Zöldebb, digitálisabb, jobb

Interjú Christian Nicke-val, a Stadtverkehr Detmold GmbH ügyvezető igazgatójával

Christian Nicke, a Stadtverkehr Detmold GmbH ügyvezető igazgatója
Christian Nicke, a Stadtverkehr Detmold GmbH ügyvezető igazgatója

A tömegközlekedés fontos pillére a jövő mobilitásának. Tanulmányok azt mutatják, hogy a fogyasztók készen állnak egy mobilitási fordulatra - el az autótól, több nyilvános közlekedés felé, egy megbízható és vonzó helyi közlekedés felé. A Stadtverkehr Detmold GmbH (SVD) éppen azon az úton halad, hogy pontosan ezt nyújtsa. Dinamikusan és rugalmasan reagál a zöld mobilitás iránti keresletre.

Mintegy 25 évesen az SVD egy viszonylag fiatal vállalat, amely megbízható szolgáltatóként azonosul a Detmold városának polgáraival. Mint ilyen, a cég, mely 25 munkatárssal rendelkezik, két fő feladat köré koncentrál: a városi közlekedés és a városi tulajdonban lévő parkolóházak kezelésére.

Ezen túlmenően, a SVD megosztási szolgáltatásokat is kínál Pedelec kerékpárok, teherbiciklik és egy kis flotta elektromos rollerek formájában. Napjainkig az SVD folyamatosan fejlődött. 1994-ben indult az első városi buszjárat – a mai 701-es vonal, ami 15 percenként közlekedik, és széles körben fedi le a város területét.

A város körül az idők során kialakult egy sűrű helyi közlekedési hálózat. A parkolással egy második üzletág egészíti ki a kínálatot. A két terület integrációja egy fontos versenyelőny. "A két pillérrel már a város kapui előtt vonzó ajánlatokat tudunk kínálni", hangsúlyozza az ügyvezető igazgató, Christian Nicke. "Lehetővé teszik számunkra a célzott közlekedésirányítást és egyúttal a Detmold városának átfogó stratégiájának fontos elemét képezik."

Detmold városi közlekedése - Elektromos rollerek és városi buszok
Elektromos roller – egy környezetbarát alternatíva Detmold felfedezéséhez
Detmold városi közlekedés - Parkoló a pénzügyminisztérium mellett
Az SVD a digitális megoldásokkal kívánja megkönnyíteni a parkolást

Új jegyek, új dinamika

Az ügyvezető igazgató, Christian Nicke számára a közelmúltban elsősorban a koronavírus és az ezzel összefüggő zárlatnak voltak következményei a SVD-re. „A vendéglátóipar és a kiskereskedelem zárva volt, sokaknak nem volt okuk bemenni a városba”, mondja. „A parkolóházak és a buszok ennek megfelelően üresek voltak.”

A dinamikát azonban megváltoztatta a 9 eurós jegyek és a Deutschlandticket bevezetése - Christian Nicke számára fontos mérföldkövek. „A Deutschlandticket lendületet adott a szektornak és nekünk is”, mondja. „Ősszel körülbelül 6000 jegyet adtunk el; a Detmold bérlettel rendelkező személyek körülbelül fele upgrade-elt, hogy a városhatárokon túl is élvezhessék az új mobilitást. A kereslet nagy.”

Jobb szolgáltatás digitális megoldásokkal

Az új jegyek kínálata együtt jár a digitalizáció növekedésével. „A parkolás területén is, mint a tömegközlekedésben is, a digitális termékek nagy szerepet fognak játszani”, hangsúlyozza Christian Nicke. „Bár a Detmold bérlet már chipkártyaként is elérhető, a digitalizáció még nem annyira érzékelhető a vásárlók számára, mint ahogy szeretnénk. További lépéseket kívánunk tenni a jövő felé, ezért együtt dolgozunk Detmold városának digitalizációs csapatával.”

A parkolás területén is a digitális megoldások nagyobb kényelmet és ügyfélorientáltságot ígérnek. „A jegykiadás fontos téma”, magyarázza Christian Nicke. „A jövőben a regisztrált ügyfelek rendszámfelismerés révén közvetlenül behajthatnak egy parkolóházba, regisztrálva lesznek és ki is hajthatnak. A számlázás automatikusan történik.”

Zöld mobilitás igény szerint

A digitalizáción túlmenően a klímavédelem komoly kihívást jelent. „A következő évek egy fontos projektje a SVD klímaterve”, mondja Christian Nicke. „Intenzíven foglalkozunk az alternatív hajtásokkal a buszok számára és reméljük, hogy ez a terv a évtized végéig megvalósul. Jelentős hozzájárulás a CO2-kibocsátás csökkentéséhez széleskörű intézkedésekkel lehetséges. A tömegközlekedés mint a fenntartható regionális mobilitás fontos eleme, a trend az „igény szerinti” felé mozdul, űrök időben és térben kérdésre lesznek kitöltve, például késő este és éjszaka keresztül kihívásos közösségi taxival. Vonzerősebb mobilitási ajánlatokkal szeretnénk Detmoldot még vonzóbbá tenni.”

További cikkek a témában

Látni, ami egyébként rejtve marad

Interjú Dr. René Heine-nal, a Cubert GmbH ügyvezető igazgatójával

Látni, ami egyébként rejtve marad

Klorofilltartalom mérés növényekben, hemoglobin áramlásának követése vagy szennyeződések azonosítása – az Ulmi Cubert cég a hiperspektrális képalkotással láthatóvá teszi a láthatatlant...

Compliance újraértelmezve – moduláris, partnerszerű, skálázható

Interjú Sascha Kreutzigerrel, a HiScout GmbH üzletfejlesztési vezetőjével

Compliance újraértelmezve – moduláris, partnerszerű, skálázható

Amikor az információbiztonság, adatvédelem és üzletmenet-folytonosság kezeléséről van szó, egyértelműség, struktúra és megbízhatóság elengedhetetlen. Ezért...

Mesterséges intelligenciával forradalmasítani az IP-folyamatokat

Interjú Daniel Holznerrel, az ABP PATENT NETWORK GmbH ügyvezető igazgatójával

Mesterséges intelligenciával forradalmasítani az IP-folyamatokat

Több évtizede ismert az ABP PATENT NETWORK GmbH mint hatékony szerzői jogi szolgáltató a szellemi tulajdon (IP) területén. A vállalat most implementált egy mestersé...

High-End Leiterplatten Szakértelem

Interjú Holger Enke-val, a D. Kaupke Leiterplatten Service GmbH ügyvezető igazgatójával

High-End Leiterplatten Szakértelem

Több mint 30 éve a D. Kaupke Leiterplatten Service GmbH megbízható partner az egyedi leiterplatten megoldásokban. Mint specializált ...

Manfred Brinkmann, Managing Editor-in-Chief

Manfred Brinkmann

Managing Editor of European Business

Ön alakítja az üzleti élet jövőjét?

Főszerkesztőként mindig a vezetők és innovátorok következő generációját keresem. Ha egy jelentős hatást gyakorló vállalat élén állsz, hívlak, hogy csatlakozz hozzánk. Osszuk meg a víziódat befolyásos közönségünkkel.