Sukces na pasie szybkim

Wywiad z Romanem Müllerem, Dyrektorem Zarządzającym i Technicznym BBS Motorsport GmbH

Roman Müller, Dyrektor Zarządzający i Techniczny BBS Motorsport GmbH
Roman Müller, Dyrektor Zarządzający i Techniczny BBS Motorsport GmbH

Jako światowy lider w produkcji kół kute z magnezu, Haslacher BBS Motorsport GmbH imponuje wysokiej jakości produktami i unikalnym rzemiosłem, które od ponad 50 lat stanowi podstawę każdego koła BBS. Dyrektor Zarządzający i Techniczny Roman Müller widzi dzisiaj w firmie przede wszystkim udanego dostawcę w segmencie premium i mimo niedawnych wyzwań nadal na pasie szybkim.

Forum Gospodarcze: Panie Müller, historia BBS Motorsport GmbH zaczęła się ponad 50 lat temu w idyllicznym Schiltach. Jak rozwinęło się Państwa przedsiębiorstwo od czasów jego założenia?

Roman Müller: Do dnia dzisiejszego rzemiosło stanowi podstawę każdego wysokiej jakości koła BBS. Miłość do detalu i piecza nad własną produkcją czynią nasze koła niepowtarzalnymi. Koła motorsportowe BBS znajdują zastosowanie w niemal wszystkich seriach wyścigowych na świecie. Wykorzystujemy tylko materiały najwyższej jakości. Kiedy w 2012 roku BBS Motorsport osiedlił się w Haslach, głównie zajmowaliśmy się działalnością motorsportową i zatrudnialiśmy 26 pracowników. Dzisiaj proporcje się odwróciły, z 80% OEM i 20 do 25% motorsportu. Przy czym działalność motorsportowa wzrosła w liczbach absolutnych. Udało nam się zwiększyć nasz obrót w roku finansowym 22/23 o 100% osiągając 16,6 miliona EUR, a w bieżącym roku finansowym 23/24 spodziewamy się dalszego wzrostu o 50 do 60%. W tym samym czasie liczba naszych pracowników zwiększyła się czterokrotnie.

BBS Motorsport Chevrolet Corvette podczas 24-godzinnego wyścigu w Le Mans
Chevrolet Corvette podczas 24-godzinnego wyścigu w Le Mans, wyposażony do wyścigów w lekkie koła z metali lekkich BBS
BBS Motorsport IMSA w USA
IMSA w USA, z najnowocześniejszą technologią BBS na starcie
BBS Motorsport Zmiana kół na pit stopie
Zmiana kół na pit stopie: BBS jako partner sportów motorowych i producent kół najwyższej jakości

Forum Gospodarcze: To są imponujące liczby w obliczu obecnych wyzwań. Jak udało się Państwu rosnąć w tym wymagającym środowisku?

Roman Müller: W latach 2022 i 2023 szczególnie dotknęły nas rosnące ceny materiałów. Jesteśmy światowym liderem w produkcji kół ze stopu magnezu i rozwój cen magnezu, głównie ze względu na politykę handlową Chin, stanowi dla nas znaczne problemy. Cena magnezu wciąż jest prawie 100% wyższa niż średnia długoterminowa. Jako dostawca dla przemysłu samochodowego, walczymy z naszymi klientami o podział wzrostu kosztów. Mimo to, w segmencie premium nadal możemy rosnąć i inwestujemy w optymalizację naszych produktów i procesów. W ciągu ostatnich dwóch lat zainwestowaliśmy 27 milionów EUR, głównie w budynki i nowe procesy powlekania magnezem.

Forum Gospodarcze: Jak widzi Pan swoją rolę jako Dyrektor Zarządzający i Techniczny?

Roman Müller: Mając 64 lata, widzę swoje zadanie w stworzeniu przejścia i pozostawieniu dobrze zorganizowanej firmy na przyszłość. Nasze nowe budowle również w kwestii zrównoważonego rozwoju stanowią postęp. Nasze nowe instalacje używają wiórów drzewnych jako neutralnego źródła ciepła pod względem klimatycznym i mają instalację fotowoltaiczną. Moim celem jest prowadzenie firmy coraz bardziej w kierunku neutralności CO2. Poza tym jestem zdania, że przedsiębiorstwa powinny otrzymywać więcej wsparcia w tym zakresie. Inwestycje w zrównoważony rozwój są konieczne, a polityka powinna to promować.

Tylna Felga BBS Motorsport
Technologia z wyścigów motorowych, aktualna tylna felga BBS Formuła 1 2022-2025: Już w latach 70. firma ze Schwarzwald stała się rozpoznawalnym dostawcą kół

Forum Gospodarcze: Kolejnym krytycznym tematem jest brak wykwalifikowanej kadry. Jak Państwa firma radzi sobie z tym problemem?

