Az ötlettől a megoldásig: fogaskerekek, amelyek különbséget jelentenek
Interjú Klaus Deleroi-val, a REINTJES GmbH ügyvezető igazgatójával
Az elektromobilitás és a nagyobb fenntarthatóság iránti igény forradalmasította az egész meghajtástechnikai szektort. Új mércéket kell állítani az hatékonyság, környezetbarátság és teljesítmény terén. A Hameln-i székhelyű REINTJES GmbH, egy világszerte elismert meghajtástechnikai szakértő, évek óta irányadó innovatív és úttörő megoldásokkal. Jelenleg elsősorban a tengeri szektorra összpontosítva, a cég a közeljövőben iparilag is erősebb pozícióra kíván kerülni.
Wirtschaftsforum: Deleroi úr, Ön hajóhajtóművek fejlesztésében és gyártásában szakosodott. Milyen típusú hajtóműveket gyártanak?
Klaus Deleroi: A vállalat alapítója még a második világháború előtt feltalálta a fordítóművet, amely lehetővé teszi, hogy a kimeneti tengely forgásirányát megfordítsuk a bemeneti tengelyhez képest. Ezeket a hajtóműveket a hajózásban használják a propeller forgásirányának megváltoztatására, valamint a jármű manőverezésének és fordulásának megkönnyítésére. Azóta különböző hajtóműveket gyártunk, az igényeknek megfelelően, például munkahajókhoz, gyors hajókhoz vagy gyors kompokhoz. Különösen a nagy hajtóműveket minden esetben az ügyfelek igényei szerint szabjuk személyre. 2014 óta foglalkozunk az elektromos és hibrid meghajtási rendszerek témájával is.
Wirtschaftsforum: Tehát az elektromobilitás témája elérte a hajózást is?
Klaus Deleroi: Természetesen. Minden teherhajó-tulajdonosnak dolgoznia kell a dekarbonizáción, csökkenteni kell a CO2-kibocsátást. A hajózásnak tisztábbnak kell lennie. Különösen a nagy szolgáltatók szeretnék minden hajójukat metanolra kész állapotban tartani. Ezért a trend többhajtóműves hajtóművek felé mutat. Jelenleg hibrid módban közlekednek. A következő lépésben tisztán elektromos meghajtásokról lesz szó, elsősorban azokra a hajókra, amelyek nem túl hosszú távokat tesznek meg, mint például a kikötőhajók.
Wirtschaftsforum: Mit welchen Maßnahmen verringert REINTJES seinen ökologischen Fußabdruck?
Klaus Deleroi: Wir besitzen eine eigene Photovoltaikanlage und befinden uns derzeit in Verhandlungen mit den Stadtwerken über die Anmietung eines Windrades. Wir sind an das Fernwärmenetz angeschlossen, also benötigen wir ‘nur’ Strom. Kürzlich haben wir ein neues Projekt ins Leben gerufen. Wir erwerben alte Getriebe oder Getriebe von verschrotteten Schiffen, bereiten sie auf und bieten sie zu einem reduzierten Preis wieder auf dem Markt an. Das Schlüsselwort hier ist Kreislaufwirtschaft.
Wirtschaftsforum: Kizárólag hajtóművekre és hajtási rendszerekre koncentrál?
Klaus Deleroi: Ez egyértelműen a mi alapkompetenciánk. De ügyfélkérésre gyártunk egyedi alkatrészeket is, mint például fogaskerekeket, tengelyeket vagy komplett kerékszetteket a bérgyártásunkban.
Wirtschaftsforum: Kik a vásárlói és honnan származnak?
Klaus Deleroi: Körülbelül 70% a ügyfeleink hajógyárak. Emellett gyártunk motorokat is, például a MAN számára. Hollandia jelenleg messze a legfontosabb piacunk. Általánosságban Európa-szerte jelen vagyunk. Itt még kisebb hajókat is építenek. De délkelet-ázsiai és törökországi ügyfelek is szerepelnek a referencialistánkon. Azonban a beszerzésünket tudatosan csak Európára összpontosítjuk. Nem vásárolunk sem az USA-ban, sem Kínában.
Wirtschaftsforum: Mi különbözteti meg a REINTJES-t a versenytársaktól?
Klaus Deleroi: Először is termékeink minőségi, robosztusak és hosszú élettartamúak. Ügyfeleink ezen túl különösen értékelik személyes megközelítésünket és közelségünket. Tanácsadási kompetenciánk fontos tényező a sikerünkben. Pontosan figyelünk az ügyfeleinkre, így megértjük, mire van szükségük, és a számukra legjobb megoldást javasolhatjuk.
Wirtschaftsforum: Mik a témái a 2024-es második félévre?
Klaus Deleroi: A hibridizáció és a dekarbonizáció két fontos téma a közeljövőben – itt kell tovább fejlesztenünk termékeinket. Két éven belül a váltóink 20-25%-ának elektromosnak vagy hibridnek kell lennie. Jelenleg még egy árakadály áll fenn, amely sok vevőt elriaszt. Emellett következetesen bővíteni fogjuk portfóliónkat, például teljes hajtásláncokat tartalmazó csomagokkal, propellerekkel, esetleg akkumulátorokkal. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy komplett csomagokat kínáljunk. A hajógyáraknak nagy problémájuk van mérnöki szakemberek megtalálásával. Itt teljes körű megoldásokkal tudunk segíteni. Jelenleg még főként a tengeri piacon koncentrálunk. A közeljövőben szeretnénk erősebben pozicionálni magunkat az ipari szektorban is, hogy felépítsünk egy második lábat és kevésbé függjünk a hajózástól.
Wirtschaftsforum: Jelenleg a gazdaságot Németországban számos bizonytalanság jellemzi. Mi az üzenete a politikának ezzel kapcsolatban?
Klaus Deleroi: A hajózás alapvető – Németországban is. A téma azonban továbbra is elhanyagolt a kormány részéről. Hozzájárulhatunk ahhoz, hogy világunkat egy kicsit tisztábbá tegyük. Ehhez azonban észre kell venniük minket, és hallgatniuk kell ránk.