TECHART: Visszatérés a gyorsítósávba

Wirtschaftsforum: Herr von Canal, Ön átvette a TECHART-ot egy létezési válsághelyzetben. Mi motiválta ebben a lépésben?

Benedict von Canal: A kihívás több szinten vonzott: stratégiai, operatív és intellektuális. A TECHART nem volt egy szokásos szanálási eset – egy rendszerhibáról volt szó az összes központi vállalati tengely mentén: piaci pozíció, termékminőség, belső szervezet, személyzetvezetés és pénzügyi irányítás. A motivációm az volt, hogy kiderítsem, vajon egy ilyen többdimenziós válsághelyzet radikális fókusszal, analitikai tisztasággal és valódi személyes bevetéssel átalakítható-e egy jövőképes szervezetté. Ez nem volt klasszikus karrierlépés – ez egy vállalkozói kísérlet volt, majdnem mint egy ‘élő esettanulmány’.

Wirtschaftsforum: Mi a legfontosabb tanulság, amit majdnem két év intenzív átstrukturálás után levontál?

Benedict von Canal: Egy vállalat olyan erős, mint amilyen minőségű a vezetése – vagy éppen olyan sebezhető. A TECHART-nál szerzett tapasztalatok ezt világosan megmutatták, milyen gyorsan kerülhetnek még stabil márkák is existenciális válságba diszfunkcionális vezetés és hiányzó irányítás miatt. A bizalom, tőke és relevancia pillanatok alatt eljátszható – a felépítés viszont hosszadalmas és precízen összehangolt csapatmunkát igényel.
Az igazi fordulópont nem a hősi egyéni cselekvés volt, hanem a felelősség, kultúra és stratégiai tisztaság következetes újraszervezése a vezetési körben.

Wirtschaftsforum: A TECHART majdnem négy évtizedes mozgalmas vállalattörténetét tekintve, mely fordulópontok voltak különösen meghatározóak?

Benedict von Canal: A TECHART egy nagyon specializált szattlerműhelyként kezdte, célja, hogy a Porsche járművek belterét kompromisszumok nélkül a vásárlók személyiségére szabja. Az 1990-es évek elején a vállalat nagy Porsche központokban volt jelen – egy organikus partnerség formájában. A Porsche AG stratégiaváltásával megváltoztak a játékszabályok: míg más OEM-ek, mint a BMW vagy a Mercedes keresett a felújítókkal partnerséget, a Porsche az utópiac elzárását választotta. Ez a pozícionálás két évtizeden át gátolta növekedésünket. Két jogi ügy – egy több mint 20 éve, a másik több mint egy évtizeddel ezelőtt – ezen időszakot tovább formálták. Mindkét esetet jogerősen megnyertük, és a második esetben még európai jogtörténetet is írtunk. Bár ezek az ügyek már lezárultak és mai üzleti tevékenységünkre már nincs hatással, jelentős erőforrásokat kötöttek le akkoriban és éveken át gátolták a vállalkozás fejlődését. Ma már tiszta látással tekintünk előre.

Wirtschaftsforum: Milyen szolgáltatásokat nyújt ma a TECHART – és mi teszi a kínálatot világszerte vezetővé?

Benedict von Canal: A TECHART ma a Porsche járművek teljes körű egyediesítését kínálja nemzetközi csúcsszinten. Kínálatunk az egyedileg szabott belső terek gyártási minőségétől kezdve a funkcionális aerodinamikai komponenseken át a teljesítményoptimalizált kipufogórendszerekig és a motorfrissítésekig terjed, amelyek több mint 40%-os teljesítménynövekedést eredményeznek.
Nem csupán egy tuningműhelyként határozzuk meg magunkat, hanem mint egy mérnöki DNS-sel rendelkező designház – a célunk, hogy összhangba hozzuk az esztétikát, a vezetés dinamikáját és a márkaidentitást. Értékesítési hálózatunk Amerikát, Európát, a Közel-Keletet és Ázsiát magába foglaló több mint 100 partnerből áll. Sok ügyfél rendel egyes komponenseket helyi szerelésre – mások teljes átalakítást bíznak ránk közvetlenül a gyárban, beleértve a járműbeszerzést is. A TECHART ott van keresett, ahol a prémium önmagában nem elég – hanem a karakter számít.

