Tradycja spotyka innowacje w budowie pojazdów

Wywiad z Robinem Suerem, COO Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG

Robin Suer, COO w Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG
Robin Suer, COO w Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG

Od ponad 130 lat Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG jest synonimem innowacji i tradycji w sektorze transportu i logistyki. Robin Suer, COO i przedstawiciel 5. pokolenia rodzinnego przedsiębiorstwa, w wywiadzie udziela interesujących informacji na temat wyzwań i strategii globalnie działającej firmy średniej wielkości. Od technologii lekkiej konstrukcji po materiały zorientowane na przyszłość, aż po unikalną kulturę przedsiębiorstwa – Suer pokazuje, jak firma kształtuje mobilność przyszłości.

Wirtschaftsforum: Panie Suer, Suer jest jednym z wiodących rodzinnych przedsiębiorstw w Państwa branży. Jaki jest Państwa przepis na sukces?

Robin Suer: Nasz sukces opiera się na połączeniu tradycji i innowacji. Od założenia w 1892 roku przekształciliśmy się z dostawcy powozów w międzynarodowo rozpoznawanego specjalistę w dziedzinie komponentów pojazdów, zabezpieczenia ładunków i lekkich konstrukcji. Kluczowe jest, że zawsze inwestowaliśmy w naszą firmę, czy to w nowe technologie, czy w naszych pracowników. Płaska hierarchia i szybkie ścieżki decyzyjne pozwalają nam elastycznie reagować na zmiany na rynku.

Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG Hala produkcyjna
Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG jest jednym z wiodących w Europie producentów komponentów samochodowych, oświetlenia pojazdów i zabezpieczenia ładunków

Wirtschaftsforum: Jak rozwinęła się państwa oferta produktowa?

Robin Suer: Obok klasycznych komponentów oferujemy dziś szeroką gamę własnych rozwiązań. Jednym z głównych produktów jest nasza 'lekkie skrzynie ładunkowe z aluminium' (ASPL), innowacyjny zestaw do pojazdów do 7,5 t. Charakteryzuje się ona bardzo niską wagą, elastycznością w adaptacji i znaczną poprawą bezpieczeństwa ładunku. Ponadto, aktywnie prowadzimy badania nad alternatywnymi materiałami, aby rozwijać zrównoważone i kosztoefektywne rozwiązania.

Wirtschaftsforum: Jaką rolę odgrywa zrównoważony rozwój w Państwa firmie?

Robin Suer: Zrównoważony rozwój to dla nas kwestia kluczowa. Już mój dziadek w latach 50. XX wieku stawiał na aluminium zamiast drewna. Dzisiaj kontynuujemy tę tradycję, stawiając na materiały i projekty, które redukują wagę i tym samym zużycie energii. Na przykład rozwijamy również lekkie rozwiązania dla elektrycznych pojazdów dostawczych i rowerów cargo, aby aktywnie współkształtować przyszłość transportu miejskiego.

Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG Produkcja
Własna produkcja była stopniowo rozwijana na przestrzeni lat

Wirtschaftsforum: Jaka jest Państwa strategia internacjonalizacji?

Robin Suer: Około 35% naszych przychodów generujemy za granicą. Poza silnymi rynkami takimi jak Polska i Skandynawia, zwiększyliśmy nasze zaangażowanie we Francji i Hiszpanii. Szczególnie interesujące są dla nas rynki australijski i nowozelandzki, gdzie zdobywamy uznanie dzięki innowacyjnym rozwiązaniom w lekkiej konstrukcji. Dzięki spółkom córkom jak Suer Polska i Suer Baltic spełniamy regionalne wymagania i ciągle rozwijamy naszą sieć.

Wirtschaftsforum: Jakie wyzwania obecnie widzi Pan w swojej branży?

Robin Suer: Jednym z największych wyzwań jest rosnąca biurokracja. Do tego dochodzą rosnące wymagania dotyczące efektywności i zrównoważonego rozwoju. Jednakże otwiera to również możliwości: ci, którzy pozostają innowacyjni, mogą się wyróżnić. Dzięki naszym opatentowanym produktom i wysokiej zdolności reakcji, uważamy, że jesteśmy dobrze przygotowani.

Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG S-Strap
S-Strap to opatentowany system podnoszenia pasów firmy Suer Nutzfahrzeugtechnik

Wirtschaftsforum: Państwa firma jest znana z dbałości o pracowników. Co Państwo robicie w tym obszarze?

Robin Suer: Nasza kadra to nasz najważniejszy kapitał. Promujemy samodzielność i współpracę ponad podziałami działów. Inwestujemy także w ich zdrowie psychiczne – na przykład poprzez warsztaty online. Naszym celem jest stworzenie kultury korporacyjnej, w której wszyscy czują się dobrze i mogą w pełni wykorzystać swój potencjał.

Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG S-Strap
S-Strap umożliwia zabezpieczenie ładunku w inteligentny sposób

Wirtschaftsforum: Gdzie widzi Pan firmę Suer za dziesięć lat?

Robin Suer: Nasz nacisk kładziemy na dalszy rozwój naszych technologii i wzmacnianie współpracy w ramach naszej grupy firmowej. Chcę, abyśmy nadal byli pionierami w dziedzinie rozwiązań zrównoważonych i rozwijali naszą pozycję na rynkach międzynarodowych. Szczególnie w obszarze elektromobilności i alternatywnych materiałów widzę dużą możliwość.

Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG ASPL
ASPL to innowacyjny zestaw do pojazdów do 7,5 t, który znacznie optymalizuje zabezpieczenie ładunku

Wirtschaftsforum: Pan Suer, co oznacza dla Pana kierowanie tradycyjnym rodzinym przedsiębiorstwem?

Robin Suer: To dla mnie zaszczyt i zobowiązanie. Chcę zachować dziedzictwo mojej rodziny, wprowadzając jednocześnie nowoczesne impulsy. Naszym celem jest bycie nadal niezawodnym partnerem dla naszych klientów i atrakcyjnym pracodawcą – zarówno dziś, jak i dla przyszłych pokoleń.

Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG Blackline
Wygląda dobrze: szyny powietrzne S-Blackline, nowość produktowa do zabezpieczania ładunku wewnętrznego w pojazdach