Succes in de Fast Lane
Interview met Roman Müller, CEO en Technisch Directeur van BBS Motorsport GmbH
Als wereldleider in de productie van gesmede magnesiumwielen, maakt de Haslacher BBS Motorsport GmbH indruk met hoogwaardige producten en uniek vakmanschap, dat al meer dan 50 jaar de basis vormt voor elk BBS-wiel. CEO en Technisch Directeur Roman Müller ziet het bedrijf vandaag de dag vooral als een succesvolle leverancier in het premiumsegment, ondanks recente uitdagingen blijven ze in de fast lane.
Economisch Forum: Meneer Müller, het verhaal van BBS Motorsport GmbH begon meer dan 50 jaar geleden in het idyllische Schiltach. Hoe heeft uw bedrijf zich sinds de beginjaren ontwikkeld?
Roman Müller: Tot op de dag van vandaag is vakmanschap de basis voor elk hoogwaardig BBS-wiel. De liefde voor detail en de zorgvuldigheid in onze eigen productie maken onze wielen uniek. BBS Motorsport-wielen worden in bijna alle raceklassen ter wereld gebruikt. We gebruiken alleen materialen van de hoogste kwaliteit. Toen BBS Motorsport zich in 2012 in Haslach vestigde, waren we voornamelijk actief in de motorsport en hadden we 26 medewerkers. Vandaag de dag zijn de verhoudingen omgedraaid, met 80% OEM en 20 tot 25% motorsport. Het motorsportsegment is in absolute getallen echter gegroeid. We hebben onze omzet in het boekjaar 22/23 met 100% kunnen verhogen tot 16,6 miljoen EUR, en voor het huidige boekjaar 23/24 verwachten we een verdere stijging van 50 tot 60%. In dezelfde periode is het aantal van onze medewerkers verviervoudigd.
Economisch Forum: Dit zijn indrukwekkende cijfers gezien de huidige uitdagingen. Hoe is het u gelukt om in deze veeleisende omgeving te groeien?
Roman Müller: In de jaren 2022 en 2023 hebben vooral de stijgende materiaalprijzen ons getroffen. Wij zijn wereldleider in de productie van gesmede magnesiumwielen en de ontwikkeling van magnesium prijzen, voornamelijk te wijten aan het handelsbeleid van China, heeft ons voor aanzienlijke problemen gesteld. De prijs van magnesium ligt nog steeds bijna 100% hoger dan het langjarige gemiddelde. Als leverancier aan de automobielindustrie vechten we met onze klanten over de deelname aan de gestegen kosten. Toch kunnen we in het premiumsegment blijven groeien en investeren we in de optimalisatie van onze producten en processen. We hebben de afgelopen twee jaar 27 miljoen EUR geïnvesteerd, voornamelijk in gebouwen en nieuwe processen voor magnesiumcoating.
Economisch Forum: Hoe ziet u uw taak als CEO en technisch directeur?
Roman Müller: Met 64 jaar zie ik mijn taak in het creëren van een overgang en het achterlaten van een schoon georganiseerd bedrijf voor de toekomst. Onze nieuwe gebouwen vormen ook in termen van duurzaamheid een vooruitgang. Onze nieuwe installaties gebruiken houtsnippers op een klimaatneutrale manier als warmtebron en zijn voorzien van een fotovoltaïsche installatie. Mijn doel is om het bedrijf steeds meer richting CO2-neutraliteit te leiden. Overigens ben ik van mening dat bedrijven op dit gebied meer ondersteuning zouden moeten krijgen. Investeringen in duurzaamheid zijn noodzakelijk, en politiek zou dit moeten bevorderen.
Economisch Forum: Een ander kritiek punt is het tekort aan vakmensen. Hoe gaat uw bedrijf hiermee om?
Roman Müller: We hebben het voordeel van een zeer goed merkimago, vooral in de autosport en het leveren aan Formule 1- en high premium-voertuigen. Dat trekt jonge mensen aan, en we krijgen veel open sollicitaties. De verbinding van werken bij BBS met trots en een zekere exclusiviteit maakt ons aantrekkelijk.
Economisch Forum: Wat ziet u als de redenen voor het succes van uw bedrijf?
Roman Müller: Onze producten bevinden zich in het high premium-segment, waar klanten ondanks crises bereid blijven te investeren. Onze wielen worden gemonteerd in hooggeprijsde voertuigen. Dat garandeert onze verkoop, en we hoeven ons geen zorgen te maken. Onze bedrijfsidentiteit, in het bijzonder de unieke styling van onze wielen, creëert een hoge mate van herkenning en begeerlijkheid. We volgen geen modetrends en bewaren onze identiteit.
Wirtschaftsforum: Hoe ziet u de toekomst van BBS Motorsport?
Roman Müller: Ik ben ervan overtuigd dat we kunnen blijven groeien. We plannen een groei van 60% tot 2025, daarna 10 tot 20% per jaar tot 2029/30. Het verbod op verbrandingsmotoren in Europa in 2035 zal zelfs de vraag in het high-premiumsegment verhogen, voor velen ook als een investering. Over het algemeen wordt verwacht dat de vraag naar onze hoogwaardige producten in een eerder elitair klantenbestand blijft bestaan. Onze inzet voor kwaliteit, innovatie en duurzaamheid bevestigt ons als wereldleider in magnesium gesmede wielen. We kijken optimistisch naar de toekomst en doen er alles aan om onze unieke identiteit en het succes van BBS Motorsport verder te versterken.