol spelen duurzaamheid en digitalisering voor u?
Frank Döhring: Een grote. We hebben elk draagbaar dak voorzien van zonnepanelen, verwarmingen gemoderniseerd, verlichting omgezet naar LED - met het oog op zelfvoorziening en kostenefficiëntie. Digitaal werken we al lang: elektronische voertuig- en werkplaatsdossiers, iPads voor alle servicemedewerkers, papierloze processen. Eerste AI-toepassingen zijn al gestart in de werkplaats – zoals voor de automatische creatie van serviceorders. Dit is nog maar het begin, maar de weg is duidelijk.
Wirtschaftsforum: Wat is uw visie voor de toekomst van de Jürgens Gruppe?
Frank Döhring: Ons doel is gezonde groei - regionaal en gebiedsgericht. Op 1 augustus 2025 nam de Jürgens Gruppe de afdeling voertuigbouw van August Schmidt GmbH & Co. KG in Hagen over. Dit traditionele bedrijf ontwikkelt en produceert al meer dan 150 jaar klantspecifieke opleggers en voertuigconstructies en biedt uitgebreide service. Naast het operationele bedrijf gaat ook het 34.000 m² grote bedrijfsterrein over in eigendom van de Jürgens Gruppe. We verwelkomen alle medewerkers van harte in ons familiebedrijf. Bovendien verwerft de Jürgens Gruppe van Mercedes-Benz AG de vestiging Dortmund met het lak- en carrosseriecentrum, evenals de andere locaties in Lünen en Unna. Met deze overname breidt de Jürgens Gruppe niet alleen haar portfolio uit en ontwikkelt ze de regionaal belangrijke en krachtige verkoop- en servicevestigingen van de vestiging Dortmund verder om klanten de beste service te bieden, maar biedt ook aan alle 290 medewerkers een nieuwe professionele thuis.
Intern willen we verder investeren in opleiding en doorgroeimogelijkheden, en onze structuren voor nieuwe technologieën versterken. Alles onder één centraal motto: het welzijn van onze medewerkers en klanten staat centraal. Dat wordt bij ons niet alleen benadrukt, maar ook dagelijks geleefd.