Sukces na pasie szybkim

Wywiad z Romanem Müllerem, Dyrektorem Zarządzającym i Technicznym BBS Motorsport GmbH

Roman Müller, Dyrektor Zarządzający i Techniczny BBS Motorsport GmbH
Roman Müller, Dyrektor Zarządzający i Techniczny BBS Motorsport GmbH

Jako światowy lider w produkcji kół kute z magnezu, Haslacher BBS Motorsport GmbH imponuje wysokiej jakości produktami i unikalnym rzemiosłem, które od ponad 50 lat stanowi podstawę każdego koła BBS. Dyrektor Zarządzający i Techniczny Roman Müller widzi dzisiaj w firmie przede wszystkim udanego dostawcę w segmencie premium i mimo niedawnych wyzwań nadal na pasie szybkim.

Forum Gospodarcze: Panie Müller, historia BBS Motorsport GmbH zaczęła się ponad 50 lat temu w idyllicznym Schiltach. Jak rozwinęło się Państwa przedsiębiorstwo od czasów jego założenia?

Roman Müller: Do dnia dzisiejszego rzemiosło stanowi podstawę każdego wysokiej jakości koła BBS. Miłość do detalu i piecza nad własną produkcją czynią nasze koła niepowtarzalnymi. Koła motorsportowe BBS znajdują zastosowanie w niemal wszystkich seriach wyścigowych na świecie. Wykorzystujemy tylko materiały najwyższej jakości. Kiedy w 2012 roku BBS Motorsport osiedlił się w Haslach, głównie zajmowaliśmy się działalnością motorsportową i zatrudnialiśmy 26 pracowników. Dzisiaj proporcje się odwróciły, z 80% OEM i 20 do 25% motorsportu. Przy czym działalność motorsportowa wzrosła w liczbach absolutnych. Udało nam się zwiększyć nasz obrót w roku finansowym 22/23 o 100% osiągając 16,6 miliona EUR, a w bieżącym roku finansowym 23/24 spodziewamy się dalszego wzrostu o 50 do 60%. W tym samym czasie liczba naszych pracowników zwiększyła się czterokrotnie.

BBS Motorsport Chevrolet Corvette podczas 24-godzinnego wyścigu w Le Mans
Chevrolet Corvette podczas 24-godzinnego wyścigu w Le Mans, wyposażony do wyścigów w lekkie koła z metali lekkich BBS
BBS Motorsport IMSA w USA
IMSA w USA, z najnowocześniejszą technologią BBS na starcie
BBS Motorsport Zmiana kół na pit stopie
Zmiana kół na pit stopie: BBS jako partner sportów motorowych i producent kół najwyższej jakości

Forum Gospodarcze: To są imponujące liczby w obliczu obecnych wyzwań. Jak udało się Państwu rosnąć w tym wymagającym środowisku?

Roman Müller: W latach 2022 i 2023 szczególnie dotknęły nas rosnące ceny materiałów. Jesteśmy światowym liderem w produkcji kół ze stopu magnezu i rozwój cen magnezu, głównie ze względu na politykę handlową Chin, stanowi dla nas znaczne problemy. Cena magnezu wciąż jest prawie 100% wyższa niż średnia długoterminowa. Jako dostawca dla przemysłu samochodowego, walczymy z naszymi klientami o podział wzrostu kosztów. Mimo to, w segmencie premium nadal możemy rosnąć i inwestujemy w optymalizację naszych produktów i procesów. W ciągu ostatnich dwóch lat zainwestowaliśmy 27 milionów EUR, głównie w budynki i nowe procesy powlekania magnezem.

Forum Gospodarcze: Jak widzi Pan swoją rolę jako Dyrektor Zarządzający i Techniczny?

Roman Müller: Mając 64 lata, widzę swoje zadanie w stworzeniu przejścia i pozostawieniu dobrze zorganizowanej firmy na przyszłość. Nasze nowe budowle również w kwestii zrównoważonego rozwoju stanowią postęp. Nasze nowe instalacje używają wiórów drzewnych jako neutralnego źródła ciepła pod względem klimatycznym i mają instalację fotowoltaiczną. Moim celem jest prowadzenie firmy coraz bardziej w kierunku neutralności CO2. Poza tym jestem zdania, że przedsiębiorstwa powinny otrzymywać więcej wsparcia w tym zakresie. Inwestycje w zrównoważony rozwój są konieczne, a polityka powinna to promować.

Tylna Felga BBS Motorsport
Technologia z wyścigów motorowych, aktualna tylna felga BBS Formuła 1 2022-2025: Już w latach 70. firma ze Schwarzwald stała się rozpoznawalnym dostawcą kół

Forum Gospodarcze: Kolejnym krytycznym tematem jest brak wykwalifikowanej kadry. Jak Państwa firma radzi sobie z tym problemem?

