Forum économique : Madame Schumacher, les vélos électriques sont en plein essor, devenant pour de plus en plus de personnes une alternative écologique à la voiture. Un coup de pouce a été récemment donné par la période du coronavirus. Comment se présente le marché aujourd'hui dans l'après-coronavirus ?

Jessica Schumacher : Nous ressentons encore partiellement les séquelles de la pandémie comme les problèmes de chaînes d'approvisionnement. De plus, la crise énergétique a profondément ébranlé l'ensemble du secteur. L'augmentation des prix a conduit à une nouvelle conscience des coûts et une réticence à acheter; les détaillants ont donc beaucoup de stock. À cela s'ajoute le temps défavorable pour les cyclistes, ce qui a eu un impact négatif sur le secteur. Même si tout cela a causé un ralentissement, nous restons optimistes.

Forum économique : Quelles sont les tendances actuelles sur le marché ?

Jessica Schumacher : Les vélos légers sont particulièrement demandés. Répondant à ce souhait des clients, nous avons lancé sur le marché des vélos plus faciles à manipuler, qui conviennent également aux clients plus âgés. À l'Eurobike, nous présentons le premier vélo compact i:SY en carbone. Avec le Skyfly, nous sommes allés encore plus loin ; le vélo séduit avec une forme de cadre moderne et pèse seulement 16,9 kg, ce qui est unique sur le marché. Avec i:SY CAB, une extension de la série Cargo est en cours de finalisation. Grâce à un système modulaire, le vélo évolue avec les circonstances de vie. Il est personnalisable, que ce soit avec une coque pour bébé, une boîte pour enfants ou pour chiens, qui peuvent toutes être facilement clipsées. Avec le vélo cargo, il remplace une voiture.

Forum économique : Quelle est la taille d'i:SY aujourd'hui ?

Jessica Schumacher : Nous employons 25 personnes, nous avons déménagé de Hüllhorst à Cologne au début de 2021, et il y a quelques semaines seulement, nous avons pris possession d'un très beau bureau moderne à Cologne. Il offre beaucoup d'espace pour l'échange créatif, mais aussi des lieux de retraite. Le déménagement a été une étape importante ; nous bénéficions ici de conditions optimales pour un travail moderne, y compris en mode hybride. Nous avons une équipe de base qui était là depuis le début, mais en déménageant à Cologne, nous avons également beaucoup de nouveaux employés, qui ont commencé ensemble avec une mission commune. Nous misons délibérément sur une structure hiérarchique plate, où tout le monde se rencontre à égalité et chaque opinion compte.

Forum économique : Quel rôle joue la pénurie de compétences dans ce marché en plein essor ?

Jessica Schumacher : Il reste difficile de trouver des professionnels qualifiés, en particulier dans l'artisanat. Les mécaniciens de vélos ou les personnes pour le service sont rares ; quand on les trouve, il faut les choyer. Cependant, être situé à Cologne est un avantage à cet égard. À partir de 2024, nous offrirons des formations et des études en alternance pour pouvoir travailler à terme avec des jeunes issus de nos propres rangs.

Forum économique : Comment décririez-vous votre position actuelle sur le marché ?

Jessica Schumacher : Le vélo compact est sorti de sa niche ; nous avons l'original et nous établissons les références. Dans la région DACH, nous sommes leaders dans ce domaine.

Forum économique : Quelles sont les raisons de ce succès ?

Jessica Schumacher : Ce sont bien sûr les vélos compacts eux-mêmes, des produits aboutis qui se vendent bien. Les vélos représentent une qualité constamment bonne et un comportement de conduite excellent. S'il y a des problèmes, ils sont immédiatement résolus. En plus, il y a notre équipe. Beaucoup de nos développeurs de produits sont eux-mêmes des cyclistes passionnés ; nos représentants commerciaux écoutent les revendeurs, jouissent de leur confiance et entretiennent une relation partenariale. Nous avons une oreille attentive au commerce et à la communauté, avons été et sommes toujours un partenaire fiable pour le commerce et les consommateurs.

Forum économique : i:SY est l'original ; de nombreux fournisseurs veulent suivre. Comment évaluez-vous les perspectives d'avenir ?

Jessica Schumacher : Le boom du vélo électrique a commencé en Allemagne, c'est pourquoi le marché y sera saturé à un moment donné. Nous voulons être préparés pour ce moment. Actuellement, l'Allemagne, les pays germanophones et les États du Benelux sont nos principaux marchés. À l'avenir, nous voulons avoir une présence encore plus internationale. Nous visitons des salons comme l'Eurobike, le Caravan Salon, l'IAA à Munich et l'année prochaine, un salon en Australie pour établir et entretenir des contacts personnels. i:SY n'est pas un coup de foudre au premier regard, mais au premier tour de pédale. Nous devons faire essayer les vélos aux gens, ils doivent pouvoir tester le vélo avant un achat. C'est aussi pour cela que les salons sont importants.

Forum économique : Y a-t-il une vision particulière pour les années à venir ?

Jessica Schumacher : Nous voulons travailler à l'avenir de manière encore plus transparente et durable envers les consommateurs et utiliser pour cela des contenus numériques. Actuellement, nous sommes particulièrement forts dans le nord et le centre de l'Allemagne ; maintenant, nous concentrons notre attention sur toute l'Europe. i:SY ne doit pas seulement être associé à ‘simple’, mais être l'incarnation même du vélo compact.