Servicio de invierno en transformación
Entrevista con Mario Schober, jefe de ventas de SPRINGER Kommunal- und Umwelttechnik GmbH
Con el retroceso de la línea de nieve a altitudes cada vez mayores debido al cambio climático, uno podría pensar que la necesidad de equipos para despejar nieve se está derritiendo tan rápidamente como la propia nieve. Afortunadamente, la demanda de los flexibles e innovadores quitanieves y las máquinas esparcidoras de SPRINGER Kommunal- und Umwelttechnik GmbH, una subsidiaria del especialista austriaco en equipos de corte de madera SPRINGER Group, sigue siendo alta. Con la expansión de su cartera a nuevas soluciones, la empresa se posiciona óptimamente para el futuro.
La historia de SPRINGER Kommunal- und Umwelttechnik GmbH comenzó en 1999 con la adquisición de la división de servicios de invierno de la empresa Schillhaar, lo que sentó las bases para la especialización en equipos de servicio de invierno.
Innovación como piedra angular
Un hito importante fue la introducción del piano de limpieza de nieve patentado en el año 2010. "Este elemento innovador, que se añade adicionalmente al borde de una quitanieves, permite una limpieza de nieve más efectiva al remover más material de la carretera sin dañar el pavimento", explica Mario Schober, quien comenzó su aprendizaje en la empresa hace 19 años y desde entonces ha ascendido gradualmente a director de ventas.
El equipo adecuado para cada carretera
La gama de productos de Springer Kommunal- und Umwelttechnik GmbH es diversa y abarca desde quitanieves de diferentes tamaños hasta esparcidores con una capacidad de hasta 10.000 l. "Somos el mayor fabricante de Austria de esparcidores para camiones y Unimogs", destaca orgulloso Mario Schober. Las máquinas están diseñadas para ser montadas en diferentes tipos de vehículos. "Anteriormente, las comunidades a menudo tenían vehículos especiales solo para el servicio de invierno. Hoy en día, apostamos por la multifuncionalidad", dice Mario Schober. Esto permite a las comunidades utilizar los vehículos todo el año, lo cual es cada vez más importante en tiempos de presupuestos limitados.
Soluciones Tecnológicas Ambientales
En los últimos años, SPRINGER ha ampliado su cartera para ofrecer también productos para tecnología ambiental. "Desarrollamos máquinas para el aprovechamiento de residuos de madera en la industria del aserrado", explica Mario Schober. "Un nuevo triturador desarrollado, que corta los desechos de madera en piezas más pequeñas, será presentado pronto en la feria de madera en Hannover", anuncia. Esta diversificación permite a la empresa responder a diferentes necesidades del mercado y aprovechar las sinergias dentro del grupo SPRINGER.
E-Movilidad en el Servicio de Invierno
Un tema pionero en la industria es la electrificación de la tecnología de servicios de invierno. "Estamos trabajando en un esparcidor eléctrico para reducir el consumo de energía y ofrecer soluciones más sostenibles", explica Mario Schober. Sin embargo, actualmente la industria enfrenta desafíos, especialmente en términos de infraestructura de carga. "Cuando nieva, muchos vehículos están en uso simultáneamente, y la capacidad de carga a menudo no es suficiente", continúa.
Exitoso internacionalmente
La empresa no solo está activa en Austria, sino también en la región de habla alemana y más allá. «Mientras que el 70% de las ventas se realizan en Austria, el resto se genera en otros países», explica Mario Schober. A diferencia de la tecnología municipal, que está muy orientada localmente, la empresa opera globalmente en la industria del aserradero.
Empleados y Formación
Con alrededor de 60 empleados en tecnología municipal y ambiental, SPRINGER es un empleador importante en la región. “Damos gran importancia a la formación de jóvenes profesionales y actualmente estamos formando al 10% de nuestros empleados”, dice Mario Schober. La estrecha colaboración con el Grupo SPRINGER permite utilizar sinergias en la formación y mejorar la formación de aprendices a través de talleres de enseñanza conjuntos.
Perspectivas Futuras
A pesar del cambio climático, la empresa sigue siendo optimista. “Los inviernos son cada vez más extremos, con años de poca nieve y mucha nieve”, dice Mario Schober. Esto requiere una adaptación de las estrategias en los servicios de invierno. “La tecnología de esparcimiento seguirá siendo importante en el futuro para mantener las carreteras transitables, incluso si hay menos nieve”, afirma Schober.