„Együtt szeretnénk növekedni ügyfeleinkkel”
Interjú Thomas Riedlerrel, az ELL Austria GmbH értékesítési igazgatójával
Az ELL Austria GmbH 2014 óta áll fenn European Locomotive Leasing néven, és teljes mértékben leveszi ügyfelei válláról a mozdony eszköz komplexitását. Thomas Riedler értékesítési igazgató a Wirtschaftsforum-nak adott interjúban beszélt az elmúlt évtized rohamos növekedéséről, a vasúti mobilitás jövőjéről és a „Virtuous Circle”-ről, amellyel a vállalat a lehető legnagyobb profitabilitást és eddig elérhetetlen rendelkezésre állást tud biztosítani.
Wirtschaftsforum: Herr Riedler, az ELL Austria 250 lokomotívás flottájával európai szinten támogatja vevőit lízing-szakértőként – milyen szolgáltatások állnak tevékenységük középpontjában?
Thomas Riedler: A Vectronnal kínáljuk a legmodernebb és legflexibilisebb mozdonyt, amely jelenleg a európai piacon elérhető. A finanszírozáson és minden technikai aspekton túl, mint az összes esedékes javítási, karbantartási és fenntartási munka, amelyet saját házon belüli műszaki személyzetünkkel és több mint 40 szerződéses partnerünkkel valósítunk meg Európa-szerte, szolgáltatási portfóliónk messze túlmutat a szokásos nedves bérleti koncepción: Célunk, hogy ügyfeleink számára teljesen átvegyük a mozdony eszközével kapcsolatos összes összetettséget, hogy ők teljes mértékben a napi üzleti kihívásaikra koncentrálhassanak. Ezzel a szolgáltatásunkkal teljes körű szolgáltatóként tekintünk magunkra minden olyan vasúti közlekedési vállalat számára, amelyek a Fekete-tengertől Rotterdamba, Olaszországtól Skandináviáig, valamint a lengyel-ukrán határtól a német-francia határig személy- és áruszállításban tevékenykednek.
Wirtschaftsforum: Azt ígéri a „Vasút az út előtt” politikai döntéshozók által gyakran használt szlogen, hogy további növekedési potenciált kínál a vállalatának?
Thomas Riedler: A nap végén az ilyen kijelentések túlságosan gyakran csak szólamok, amelyek mögött kevés valós tartalom húzódik meg. Sokkal határozottabb vasúthálózat-fejlesztésre lenne szükség, különösen a Green Deal keretében meghirdetett klímacélok fényében, mivel a jelenlegi politikai elkötelezettséggel ezek egyszerűen nem érhetők el. Legmodernebb, legnagyobb hatásfokú E-Lokomotíváinkkal létfontosságú résznek tekintjük magunkat ebben a kontextusban. Ezt a piac is régóta felismerte: legutóbbi, 250 millió EUR volumenű finanszírozási körünk során négyszeresen túljegyezték – annak ellenére, hogy csak olyan bankokkal tárgyaltunk, amelyekkel már ekkor hosszú távú üzleti kapcsolatban álltunk.
Wirtschaftsforum: Mik a véleményei a jelenlegi gazdasági helyzetről és a következő évek kilátásairól?
Thomas Riedler: Vállalatunk számára a helyzet időnként paradox: Piacunk jelenlegi fejlődése összességében csökkenő, egyes piaci szereplők számára akár drámai mértékben. Néhány állami vasúttársaság a közelmúltban akár 20%-os volumencsökkenést is tapasztalt. Ezzel szemben a magánvasúti vállalatok jelentős piaci részesedést tudtak szerezni. ELL Austria is komolyan profitált ebből a fejleményből, mivel a jelenleg nehéz gazdasági helyzet ellenére a mozdonyok iránti kereslet rendkívül magas marad – ez elsősorban a technológiai fejlődés által hajtott: Egy mozdony tipikus élettartama körülbelül 40 év. Azonban a piacon jelenleg használt sok berendezés már több mint 30 éve van a síneken. A fokozatosan romló teljesítmény és szigorodó szabályozási keretek miatt sokat hamarosan ki kell cserélni, mert az átalakítás technológiai és gazdasági szempontból értelmetlennek bizonyulna. Ebben látunk hatalmas növekedési potenciált vállalatunk számára, ami biztosan tovább fog nőni, amint a gazdaság ismét fellendül.
Wirtschaftsforum: Az ELL Austria létezésének tíz éve alatt hihetetlen növekedést ért el – miben látja ennek az állandó sikernek a legfontosabb okait?
Thomas Riedler: Minden, amit csinálunk, a lehető legnagyobb ügyfélelőnyre irányul – ez egyértelműen meghatározza üzleti modellünk sikereit és kudarcait. A cél eléréséhez biztosítanunk kell lokomotívjaink lehető legmagasabb rendelkezésre állását. Ezt fenntarthatóan sikerült is elérnünk: jelenlegi rendelkezésre állási rátánk jelentősen meghaladja a 98%-ot és erősen a 99% felé halad – ezek olyan mutatók, amelyeket korábban iparágunk nem ismert. Ezt csak úgy érhettük el, hogy szerkezeteinket és folyamatainkat a lehető leginkább hatékonyan alakítottuk ki – ennek köszönhetően elérhettük a lehető legnagyobb profitabilitást, amivel megszereztük tőkeerős tulajdonosaink, az Axa és a Crédit Agricole fenntartható bizalmát. Így sikerült egy „Virtuous Circle“-t létrehoznunk, amelynek egyes elemei kölcsönösen erősítik egymást. Ezen kívülötödöales szolgáltatási minőség fenntartásához a következő években nemcsak további lokomotívákba fogunk beruházni, hanem munkatársaink képzésébe, a megfelelő tesztberendezésekbe és üzleti kapcsolataink továbbfejlesztésébe is beruházunk a műhelypartnereinkkel. Mindezt azért, hogy a gyártótól függetlenül biztosíthassuk Európa leggyorsabb szállítási idejét – és ügyfeleinkkel együtt tovább növekedhessünk.