Forte nel sollevamento
Intervista con l'ing. Thomas Jakowiak, Direttore Generale di Bulmor Industries GmbH
È semplice fisica: se vuoi trasportare qualcosa di lungo e pesante, lo incastreresti sotto il braccio, anziché tenerlo disteso davanti a te. La stabilità migliorata è ciò che caratterizza i carrelli laterali, una nicchia nell'ambito della intralogistica. Bulmor Industries GmbH, con sede a Perg, in Alta Austria, ha successo a livello mondiale in questo settore. Oltre ai carrelli elevatori di serie per il trasporto di legno, metallo e plastica, l'azienda si è specializzata anche in macchine speciali per applicazioni particolari. Oggi, l'azienda lavora per completare l'eletrificazione della sua gamma di prodotti e si impegna sempre più nel tema dell'automazione.
Dagli anni '80, Bulmor sviluppa e produce carrelli laterali e multidirezionali in Austria e si posiziona come leader di mercato nell'area DACH nel settore dei carrelli elevatori. Le radici dell'azienda risalgono alla fine del XIX secolo e hanno origine nella tecnologia delle macchine agricole. Oggi Bulmor opera a livello mondiale e viene considerato un campione nascosto nel settore di nicchia della logistica interna con i carrelli laterali.
Esperto in macchine speciali
I carrelli laterali sono utilizzati per il trasporto interno di merci lunghe e pesanti. Una grande parte delle macchine prodotte da Bulmor viene sviluppata specificamente per l'applicazione.
"Siamo noti per la nostra capacità di sviluppare soluzioni per esigenze altamente specializzate", afferma l'amministratore delegato Thomas Jakowiak, che è entrato in Bulmor nel 2021. "Un buon esempio è il SideBull Ambulift, che è ormai utilizzato in molti aeroporti per facilitare l'accesso agli aeromobili alle persone con mobilità ridotta." Con il SideBull Ambulift, è possibile assicurare un attracco stabile fino a un'altezza di otto metri e quindi un imbarco confortevole.
Soluzioni Elettrificate
Un altro esempio di come la tecnologia di Bulmor può essere adattata a requisiti altamente specializzati è il veicolo miscelatore di calcestruzzo. In questo caso, un carrello laterale è equipaggiato con un miscelatore di calcestruzzo per trasportare il calcestruzzo pre-miscelato dove è necessario all'interno del capannone di produzione. Sia l'Ambulift che il miscelatore sono elettrici, cosa che sta diventando sempre più richiesta dai clienti. "Siamo molto avanzati nell'elettrificazione", afferma Thomas Jakowiak. "Circa l'80% dei nostri carrelli elevatori compatti funziona già con l'elettricità e le soluzioni diesel sono sempre più in disuso. Questa tendenza si è fatta notare negli ultimi due o tre anni." La pressione sull'industria aeronautica per diventare più ecologica incoraggia gli aeroporti ad adottare l'Ambulift elettrico, mentre i carrelli elevatori laterali elettrici offrono vantaggi aggiuntivi nell'industria e nella logistica interna, come minor rumore e migliore qualità dell'aria.
Soluzioni Automatizzate
Mentre Bulmor considera la battaglia per l'elettrificazione vinta e il processo di conversione quasi completato, Thomas Jakowiak vede nell'automazione il prossimo trend importante: "Quasi tutti i settori sono affetti da carenza di manodopera qualificata. Pertanto, le soluzioni automatizzate sono molto richieste. MyBulmor, la nostra soluzione software proprietaria per la gestione della flotta, ci dà un chiaro vantaggio in questo campo. Da un lato, aiuta i clienti a ottimizzare il loro parco veicoli e organizzare le operazioni quotidiane. Dall'altro, monitora la telemetria dei veicoli e consente una manutenzione predittiva, prevenendo i tempi di inattività e mantenendo bassi i costi. Monitora anche da remoto la capacità residua della batteria per ottimizzare i cicli di ricarica."
Soluzioni Innovative
Altre tendenze di prodotto mirano alla riduzione dei costi. "Vediamo una necessità per macchinari che possono sollevare carichi più pesanti e ridurre il numero di viaggi", descrive Thomas Jakowiak. "Il servizio e la manutenzione delle macchine esistenti stanno diventando sempre più importanti per prolungare la vita dei veicoli. Anche la digitalizzazione sta guadagnando importanza."
Crescita Forte
In aggiunta alla sede principale e allo stabilimento produttivo a Perg, Bulmor produce anche nei Paesi Bassi e in Germania. "La nostra espansione internazionale è stata guidata da acquisizioni strategiche dal 2000, attraverso le quali siamo stati in grado di espandere anche il nostro portafoglio di prodotti", spiega Thomas Jakowiak. "La più recente di queste acquisizioni è stata quella di MKF Kompaktstapler a Coblenza quest'anno." Ulteriori acquisizioni da parte dell'amministratore delegato non sono escluse: "Attualmente impieghiamo 220 dipendenti in tutte le nostre sedi e realizziamo l'80% del nostro fatturato attraverso l'esportazione."
Posizione Leader nel Mercato
L'amministratore delegato guarda al futuro con cauto ottimismo: "A causa delle varie crisi che ci hanno colpito negli ultimi anni, c'è molta incertezza sul mercato", dice Thomas Jakowiak. "I costi sono elevati e le decisioni di investimento vengono rimandate. Dobbiamo adattarci all'aumentata volatilità. Tuttavia, vedo molte ragioni per guardare al futuro con positività" Sopra tutto ci sono la qualità dei prodotti e delle tecnologie, che conferiscono a Bulmor una posizione di leadership nel mercato. Importante è anche lo spirito di squadra nell'azienda. "I nostri dipendenti sono appassionati dei nostri prodotti e dell'azienda", si rallegra Thomas Jakowiak. "Nonostante i tempi incerti, le possibilità dei nostri prodotti sono così varie e ciò assicura una domanda continua, permettendo al viaggio di continuare ancora per molti anni."