Wirtschaftsforum: Mennyire fontos a közösségi média a TECHART pozicionálásában?

Benedict von Canal: A közösségi média manapság már nem csak egy kommunikációs csatorna – ez a kirakat, a színpad és márkánk visszhangja. Sok ügyfelünk számára, különösen a fiatalabb generáció számára, a láthatóság egyenértékű az értékkel. Akik Dubajban, Hongkongban vagy a Maximilianstraßén vannak, nem csak vezetni akarnak – látni akarják őket. Egy TECHART-jármű egy állítás, amely a digitális világban találja meg a második színpadát. Tartalmaink részben több mint 10 millió megtekintést generálnak – és ez nem véletlen, hanem mert megértettük, hogy a termék esztétikája ma már algoritmikusan is gondolkodható. Az esztétika és az elérés korrelál – ez az márkaélmény új dimenziója.

Wirtschaftsforum: Hol tart ma a TECHART a digitalizáció terén?

Benedict von Canal: Amikor átvettem a céget, a digitális infrastruktúra az 2000-es évek elején volt – ez mind a folyamatokat, mind a gondolkodásmódot érintette. Ahelyett, hogy lépésről lépésre felzárkóztunk volna, kihasználtuk az alkalmat, hogy digitális fejlesztési ugrásokat tegyünk. MI, összekapcsolt eszközökkel és adatvezérelt döntésekkel átugorjuk a technológiai ciklusokat. A digitalizáció a TECHART-nál nem öncélú, hanem hatékonyságot, skálázhatóságot és globálisan konzisztens márkavezetést biztosító kar. Házon belüli MI-csapatot építettünk ki, amely nemcsak az automatizálást ösztönzi, hanem a kreatív folyamatokat is – a termékvisualizációtól a digitális ügyfélkapcsolatig. Ennek ellenére még sok feladatunk van a következő években.

Wirtschaftsforum: Hogyan pozicionálja magát a TECHART az autóipar növekvő elektromosítása közepette?

Benedict von Canal: Az elektromobilitás technológiai fordulópont – de nem emocionális. Ügyfeleink nem csupán közlekedési eszközöket vásárolnak, hanem személyiségük kifejeződésére szolgáló mobil eszközöket. Akár egy V8-as motor működik a karosszéria alatt, akár egy elektromotor, ez a célközönség számára még nem másodlagos – a lényeg: Mennyire érzi egyedinek a terméket? Ugyanakkor világos: A paradigmaváltás a prémium szegmensben a személyre szabott E-járművek iránti széles kereslet felé még nem történt meg. Nagyon figyeljük a piacot – eddig az elektromosított járműveinkkel elért árbevételi részesedésünk még mindig jelentősen alacsonyabb, mint 3%. De amint a kereslet és a felhasználói magatartás megváltozik, felkészültek leszünk. Már ma is kínálunk megoldásokat mind a belső égésű, mind az elektromos modellek számára – ez része stratégiai előkészületünknek.

Wirtschaftsforum: Merre tart a TECHART – mi az Önök stratégiai célja a következő évekre?

Benedict von Canal: A TECHART mélyen hű marad a Porsche márkához – nem függőségből, hanem meggyőződésből, csodálatból és szeretetből. Ez a márka számunkra több mint egy váz – ez a design, az emóció és a vezetési dinamika platformja. Stratégiai fókuszunk a vertikális mélységben rejlik a horizontális szélesség helyett: A jövőben még inkább a modellátfogó szakosodásra koncentrálunk – különösen a Porsche 911 és Cayenne ikonokra. Párhuzamosan új fejezeteket nyitunk: a klasszikus Porsche-járművek óvatos finomítása (Heritage Line) és a perspektivikus saját, design-erős járműkoncepciók gondolkodása. Nem egyszerűen kiegészítőket szeretnénk szállítani – autó karaktereket akarunk létrehozni, amelyek a egyéniségüket hozzák ki.