msu solutions jest specjalistą ds. rozliczeń dla sektora energetycznego i wodociągowego. Firma z lokalizacjami w Halle, Erfurcie i Emsdetten świadczy usługi w zakresie rozliczeń zużycia, finansów i księgowości, księgowości środków trwałych oraz zarządzania projektami dla miejskich przedsiębiorstw komunalnych, związków wodociągowych i ściekowych oraz instytucji publicznych w niemieckojęzycznym obszarze.

Obok tego msu solutions jest aktywne w rozwijającym się rynku mobilności elektrycznej pod własną marką m8mit. m8mit to związek mobilności dla sektora energetycznego, transportowego i nieruchomości, który obejmuje platformę cloudową z portalem internetowym i aplikacją do rozliczania mobilności elektrycznej, zarządzania flotą, carsharingu, zarządzania parkingami oraz innych opcji transportowych.

„W roku 2017 powstała mobilność elektryczna jako nowa dziedzina biznesowa“, wyjaśnia kierownik projektu Dr. Hannes Schwarz, który doktoryzował się na temat optymalizacji zdecentralizowanych systemów energetycznych i pomógł rozwijać sektor mobilności elektrycznej. „Mobilność elektryczna jest ważną częścią naszej mobilności, zwłaszcza w obszarach miejskich. Ogólnie jednak jesteśmy otwarci na technologie, na przykład również na wodór.“ m8mit oferuje rozwiązania rozliczeniowe dla zarejestrowanych klientów z kartą do ładowania, ale także dla klientów ad hoc, którzy mogą płacić za pośrednictwem PayPal, karty kredytowej, SMS lub rachunku telefonicznego.

Silny sojusz

msu solutions zawsze myślało o mobilności elektrycznej w kontekście sojuszu, by oferować operatorom jednolity system. W ten sposób współpracuje między innymi ze Stromnetz Hamburg, jednym z pionierów w dziedzinie mobilności elektrycznej. „Łączymy wielu różnych partnerów z obszerną wiedzą na temat nowoczesnej mobilności“, mówi Dr. Schwarz, z jego punktu widzenia ładowanie w przestrzeni publicznej właściwie nie powinno już stanowić problemu. „Wyzwanie pojawia się u najemców, kiedy właściciel musi zainstalować infrastrukturę ładowania.“

W kwietniu rozporządzenie dotyczące stacji ładowania zostanie zastąpione europejskim rozporządzeniem AFIR (Alternatywne Paliwa Infrastructure Regulation), po czym obiekty o mocy 50 kW muszą być wyposażone w terminal do kart kredytowych. „To wyzwanie dla wielu operatorów“, mówi Dr. Schwarz. Ponieważ msu solutions pochodzi z sektora rozliczeń, znacząco odróżnia się na rynku. „Nasza ekspertyza leży w zautomatyzowanych procesach rozliczeniowych, w tym w księgowości zgodnej z przepisami.“ Ponadto, dzięki ekspertyzie w rozliczeniach, oferujemy różnorodne możliwości taryfikacji dla klienta, kompleksowe rozwiązanie dla operatorów flot i posiadaczy samochodów służbowych, między innymi z aplikacją m8mit do zarządzania stacjami ładowania i użytkownikami oraz kontrolą budżetu i wydajności pojazdów.

„Oferujemy jedno z najlepszych kompleksowych rozwiązań dla mobilności elektrycznej na całym obszarze DACH“, mówi Dr. Schwarz. W tym roku planujemy wprowadzić system m8mit na całą Europę, jak wyjaśnia Dr. Schwarz. „Technologicznie to nie problem, ale regulacyjna realizacja jest trudna. W nadchodzących latach jednak będziemy mogli to umożliwić.“