Egy hősies út a rallysportért

Wirtschaftsforum: Siebel úr, 2013 óta vállalata felelős a FIA World Rally Championship világméretű piacra juttatásáért, ez a sorozat a második legnagyobb autósport-sorozat a négykerekűek között. Mi jellemzi ezt a sportágat?

Jona Siebel: Beszéltem már néhány Forma1-es versenyzővel, akik őszintén elismerték, hogy a WRC-n indulnak a világ legjobb autóversenyzői – egyszerűen azért, mert a technikai és vezetési kihívások elképesztően összetettek az eseményünk specifikus körülményei között. Magam is átéltem ezt a leírhatatlan érzést, amikor Elfyn Evans, sportunk egyik nagy csillaga mellett ülve, majdnem 200 km/h sebességgel száguldottunk az elzászi erdőkön keresztül – abban a pillanatban alig hittem el, hogy amit éppen átélek, valóság. Ez magas művészet volt.

Wirtschaftsforum: Ennyi érzelemmel a WRC piacra juttatása önműködőnek tűnhet.

Jona Siebel: Nem egészen – mivel a dramaturgiánk kevésbé szigorú, mint más motorsportoknál. A Formula 1-hez hasonló pályaversenyekkel ellentétben, ahol a versenyzők egymás ellen versenyeznek, sportolóink egy co-pilótával az idővel és a természetes pályakörnyezet bizonytalanságaival szállnak versenybe – 'Ember és Gép az Idővel és az Elemekkel szemben' a mottónk. Azonban ez nem egy központi helyen történik, hanem több pályán elszórtan, úgynevezett Stages-en, ahol az egyes értékelési próbák zajlanak – csupán a szerviz park, a járművek központi kiinduló pontja és javító-hubja működik fontos kapcsolódási pontként, ezért ezt a helyet a jövőben még sokkal érzelmesebben fogjuk megjeleníteni. Ebben a folyamatban élőben a helyszínen és a közvetítés területén egyaránt egyre inkább fontos technológiai innovációkra támaszkodunk – így idén először alkalmaztunk egy nagysebességű drónt, amellyel teljesen új perspektívából tudtuk megmutatni a mozgó autót. NEP termelési szolgáltatónkkal közösen, egy 10 km magasan köröző repülőgép segítségével, ráadásul sikerült olyan rendszert létrehoznunk, amellyel minden egyes Stage-t élőben tudunk közvetíteni – ez teljesen újszerű változást hozott a közvetítéseinkbe.

Wirtschaftsforum: Hogyan kívánja érzékeltetni e sportág érzelmi teljességét?

Jona Siebel: Vegyük példának a német sportpiacot: ott van a foci, a foci és a foci, és talán jóval később jön az NFL, amelyet néhány éve főleg a fiatal közönség fedezett fel. Az egyéni sportok szinte csak ismert neveken keresztül működnek, akik kiemelkedő teljesítményekkel kapcsolódnak össze – gondoljunk olyan szupersztárokra, mint Boris Becker, Steffi Graf vagy Jan Ulrich. Egy sportoló és világklasszis készségei köré épülő egyértelmű érzelmek és magával ragadó történet nélkül tehát aligha lehet jelentős széleskörű hatást elérni – ez egy fontos lecke, amit e megfigyelésből levonunk, és ez nem csak a német piacra, hanem világszerte érvényes. Ezért szeretnénk versenyzőinket még sokkal jobban a középpontba helyezni és őket egy érzelmileg magával ragadó szinten bemutatni a széles közönségnek.

Wirtschaftsforum: A fiatalabb nézők szeretik snack formájában fogyasztani a tartalmakat – ez vajon összeegyeztethető a nagy sporteseményekkel?

Jona Siebel: Természetesen különböző célcsoportok eltérő megjelenítési formákat részesítenek előnyben, és a médialandszág az ízlések rendkívüli fragmentációja miatt amúgy is mélyreható átalakulási folyamaton megy keresztül – erre természetesen felkészülünk, nem utolsósorban a saját OTT-platformunkkal, ahol következetesen éljük az érzelmi megközelítést. De jól megírt hős történetekkel is el lehet érni a fiatal közönséget – gondoljon csak a Taylor Swift jelenségre, aki hatalmas globális rajongótábort ébresztett fel, mert hiteles és megközelíthető, egy életérzést közvetít, álláspontot és rendkívüli tehetséget mutat. Ahhoz, hogy ilyen izgalmas hősutazást mesélhessünk el, természetesen szükségünk van a megfelelő személyiségekre autóinkban, és a jövőben szívesen ültetnénk más hírességeket, mint ismert YouTubereket is a társsofőr helyére, hogy azután meséljenek lenyűgöző élményeikről. Ezeket a szinergiákat más szórakoztató szegmensekkel akarjuk következetesen kiaknázni, hogy a WRC motorsportmárkát erőteljesebben szórakoztató márkává alakítsuk át. Ez természetesen csak egy széles és megfelelően összetett marketingstratégiával fog működni – de ezt a kihívást szívesen vállaljuk.