Roman Müller: Mamy przewagę bardzo dobrego wizerunku marki, szczególnie w sporcie motorowym i dostawach dla Formuły 1 oraz pojazdów klasy premium. Przyciąga to młodych ludzi, i otrzymujemy wiele aplikacji na własną rękę. Łączenie pracy w BBS z dumą i pewnym ekskluzywizmem czyni nas atrakcyjnymi.

Forum Gospodarcze: Jakie przyczyny sukcesu swojej firmy Pan wyróżnia?

Roman Müller: Nasze produkty znajdują się w segmencie premium, gdzie klienci mimo kryzysów nadal są gotowi inwestować. Nasze koła są montowane w drogich pojazdach. To gwarantuje naszą sprzedaż, i nie musimy się martwić. Nasza tożsamość korporacyjna, zwłaszcza unikatowy styl naszych kół, tworzy wysoką rozpoznawalność i pożądanie. Nie podążamy za trendami mody i zachowujemy naszą tożsamość.

Magazyn BBS Motorsport
Rzemiosło i najwyższa staranność są podstawą każdego koła BBS: koła przed i po procesie lakierowania
Produkcja BBS Motorsport
Koła kute z magnezu poddawane są specjalnemu procesowi powlekania
BBS Motorsport Malowane Koło Kute z Magnezu Porsche GT3RS
Każde koło jest unikatem: Malowane Koło Kute z Magnezu Porsche GT3RS

Forum Gospodarcze: Jak widzi Pan przyszłość BBS Motorsport?

Roman Müller: Jestem przekonany, że będziemy nadal rosnąć. Planujemy wzrost o 60% do 2025 roku, a następnie 10 do 20% rocznie do 2029/30. Zakaz stosowania silników spalinowych w Europie w 2035 r. jeszcze bardziej zwiększy popyt w segmencie high-premium, dla wielu również jako inwestycję. Ogólnie rzecz biorąc, należy oczekiwać, że popyt na nasze wysokiej jakości produkty w dość elitarnym kręgu klientów pozostanie. Nasze zaangażowanie w jakość, innowacje i zrównoważony rozwój potwierdza naszą pozycję światowego lidera w produkcji kół z kutego magnezu. Patrzymy optymistycznie w przyszłość i dokładamy wszelkich starań, aby utrzymać naszą unikalną tożsamość i sukces BBS Motorsport.

Więcej artykułów na ten temat

Więcej towarów, większa zrównoważoność, niższe koszty

Wywiad z Jeroen Naalden, CEO firmy Burgers Carrosserie BV

Więcej towarów, większa zrównoważoność, niższe koszty

„Trusted in Transport, Driven by Innovation“: To motto przewodnie producenta nadwozi do przyczep Burgera datuje się od 1925 roku. Obecnie wśród jego klientów znajdują się głównie sprawdzeni gracze detaliczni...

Wyjście na zewnątrz, aby iść do przodu

Wywiad z Jakobem Schöffelem, CEO Grupy Schöffel i Stefanem Ostertagiem, CMO/CDO Schöffel SPORT

Wyjście na zewnątrz, aby iść do przodu

Kto dzisiaj wychodzi na zewnątrz, nie idzie po prostu na spacer. Szuka ciszy, przestrzeni, równowagi. I często także małe... Zazwyczajler

Silne innowacje

Wywiad ze Stephanem Zwiehoffem, dyrektorem zarządzającym G. Zwiehoff GmbH

Silne innowacje

Pojazdy dwudrogowe nazywane są tak, ponieważ mogą poruszać się zarówno po drodze, jak i po torach. Firma G. Zwiehoff GmbH w Rosenheim, która w tym roku...

„W naszej branży nie można być sprzedawcą samochodów!“

Wywiad z Pascalem Stephanem, kierownikiem sprzedaży w Mechatronik GmbH

„W naszej branży nie można być sprzedawcą samochodów!“

Pojazdy, które Mechatronik GmbH serwisuje, modyfikuje i sprzedaje, szybko osiągają wartości milionowe, czasami nawet w dwucyfrowym zakresie...

Manfred Brinkmann, Managing Editor-in-Chief

Manfred Brinkmann

Managing Editor of European Business

Czy kształtujesz przyszłość biznesu?

Jako redaktor naczelny, nieustannie poszukuję kolejnego pokolenia liderów i innowatorów. Jeśli stoisz na czele firmy o znaczącym wpływie, zapraszam do kontaktu. Podzielmy się Twoją wizją z naszą wpływową publicznością.