Mobilność z wymaganiami: Siła marki spotyka przyszłość
Wywiad z Frankiem Döhring, Prezesem Zarządu Jürgens GmbH
Od ponad 100 lat Grupa Jürgens jest integralną częścią świata motoryzacji w Południowej Westfalii - z Mercedes-Benz jako partnerem od pierwszej godziny. Dziś rodzinne przedsiębiorstwo prezentuje się jako regionalny dostawca usług mobilnościowych z technologicznym wybiegiem w przyszłość, wysokim wskaźnikiem szkolenia i wyraźną orientacją na klienta. W wywiadzie Frank Döhring, Prezes Zarządu, rozmawia o zrównoważonych strategiach, cyfrowych procesach i dlaczego osobiste relacje w sprzedaży są ważniejsze niż kiedykolwiek.
Wirtschaftsforum: Panie Döhring, wspólnie z kolegami z zarządu prowadzi Pan rodzinny zakład, który jest firmą z długą tradycją. Co sprawia, że Grupa Jürgens jest wyjątkowa?
Frank Döhring: Od 1919 roku Grupa Jürgens reprezentuje markę Mercedes-Benz w regionie – założona w Hagen, firma osiąga dzisiaj obrót na poziomie około 850 milionów EUR. W przyszłości Grupa Jürgens będzie obecna w 19 lokalizacjach w Nadrenii Północnej-Westfalii, Hesji i Nadrenii-Palatynacie, zatrudniając 1400 pracowników jako jeden z wiodących partnerów mobilności. Dzięki temu jesteśmy jednym z największych pracodawców w branży. Około 200 praktykantów kształci się u nas – kształcenie jest głęboko zakorzenione w naszej filozofii rodzinnej. Właściciele, Jürgen Jürgens i Dr Claudia Fular-Jürgens, prowadzą firmę w 3. generacji z zauważalnym zaangażowaniem. To zaangażowanie widać również w naszej trosce, nie tylko dlatego, że nasza właścicielka jest lekarką.
Wirtschaftsforum: Jakie marki i usługi oferujecie?
Frank Döhring: Naszą główną marką jest Mercedes-Benz. Do tego dochodzą smart, sektor ciężarówek Daimler Truck. Od lipca oferujemy także markę MG z samochodami spalinowymi, hybrydowymi i elektrycznymi, które dzięki swojej otwartości technologicznej idealnie nadają się do zdobywania nowych grup docelowych. Smarta sprzedajemy w ramach joint venture z Geely: modele takie jak #1 czy #5 pokazują, jak można na nowo pozycjonować marki. Obok sprzedaży nowych i używanych samochodów oferujemy wszystkie usługi 'z jednej ręki': warsztat, sprzedaż części, wynajem samochodów oraz finansowanie przez Mercedes-Benz Bank.
Wirtschaftsforum: Jak wygląda typowy krąg Twoich klientów?
Frank Döhring: Nasz krąg klientów obejmuje osoby prywatne, klientów biznesowych i floty. Do tego należą również wypożyczalnie samochodów – dostarczamy pojazdy, odbieramy je i profesjonalnie je sprzedajemy poprzez nasz dział samochodów używanych. Z około 8.500 sprzedanymi używanymi samochodami osobowymi rocznie, ten segment jest obecnie naszym największym driverem wzrostu.
Wirtschaftsforum: Elektromobilność jest na ustach wszystkich. Jak pozycjonujesz się technologicznie?
Frank Döhring: Jesteśmy otwarci na technologie – klient decyduje, czy chce elektryk, hybrydę czy spalinowy. Mercedes-Benz wprowadzi na rynek ponad 25 nowych modeli w nadchodzących latach, które zewnętrznie będą trudne do odróżnienia pod względem rodzaju napędu. Pojazdy elektryczne są popularne, ale mniej niż kiedyś przewidywano. Bez wsparcia stanowią one 10 do 15% rynku, z hybrydami około 30 do 35%. Następna generacja pojazdów osiągnie zasięg do 900 km – to zmieni wiele.
Wirtschaftsforum: Jak ekonomiczna niepewność wpływa na Twój biznes?
Frank Döhring: Mercedes-Benz jest stosunkowo niezależny od koniunktury – nasza klientela reaguje mniej wrażliwie. Bardziej wrażliwy jest biznes ciężarówkowy, gdyż dotyczy dóbr inwestycyjnych. W sektorze samochodów osobowych liczby pozostają stabilne, a rynek samochodów używanych rośnie – nie bez powodu dużej wartości naszych pojazdów.
Wirtschaftsforum: Mówiłeś o modelu agencji Mercedes-Benz. Jakie masz doświadczenia z tym?
Frank Döhring: Sprzedajemy nowe samochody w imieniu i na rachunek Grupy Mercedes-Benz – po jednolitej cenie na terenie całych Niemiec. Dla nas jest to zaleta: klient decyduje nie na podstawie zniżki, ale zaufania i usługi. Wielu przychodzi od dziesięcioleci, często przez pokolenia. Gdy klient pyta, co powinien kupić, wiemy, że relacja jest dobra – wtedy robimy wszystko dobrze.
Wirtschaftsforum: Jaką rolę odgrywają dla Ciebie zrównoważony rozwój i cyfryzacja?
Frank Döhring: Dużą. Wyposażyliśmy każdy nośny dach w fotowoltaikę, zmodernizowaliśmy ogrzewania, przeszliśmy na oświetlenie LED – dbając o samowystarczalność i efektywność kosztową. Cyfryzacja to dla nas codzienność: elektroniczne akta pojazdów i warsztatów, iPady dla wszystkich pracowników w dziale serwisowym, procesy bez papieru. Pierwsze aplikacje AI są już wprowadzane w warsztatach – na przykład do automatycznego tworzenia zleceń serwisowych. To dopiero początek, ale droga jest jasna.
Wirtschaftsforum: Jaką wizję masz na przyszłość Grupy Jürgens?
Frank Döhring: Naszym celem jest zdrowy wzrost – regionalny i zorientowany na obszar. 1 sierpnia 2025 Grupa Jürgens przejmuje dział budowy pojazdów firmy August Schmidt GmbH & Co. KG w Hagen. To tradycyjne przedsiębiorstwo rozwija i produkuje od ponad 150 lat niestandardowe naczepy oraz zabudowy pojazdów, oferując obszerne usługi serwisowe. Obok spółki operacyjnej, teren firmy o powierzchni 34.000 m2 przejdzie również na własność Grupy Jürgens. Wszystkich pracowników serdecznie witamy w naszym rodzinnych przedsiębiorstwie. Ponadto Grupa Jürgens nabywa od Mercedes-Benz AG oddział w Dortmundzie wraz z centrum lakierowania i karoserii oraz inne lokalizacje w Lünen i Unna. Przejęcie to pozwoli Grupie Jürgens nie tylko rozszerzyć swoje portfolio i rozwijać istotne regionalnie oraz wydajne lokalizacje sprzedażowe i serwisowe oddziału Dortmund, ale również zapewnia nowe możliwości zawodowe wszystkim 290 pracownikom.
Wewnętrznie chcemy dalej inwestować w szkolenia i edukację oraz wzmacniać nasze struktury dla nowych technologii. Wszystko pod jednym głównym hasłem: dobrostan naszych pracowników i klientów jest najważniejsze. To jest u nas nie tylko podkreślane, ale także codziennie realizowane.