Avec environ 25 ans, la SVD est une entreprise relativement jeune par rapport à d'autres, qui se voit comme un prestataire de services fiable pour les citoyens de la ville de Detmold. En tant que tel, l'entreprise, qui compte 25 employés, se concentre sur deux domaines d'activité : le transport urbain et la gestion des parkings en propriété municipale.

En outre, la SVD offre dans le domaine du partage des pédélec, des vélos cargos et une petite flotte de scooters électriques. Jusqu'à aujourd'hui, la SVD a continué à se développer constamment. En 1994, la première ligne de bus urbain a été introduite - la ligne actuelle 701, qui fonctionne toutes les 15 minutes et couvre de grandes parties de la zone urbaine.

Au fil du temps, un réseau de transport public dense s'est établi autour de la ville. Avec le stationnement, un second domaine d’activité complète l'offre. L'interconnexion de ces deux domaines est une caractéristique importante. "Grâce à ces deux piliers, nous pouvons déjà proposer des offres attractives aux portes de la ville", souligne le directeur général Christian Nicke. "Ils nous permettent de contrôler le trafic de manière ciblée et sont en même temps un élément important de la stratégie globale de la ville de Detmold."

Nouveaux billets, nouvelle dynamique

Pour le directeur général Christian Nicke, récemment, le Corona et le confinement associé ont eu des conséquences importantes pour la SVD. « La restauration et le commerce de détail étaient fermés, beaucoup n'avaient aucune raison de se rendre en ville », dit-il. « Les parkings et les bus étaient donc vides. »

En revanche, l'introduction du billet à 9 euros et du billet Allemagne a apporté une nouvelle dynamique - des étapes importantes pour Christian Nicke. « Le billet Allemagne a donné un nouvel élan à l'industrie et à nous », dit-il. « En automne, nous avons vendu environ 6 000 billets ; environ la moitié des personnes possédant un abonnement Detmold ont fait une mise à niveau pour profiter également d'une nouvelle mobilité au-delà des frontières de la ville. La demande est élevée. »

Meilleur service grâce aux solutions numériques

L'offre de nouveaux billets s'accompagne d'une numérisation croissante. « Dans les domaines du stationnement et des transports en commun, les produits numériques joueront un rôle majeur », souligne Christian Nicke. « Même si l'abonnement Detmold existe désormais sous forme de carte à puce, la numérisation n'est pas encore aussi perceptible pour les clients que nous le souhaiterions. Pour faire d'autres pas vers l'avenir, nous travaillons avec l'équipe de numérisation de la ville de Detmold. »

Dans le domaine du stationnement également, les solutions numériques doivent garantir plus de confort et de convivialité pour les clients. « Le ticketing est un sujet important », explique Christian Nicke. « À l'avenir, les clients enregistrés pourront entrer directement dans un parking grâce à la reconnaissance de plaque d'immatriculation, être enregistrés et sortir. Le paiement sera automatique. »

Mobilité verte à la demande

En plus de la numérisation, la protection du climat est un défi sérieux. « Un projet important pour les prochaines années est le plan climatique de la SVD », dit Christian Nicke. « Nous nous engageons intensément dans les options de propulsion alternatives pour les bus et espérons que ce plan sera mis en œuvre avant la fin de la décennie. Pour contribuer de manière significative à la réduction du CO2, des mesures diversifiées sont nécessaires. Dans les transports publics, composant clé pour une mobilité régionale durable, la tendance est à la demande, les lacunes devant être comblées à la demande, temporellement et spatialement, le soir et la nuit par exemple par des taxis collectifs. Avec des offres de mobilité attrayantes, nous voulons rendre Detmold encore plus attrayant. »