Fuerte en Levantamiento
Entrevista con el Dipl.-Ing. Thomas Jakowiak, Director General de Bulmor Industries GmbH
Es física simple: Si quieres transportar algo largo y pesado, lo sujetas lateralmente bajo el brazo en lugar de sostenerlo a la longitud del brazo delante de ti. La estabilidad mejorada que esto proporciona es lo que hace a los carretillas laterales, un nicho en el área de la intralogística, destacarse. Mundialmente exitosa en este ámbito es Bulmor Industries GmbH, con sede en Perg en Alta Austria. Además de carretillas de serie para el transporte de madera, metal y plástico, la empresa también está especializada en maquinaria especial para aplicaciones particulares. Hoy en día, la empresa trabaja en completar la electrificación de su gama de productos y se enfoca cada vez más en el tema de la automatización.
Desde la década de 1980, Bulmor desarrolla y produce carretillas laterales y multidireccionales en Austria y es líder de mercado en la región DACH en la industria de las carretillas elevadoras. Las raíces de la empresa se remontan al final del siglo XIX y tienen su origen en la tecnología de maquinaria agrícola. Hoy, Bulmor opera a nivel mundial y es considerado un campeón oculto en el nicho de logística interna de carretillas laterales.
Experto en maquinaria especial
Las carretillas laterales se utilizan para el transporte interno de mercancías largas y pesadas. Una gran parte de las máquinas producidas por Bulmor se desarrollan específicamente para aplicaciones.
"Somos conocidos por nuestra capacidad de desarrollar soluciones para necesidades altamente especializadas", dice el director general Thomas Jakowiak, quien se unió a Bulmor en 2021. "Un buen ejemplo de esto es el SideBull Ambulift, que ahora se utiliza en muchos aeropuertos para facilitar el acceso al avión a personas con movilidad reducida." Con el SideBull Ambulift, se puede asegurar un acoplamiento estable a alturas de hasta ocho metros y, por lo tanto, un embarque cómodo.
Soluciones Electrificadas
Otro ejemplo de cómo la tecnología de Bulmor puede adaptarse a requisitos altamente especializados es el vehículo mezclador de concreto. En este caso, un montacargas lateral está equipado con una mezcladora de concreto para transportar concreto premezclado donde sea necesario en el salón de producción. Tanto el Ambulift como el mezclador son eléctricos, lo que los clientes demandan cada vez más. "Estamos muy avanzados en el área de electrificación", dice Thomas Jakowiak. "Alrededor del 80% de los montacargas compactos ya funcionan con electricidad y las soluciones diésel se están restringiendo aún más. La tendencia se ha hecho muy notable en los últimos dos o tres años." La presión sobre la industria de la aviación para volverse más ecológica anima a los aeropuertos a introducir el Ambulift eléctrico, mientras que los montacargas laterales eléctricos en la industria y la intralogística ofrecen ventajas adicionales como menor ruido y mejor calidad del aire.
Soluciones Automatizadas
Mientras Bulmor considera la discusión sobre la electrificación como ganada y el proceso de conversión como casi completado, Thomas Jakowiak ve la automatización como la próxima gran tendencia: "Casi todas las industrias se ven afectadas por la escasez de personal cualificado. Por lo tanto, las soluciones automatizadas están muy demandadas. MyBulmor, nuestra solución de software interna para la gestión de flotas, nos da una clara ventaja en este campo. Por un lado, ayuda a los clientes a optimizar su flota y organizar las operaciones diarias. Por otro lado, monitorea la telemetría del vehículo y permite un mantenimiento predictivo, lo que previene los tiempos de inactividad y mantiene bajos los costos. Incluso monitorea a distancia la capacidad restante de la batería para optimizar los ciclos de carga."
Soluciones Innovadoras
Otras tendencias de productos también apuntan a la reducción de costos. "Vemos una necesidad de máquinas que puedan levantar cargas más pesadas y reducir el número de viajes", describe Thomas Jakowiak. "El servicio y mantenimiento de las máquinas existentes se están volviendo cada vez más importantes para extender la vida útil de los vehículos. La digitalización también ganará importancia."
Crecimiento Sólido
Además de la sede central y la planta de producción en Perg, Bulmor también produce en los Países Bajos y Alemania. "Nuestra expansión internacional ha sido impulsada desde el año 2000 mediante adquisiciones estratégicas, que también nos han permitido ampliar nuestro portafolio de productos", explica Thomas Jakowiak. "La más reciente de estas adquisiciones fue MKF Kompaktstapler en Coblenza este año." El director general no descarta más adquisiciones: "Actualmente empleamos a 220 trabajadores en todos nuestros sitios y generamos el 80% de nuestra facturación a través de la exportación."
Posición Líder en el Mercado
El director general mira hacia el futuro con un optimismo moderado: "Debido a las diversas crisis que nos han asaltado en los últimos años, hay mucha incertidumbre en el mercado", dice Thomas Jakowiak. "Los costos son altos y las decisiones de inversión se posponen. Debemos adaptarnos a la mayor volatilidad. Sin embargo, veo muchas razones para mirar hacia el futuro con positivismo" Por encima de todo están la calidad de los productos y tecnologías que otorgan a Bulmor una posición líder en el mercado. Además, el espíritu de equipo en la empresa es importante. "Nuestros empleados están apasionados por nuestros productos y la empresa", se complace Thomas Jakowiak. "A pesar de los tiempos inciertos, las posibilidades de nuestros productos son tan variadas y eso asegura una demanda continua, por lo que el viaje continuará durante muchos años más."