Ekskluzywne rozwiązania pojazdowe dla nowoczesnego pogrzebownictwa
Wywiad z Massimo Ellena, dyrektorem zarządzającym firmy Ellena S.r.l.
Zakład karoseryjny Ellena S.r.l., znajdujący się w północnych Włoszech, w Saluzzo, operuje w szczególnej niszy: produkcji ekskluzywnych karawanów. Od niemal 30 lat, dzięki rzemieślniczej precyzji, technicznemu know-how i wyczuciu designu, powstają tutaj na zamówienie pojazdy dla delikatnej branży - stylowe, indywidualne i na życzenie całkowicie elektryczne. Centrum wszystkiego jest zawsze indywidualna wizja klienta. Założyciel i dyrektor zarządzający, Massimo Ellena, w rozmowie z Wirtschaftsforum wyjaśnia, jak udało się osiągnąć światowe standardy - i dlaczego prawdziwa indywidualność nigdy nie wyjdzie z mody.
Wirtschaftsforum: Panie Ellena, prowadzi pan firmę w szczególnej niszy. Jak to się zaczęło?
Massimo Ellena: Założyłem firmę Ellena S.r.l. w 1996 roku w Saluzzo. Zaczynaliśmy w małym wynajmowanym warsztacie o powierzchni 400 m². W 2004 roku przenieśliśmy się na naszą obecną lokalizację, która dzisiaj obejmuje powierzchnię produkcyjną 10 000 m². Naszą główną działalnością jest przekształcanie pojazdów – takich jak Mercedes, Jaguar czy Maserati – w wysokiej jakości karawany pogrzebowe i transportowe dla firm pogrzebowych.
Wirtschaftsforum: Jak dokładnie przebiega taka przeróbka?
Massimo Ellena: Najpierw pojazd bazowy jest całkowicie demontowany, a rozstaw osi dostosowywany przez przedłużenie ramy. Następnie instalujemy karoserię wykonaną na zamówienie z kompozytów, takich jak włókno węglowe i kevlar. Potem integrujemy oryginalne elementy oraz indywidualne elementy dla branży pogrzebowej. Ważne jest dla nas także podejście do designu i estetyki – współpracujemy ściśle z renomowanymi projektantami z regionu Turynu, aby pojazdy były eleganckie i niepowtarzalne.
Wirtschaftsforum: To brzmi jak dużo precyzyjnej pracy. Jak ważny jest indywidualny projekt w pańskiej działalności?
Massimo Ellena: Indywidualność to nasz znak rozpoznawczy. Nasi klienci wybierają nie tylko funkcje techniczne, ale także kolory, skóry, szwy i wyposażenie. Każdy pojazd jest unikatowy – produkt szyty na miarę, który powstaje jak elegancki garnitur na zamówienie. Nasze modele są cenione na całym świecie za jakość, design i obsługę.
Wirtschaftsforum: Kto jest państwa typowym klientem?
Massimo Ellena: Naszymi głównymi klientami są firmy pogrzebowe – z Włoch, Francji, Belgii, Emiratów czy z zagranicy. Udział eksportu wynosi około 30%. Regularnie uczestniczymy w międzynarodowych targach branżowych, takich jak TANEXPO w Bolonii czy Funéraire w Paryżu, i rozwijamy naszą obecność na nowych rynkach, takich jak USA czy Australia.
Wirtschaftsforum: Które modele są szczególnie popularne?
Massimo Ellena: Mercedes był długo klasykiem. Jednak w 2015 roku zaskoczyliśmy nowością – pierwszym karawanem pogrzebowym na bazie Maserati. Model ten został zaprezentowany na targach w Paryżu i odniósł wielki sukces – nie tylko w Europie, ale także w Dubaju i za granicą. Nasze najnowsze innowacje – na przykład pierwsza w pełni elektryczna wersja karawanu na bazie EQE – również spotykają się z dużym zainteresowaniem.
Wirtschaftsforum: Obsługa wydaje się odgrywać centralną rolę w państwa działalności. Jak to wygląda w praktyce?
Massimo Ellena: Obsługa zaczyna się od pierwszej konsultacji – na przykład przy wyborze finansowania lub leasingu, gdzie we współpracy z bankiem Ifis oferujemy ekskluzywne rozwiązania. Jeszcze ważniejszy jest obszar obsługi po sprzedaży: mamy kontakt, który jest dostępny przez całą dobę, zapewnia pojazdy zastępcze i w razie potrzeby przeprowadza naprawy nawet u klienta na miejscu – również za granicą.
Wirtschaftsforum: Jaką rolę odgrywa kwestia zrównoważonego rozwoju w państwa działalności?
Massimo Ellena: Bardzo dużą. Od 15 l... [output truncated, please expand to view full content]