Succès sur la voie de dépassement

Interview avec Roman Müller, directeur général et directeur technique de BBS Motorsport GmbH

Roman Müller, directeur général et directeur technique de BBS Motorsport GmbH
Roman Müller, directeur général et directeur technique de BBS Motorsport GmbH

En tant que leader mondial dans la production de roues forgées en magnésium, la BBS Motorsport GmbH de Haslach impressionne avec des produits de haute qualité et un savoir-faire unique qui a été la base de chaque roue BBS pendant plus de 50 ans. Le directeur général et directeur technique, Roman Müller, voit aujourd'hui l'entreprise principalement comme un fournisseur de succès dans le segment premium et, malgré les récents défis, continue sur la voie de dépassement.

Forum économique : Monsieur Müller, l'histoire de BBS Motorsport GmbH a commencé il y a plus de 50 ans dans le pittoresque Schiltach. Comment votre entreprise s'est-elle développée depuis ses débuts ?

Roman Müller : Jusqu'à aujourd'hui, l'artisanat est la base de chaque roue BBS de haute qualité. L'amour du détail et le soin dans la production maison rendent nos roues uniques. Les roues BBS Motorsport sont utilisées dans presque toutes les séries de courses du monde. Nous traitons seulement des matériaux de la plus haute qualité. Lorsque BBS Motorsport s'est établi à Haslach en 2012, nous étions principalement actifs dans le commerce du sport automobile et employions 26 employés. Aujourd'hui, les proportions se sont inversées, avec 80 % OEM et 20 à 25 % de sport automobile. En termes absolus, le commerce du sport automobile a augmenté. Nous avons pu doubler notre chiffre d'affaires au cours de l'exercice 22/23 de 16,6 millions d'EUR, et nous attendons une augmentation supplémentaire de 50 à 60 % pour l'exercice en cours 23/24. Pendant la même période, le nombre de nos employés a quadruplé.

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Forum économique : Ce sont des chiffres impressionnants compte tenu des défis actuels. Comment avez-vous réussi à croître dans cet environnement exigeant ?

Roman Müller : Les hausses des prix des matériaux nous ont particulièrement touchés en 2022 et 2023. Nous sommes leaders mondiaux dans la production de jantes en magnésium forgé, et l'évolution des prix du magnésium, principalement due à la politique commerciale chinoise, nous pose d'énormes problèmes. Le prix du magnésium est toujours presque 100 % plus élevé que la moyenne sur le long terme. En tant que fournisseur de l'automobile, nous luttons avec nos clients pour la prise en charge des coûts augmentés. Néanmoins, nous continuons de croître dans le segment premium et investissons dans l'optimisation de nos produits et processus. Nous avons investi 27 millions d'EUR au cours des deux dernières années, principalement dans des bâtiments et de nouveaux processus pour le revêtement au magnésium.

Forum économique : Comment voyez-vous votre rôle en tant que directeur général et directeur technique ?

Roman Müller : À 64 ans, je vois mon rôle comme celui de créer une transition et de laisser une entreprise bien organisée pour l'avenir. Nos nouvelles constructions représentent également un progrès en termes de durabilité. Nos nouvelles installations utilisent des copeaux de bois comme source de chaleur neutre en carbone et sont équipées d'un système photovoltaïque. Mon objectif est de pousser de plus en plus l'entreprise vers la neutralité en CO2. Par ailleurs, je pense que les entreprises devraient recevoir plus de soutien à cet égard. Les investissements dans la durabilité sont nécessaires, et la politique devrait encourager cela.

Jante arrière BBS Motorsport
Technologie issue du sport automobile, la jante arrière actuelle de la BBS Formule 1 2022-2025 : Dès les années 1970, l'entreprise originaire de la Forêt-Noire s'est imposée comme un fournisseur de roues de renom

Forum économique : Un autre sujet critique est la pénurie de compétences. Comment votre entreprise y fait-elle face ?

Roman Müller : Nous avons l'avantage d'avoir une très bonne image de marque, particulièrement dans le sport automobile et la fourniture de véhicules de Formule 1 et de haut de gamme. Cela attire les jeunes, et nous recevons de nombreuses candidatures spontanées. Le fait d'associer le travail chez BBS à un sentiment de fierté et une certaine exclusivité nous rend attractifs.

Forum économique : Quelles raisons voyez-vous au succès de votre entreprise ?

Roman Müller : Nos produits se situent dans le segment haut de gamme, où, malgré les crises, les clients sont toujours prêts à investir. Nos roues sont installées dans des véhicules haut de gamme. Cela garantit nos ventes, et nous n'avons pas à nous inquiéter. Notre identité d'entreprise, en particulier le style unique de nos roues, crée une forte reconnaissance de marque et un désir. Nous ne suivons pas les tendances de la mode et préservons notre identité.

Entrepôt BBS Motorsport
L'artisanat et le plus haut niveau de soin sont la base de chaque roue BBS : roues avant et après le processus de peinture
Production BBS Motorsport
Les roues forgées en magnésium sont soumises à un processus de revêtement spécial
BBS Motorsport Jante en magnésium forgé peinte pour Porsche GT3RS
Chaque roue est unique : jante en magnésium forgé peinte pour Porsche GT3RS

Forum Économique : Comment voyez-vous l'avenir de BBS Motorsport ?

Roman Müller : Je suis convaincu que nous pouvons continuer à croître. Nous prévoyons une croissance de 60 % d'ici 2025, puis de 10 à 20 % par an jusqu'en 2029/30. L'interdiction des moteurs à combustion en Europe en 2035 augmentera même la demande dans le secteur haut de gamme, pour beaucoup également comme investissement. En général, il est prévu que la demande pour nos produits de haute qualité dans un cercle de clients plutôt élitiste reste stable. Notre engagement envers la qualité, l'innovation et la durabilité nous confirme en tant que leader mondial dans les jantes forgées en magnésium. Nous regardons l'avenir avec optimisme et mettons tout en œuvre pour continuer à renforcer notre identité unique et le succès de BBS Motorsport.