Több árufuvarozás, több fenntarthatóság, alacsonyabb költségek
Interjú Jeroen Naalden-nel, a Burgers Carrosserie BV vezérigazgatójával
„Trusted in Transport, Driven by Innovation“: Ez az elv vezérli a Burgers pótkocsikarosszéria-gyártót már 1925 óta. Ma már elsősorban megbízható kiskereskedelmi szereplők, mint az Action és a Jumbo tartoznak ügyfelei közé, akik logisztikai hálózataik gyors bővítése során a holland vállalat összehangolt erőforrásaira támaszkodnak.
Wirtschaftsforum: Úr Naalden, több mint 100 éve a Burgers Carrosserie nagy megbecsülést élvez a logisztikai ágazatban – és ezt a hitvallását követve fáradhatatlanul hajtja az innováció.
Jeroen Naalden: Természetesen egy ilyen hosszú idő alatt sok minden megváltozott – végül is száz évvel ezelőtt gyakran még lovas kocsik alkották a logisztika gerincét. Ennek megfelelően cégünk kezdeti éveiben elsősorban mezőgazdasági termékek szállítására koncentrált, mígnem a 2. világháború után a fókuszt a zárt karosszériájú teherautók gyártására helyeztük. Az 1960-as évektől kezdve pedig a világhírű holland virágok váltak járműveink fő szállítási cikkévé – hiszen alig néhány kilométerre található cégünk aalsmeeri központjától Hollandia legnagyobb tulipánárverési háza. Sok évtizeden keresztül fejlesztettünk ezért olyan teherautókat, amelyek kifejezetten az európai virágoknak adott kihívásokra lettek szabva.
Wirtschaftsforum: Ma már elsősorban a kiskereskedelmi láncok a fő ügyfelei.
Jeroen Naalden: A virágkereskedelmünk a 1990-es évektől kezdve egyre inkább visszaesett. Az ezredforduló környékén aztán Ton Burgers, a vállalat harmadik generációs vezetője, két különösen vonzó ügyfelet tudott szerezni cégünk számára: a Zeeman nevű, Európa-szerte működő ruházati kereskedőt és a Jumbo-t, az egyik legnagyobb holland élelmiszer-kereskedőt – és ebben az összefüggésben fejlesztette ki a ma is kulcstermékünknek számító dupladecker pótkocsit. 2010-ben végül az Action is ügyfelünk lett, miután annak pótkocsi-szállítója csődbe ment. Burgers ekkor átvette azoknak meglévő garanciakötelezettségeit, és egyúttal megkezdte további pótkocsik szállítását is, hogy támogassa az Action hatalmas növekedését Hollandiában, Németországban, Lengyelországban, valamint azóta már Olaszországban és Spanyolországban is. Ma már az Action 1500 pótkocsiból álló járműflottájának 90%-a Burgerstől származik.
Wirtschaftsforum: Milyen előnyökkel tudja meggyőzni az Ön kétoldalas trélerét?
Jeroen Naalden: Egy szabványos trélerrel összehasonlítva termékünkben 60%-kal több árut lehet szállítani - számítások szerint így minden harmadik útra lehet lemondani, ami jelentős útdíj- és üzemanyag-megtakarítást eredményez, és ennek megfelelően hatékony javulást jelent a fenntarthatósági mutatókban is. Ugyanakkor jelentősen csökken a személyzeti ráfordítás, ami a mindenütt jelen lévő szakemberhiány idején szintén fontos érv. 250 km feletti úttávolságok esetén a beruházás a legtöbb esetben már egy éven belül megtérül. Jelenleg további fejlesztéseken dolgozunk, hogy megoldásunkat még problémamentesebben illeszthessük be ügyfeleink meglévő logisztikai folyamataiba: például a Burgers százéves évfordulójára egy dokkolható trélert szeretnénk bemutatni, amely külső emelőberendezés nélkül is be- és kirakodható.
Wirtschaftsforum: Ugyanekkor új okos telematikai rendszert is piacra vezetnek.
Jeroen Naalden: Ez egy plug-and-play megoldás, ahol az epoxigyanta véd a nyomtatott áramkörök mikroprocesszorait a nedvességtől és az ütésektől, amelyek bírnak jelentkezni közúti szállítmányozás során. Ezáltal még ilyen időnként kedvezőtlen körülmények között is biztosítható a stabil, de vezeték nélküli kapcsolat. Ez a rendszer nem csupán a lényeges mutatók, mint a gumiabroncs nyomás vagy az akkumulátor állapotának célzott monitorozását teszi lehetővé, hanem alapvető fontosságú alapot nyújt a preventív vagy prediktív karbantartáshoz is. Egyidejűleg a rendszer fontos védelmet nyújt a károsodások vagy az ellopások ellen is, például azáltal, hogy a rakterek ajtajának szokatlan mozgását is észleli – mivel oldalfalainkat erős fa konstrukcióval készítjük, ez valójában az egyetlen módja annak, hogy a rakomány elveszíthető legyen.
Wirtschaftsforum: Mi vár még a Burgersre a jövőben?
Jeroen Naalden: Mára már nem csak az európai utakon közlekednek a pótkocsijaink, hanem Japánban és Dél-Amerikában is jelen vannak. Ezzel már bebizonyítottuk, hogy megoldásunkat gond nélkül alkalmazhatjuk a más kontinenseken lévő specifikus közlekedési követelményekhez. A 2026-os labdarúgó-világbajnokság idejére szeretnénk Észak-Amerikában is fontos állásfoglalást tenni a fenntarthatóság érdekében, és már az első megbeszélések zajlanak ebben a témában. Ezek az új piacok további megnyitása azon öt alapvető értéken fog alapulni, amelyek már egy évszázada erőssé tesznek minket: együttműködés, egyértelmű kommunikáció, a dolgozók és ügyfelek hatékony bevonása, tisztelet és teljesítménykészség.