Pionier in bandvernieuwing
Interview met Günter Ihle, directeur van RIGDON GmbH
Bandvernieuwing is een slimme oplossing om de levensduur van banden aanzienlijk te verlengen en tegelijkertijd de ecologische voetafdruk te verminderen. Vooral in sectoren waar banden aan hoge belastingen worden blootgesteld, zoals de commerciële voertuigensector, biedt bandvernieuwing een kostenefficiënt en milieuvriendelijk alternatief voor het kopen van nieuwe banden. RIGDON GmbH uit Günzburg combineert de meest moderne technologie met een milieubewuste ambacht en is daarmee een pionier op dit gebied.
Bij het vernieuwen van banden worden versleten banden opnieuw volledig functioneel gemaakt door het profiel te vernieuwen. RIGDON GmbH, gevestigd in Günzburg aan de Donau, staat voor innovatiekracht, duurzaamheid en technologische excellentie op het gebied van bandenvernieuwing. Onder leiding van Günter Ihle, die sinds de nieuwe start in 2014 als directeur fungeert, heeft het bedrijf zich ontwikkeld tot een van de toonaangevende spelers in deze sector.
Succesvolle nieuwe start
De wortels van RIGDON GmbH gaan terug tot 1947 naar het bedrijf Reifen Ihle, opgericht door de oom van Günter Ihle. Dit bedrijf ontwikkelde zich door de jaren heen tot een belangrijke speler in de bandenbranche en exploiteerde in totaal twaalf locaties met een jaarlijkse omzet van meer dan 50 miljoen EUR. Eind 2014 besloot Günter Ihle, samen met twee andere investeerders, tot een gedurfde nieuwe start.
RIGDON GmbH, waarvan de naam staat voor 'Reifen Ihle Günzburg aan de Donau', werd opgericht. Het doel was duidelijk: het bedrijf herstructureren en zich vestigen als marktleider in een veeleisende, veranderende omgeving.
De bandenindustrie staat voor grote uitdagingen, met name met betrekking tot de groeiende eisen aan duurzaamheid en milieubescherming. Voor RIGDON GmbH is dit echter een kans om zich te positioneren als een innovatieve voorloper. "In deze tijden, waarin de CO2-voetafdruk gedocumenteerd moet worden, hebben we een product dat extreem groen is", benadrukt Günter Ihle. Vooral in het gebied van bedrijfsvoertuigen speelt het vernieuwen van banden een beslissende rol: in Duitsland is het aandeel van vernieuwde banden in dit segment meer dan 30%.
Geavanceerde technologie
Met hun geavanceerde bandenvernieuwingstechniek draagt RIGDON GmbH aanzienlijk bij aan de vermindering van CO2-emissies. "Vernieuwde banden doen niet onder voor de kwaliteit van nieuwe banden," benadrukt de bedrijfsleider. "Met 281 km/u is bijvoorbeeld Reifen Ihle wereldrecordhouder in de woestijn van Dubai met een vernieuwde vrachtwagenband." Het bedrijf heeft een ultramoderne productiefaciliteit die zich uitstrekt over 88.000 m2 en waar banden van alle groottes vernieuwd kunnen worden. Een investering van bijna 25 miljoen EUR, die binnenkort zal worden gedaan en die wordt ondersteund door het milieuvriendelijke innovatieprogramma van het BMUV, zal nu gebruikt worden om de vernieuwing van personenautobanden uit te breiden.
"We willen de duurzame autoband weer aanzienlijk maken," zegt Günter Ihle. Het bedrijf is van plan om de productie-installatie uit te rusten met de modernste robottechniek en kunstmatige intelligentie om hoge automatisering en efficiëntie te waarborgen. Een vernieuwde autoband bespaart ongeveer 21 kg, een vrachtwagenband 137 kg CO2. Door bandenvernieuwing kunnen bijna 80% van de oorspronkelijke banden worden hergebruikt.
De RIGDON GmbH heeft zich als technologieleider op het gebied van bandenvernieuwing gevestigd door een combinatie van ambachtelijke precisie en geavanceerde technologie. "We brengen een sterk ambachtelijke sector naar automatisering", legt Günter Ihle uit. Naast bandenproductie biedt RIGDON GmbH een uitgebreide service die alle bedrijfsgebieden dekt. Een ander belangrijk gebied is RIGDON Storage - een geavanceerd opslagsysteem dat al jaren tot de top systemen in de bandenopslagtechniek behoort.
De mens centraal
Een cruciale factor voor het succes van de RIGDON GmbH is het sterke en betrokken team. "We zijn door dik en dun gegaan en hebben een ongelooflijke teamgeest ontwikkeld", benadrukt Günter Ihle. Het bedrijf heeft bijna 100 medewerkers die door hun samenhang en passie een essentiële bijdrage leveren aan de technologieleiderschap van RIGDON. "Ons team is nauw verbonden", vervolgt de CEO. "Dat is een van de redenen waarom we in staat zijn om altijd de hoogste kwaliteit en veiligheid te garanderen."
De RIGDON GmbH heeft duidelijke doelen voor de toekomst: "We willen technologisch leiderschap behouden en dit nog verder fors vooruit duwen", legt Günter Ihle uit. Het gebruik van robots in de auto-industrie is wijdverspreid, maar in de vernieuwing van banden is dit een nieuwigheid. RIGDON is er trots op de allereerste fabriek van dit type in gebruik te hebben en plant om deze technologie verder uit te breiden.
Een belangrijke mijlpaal voor het bedrijf wordt bereikt in oktober 2024, wanneer in Günzburg de eerste AZuR Bandenvernieuwings-top plaatsvindt. Het doel van deze top is om samen met andere marktdeelnemers en vertegenwoordigers van de politiek de toekomst van bandenvernieuwingstechniek te bespreken en concrete verwachtingen te formuleren voor het politieke kader. "Het is belangrijk voor ons om dit onderwerp actief naar buiten te brengen", benadrukt Günter Ihle, die ook dient als plaatsvervangend gildemeester van de banden- en vulkanisatiehandwerk en lid is van de bvse vakvereniging voor recycling van banden en rubber, een rol in de industrie neemt. Met een duidelijke focus op duurzaamheid, technologische vooruitgang en een sterke teamcultuur is de RIGDON GmbH uitstekend uitgerust om de toekomst van een duurzame bandencyclus in de zin van de circulaire economie aanzienlijk vorm te geven en nieuwe normen te stellen.