Roman Müller: Mamy przewagę bardzo dobrego wizerunku marki, szczególnie w sporcie motorowym i dostawach dla Formuły 1 oraz pojazdów klasy premium. Przyciąga to młodych ludzi, i otrzymujemy wiele aplikacji na własną rękę. Łączenie pracy w BBS z dumą i pewnym ekskluzywizmem czyni nas atrakcyjnymi.

Forum Gospodarcze: Jakie przyczyny sukcesu swojej firmy Pan wyróżnia?

Roman Müller: Nasze produkty znajdują się w segmencie premium, gdzie klienci mimo kryzysów nadal są gotowi inwestować. Nasze koła są montowane w drogich pojazdach. To gwarantuje naszą sprzedaż, i nie musimy się martwić. Nasza tożsamość korporacyjna, zwłaszcza unikatowy styl naszych kół, tworzy wysoką rozpoznawalność i pożądanie. Nie podążamy za trendami mody i zachowujemy naszą tożsamość.

Magazyn BBS Motorsport
Rzemiosło i najwyższa staranność są podstawą każdego koła BBS: koła przed i po procesie lakierowania
Produkcja BBS Motorsport
Koła kute z magnezu poddawane są specjalnemu procesowi powlekania
BBS Motorsport Malowane Koło Kute z Magnezu Porsche GT3RS
Każde koło jest unikatem: Malowane Koło Kute z Magnezu Porsche GT3RS

Forum Gospodarcze: Jak widzi Pan przyszłość BBS Motorsport?

Roman Müller: Jestem przekonany, że będziemy nadal rosnąć. Planujemy wzrost o 60% do 2025 roku, a następnie 10 do 20% rocznie do 2029/30. Zakaz stosowania silników spalinowych w Europie w 2035 r. jeszcze bardziej zwiększy popyt w segmencie high-premium, dla wielu również jako inwestycję. Ogólnie rzecz biorąc, należy oczekiwać, że popyt na nasze wysokiej jakości produkty w dość elitarnym kręgu klientów pozostanie. Nasze zaangażowanie w jakość, innowacje i zrównoważony rozwój potwierdza naszą pozycję światowego lidera w produkcji kół z kutego magnezu. Patrzymy optymistycznie w przyszłość i dokładamy wszelkich starań, aby utrzymać naszą unikalną tożsamość i sukces BBS Motorsport.

Więcej artykułów na ten temat

„Działamy z prędkością innowacji – biurokracja niestety nie”

Wywiad z Michaelem W. Nimtsch, dyrektorem finansowym i dyrektorem zarządzającym Trailer Dynamics GmbH

„Działamy z prędkością innowacji – biurokracja niestety nie”

Przemysł logistyczny jest pod presją: rosnące koszty, cele dotyczące CO2 i narastający niedobór kierowców. Mimo to Michael W. Nimtsch mocno wierzy w...

Inżynieria powierzchni na dużą skalę

Wywiad z Michaelem Segnaną, Dyrektorem Handlowym i Dirkiem Broekhovenem, Menadżerem Sprzedaży Technicznej firmy Alro NV

Inżynieria powierzchni na dużą skalę

Od powłok ochronnych po wysoko specjalistyczne procesy wykończeniowe, przemysłowa obróbka powierzchni stała się decydującym czynnikiem we współczesnym przemyśle produkcyjnym – szczególnie w sektorze motoryzacyjnym.

Fotele mówiące o jakości: W centrum uwagi renowacja tapicerki

Wywiad z Nicky Christiaen, dyrektorem zarządzającym

Fotele mówiące o jakości: W centrum uwagi renowacja tapicerki

Samochody odgrywają ważną rolę we współczesnym społeczeństwie, i nie chodzi tylko o przemieszczanie się z punktu A do punktu B; wnętrze samochodu jest równie istotne dla komfortowej

Profesjonalny partner w dziedzinie logistyki wojskowej

Wywiad z Martinem Rohde, Dyrektorem Zarządzającym CONDOK GmbH

Profesjonalny partner w dziedzinie logistyki wojskowej

W coraz bardziej niestabilnym porządku światowym kwestie bezpieczeństwa i zdolności obronne zyskują na znaczeniu. Niemcy również, w obliczu...

Manfred Brinkmann, Managing Editor-in-Chief

Manfred Brinkmann

Managing Editor of European Business

Czy kształtujesz przyszłość biznesu?

Jako redaktor naczelny, nieustannie poszukuję kolejnego pokolenia liderów i innowatorów. Jeśli stoisz na czele firmy o znaczącym wpływie, zapraszam do kontaktu. Podzielmy się Twoją wizją z naszą wpływową publicznością.