Solutions exclusives de véhicules pour le secteur funéraire moderne
Interview avec Massimo Ellena, Directeur Général d'Ellena S.r.l.
L'atelier de carrosserie Ellena S.r.l., situé dans le nord de l'Italie à Saluzzo, opère dans une niche particulière : la fabrication de corbillards exclusifs. Avec une précision artisanale, un savoir-faire technique et un sens aigu du design, cet atelier crée depuis près de 30 ans des véhicules sur mesure pour un domaine sensible – élégants, personnalisés et, sur demande, entièrement électriques. Le cœur de leur activité est toujours la vision personnelle du client. Le fondateur et Directeur Général, Massimo Ellena, explique dans une interview avec le Wirtschaftsforum comment ils réussissent à établir des normes mondiales – et pourquoi une véritable individualité ne se démode jamais.
Wirtschaftsforum: Monsieur Ellena, vous dirigez une entreprise dans un créneau particulier. Comment tout a-t-il commencé ?
Massimo Ellena: J'ai fondé Ellena S.r.l. en 1996 à Saluzzo. Nous avons commencé dans un petit atelier loué de 400 m2. En 2004, nous avons déménagé à notre site actuel, qui maintenant couvre une surface de production de 10 000 m2. Notre activité principale est la transformation de véhicules - tels que Mercedes, Jaguar ou Maserati - en corbillards et en transporteurs de haute qualité pour les entreprises de pompes funèbres.
Wirtschaftsforum: Comment se déroule exactement une telle transformation ?
Massimo Ellena: Tout d'abord, le véhicule de base est entièrement démonté et l'empattement est ajusté par une extension de cadre. Ensuite, nous installons une carrosserie sur mesure faite de matériaux composites tels que le carbone et le kevlar. Après cela, les pièces originales ainsi que des éléments individuels pour l'industrie funéraire sont intégrés. Il est important pour nous de maintenir une exigence de design et d'esthétique - nous collaborons étroitement avec des designers renommés de la région de Turin pour rendre les véhicules élégants et uniques.
Wirtschaftsforum: Cela semble être un travail délicat. Combien le design individuel est-il important dans votre entreprise ?
Massimo Ellena: L'individualité est notre marque de fabrique. Nos clients choisissent non seulement les caractéristiques techniques, mais aussi les couleurs, le cuir, les coutures et l'équipement. Chaque véhicule est unique - un produit sur mesure qui est créé comme un costume élégant sur mesure. Nos modèles jouissent d'une excellente réputation mondiale - pour leur qualité, leur design et leur service.
Wirtschaftsforum: Qui sont vos clients typiques ?
Massimo Ellena: Nos principaux clients sont les entreprises de pompes funèbres - de l'Italie, de la France, de la Belgique, des Émirats ou d'outre-mer. La part des exportations est d'environ 30 %. Nous sommes régulièrement présents lors de salons internationaux tels que le TANEXPO à Bologne ou le Funéraire à Paris et nous continuons à étendre notre présence sur de nouveaux marchés comme les États-Unis ou l'Australie.
Wirtschaftsforum: Quels modèles sont particulièrement en demande ?
Massimo Ellena: Mercedes a longtemps été un classique. Mais en 2015, nous avons créé la sensation avec une nouveauté : le premier corbillard basé sur Maserati. Le modèle a été présenté au salon de Paris et a été un succès complet - non seulement en Europe, mais aussi à Dubaï et outre-mer. Nos dernières innovations - comme la première version entièrement électrique du corbillard basée sur EQE - suscitent également un grand intérêt.
Wirtschaftsforum: Le service semble jouer un rôle central chez vous. Comment cela se manifeste-t-il concrètement ?
Massimo Ellena: Le service commence pour nous avec la première consultation - que ce soit pour choisir le financement ou la location, où nous offrons des solutions exclusives en collaboration avec Ifis Bank. Mais le service après-vente est encore plus important : nous avons un interlocuteur disponible 24 heures sur 24, qui fournit des véhicules de remplacement et effectue des réparations chez le client sur place - même à l'étranger, si nécessaire.
Wirtschaftsforum: Quel rôle la durabilité joue-t-elle chez vous ?
Massimo Ellena: Un très grand rôle. Depuis 15 ans, nous produisons notre électricité grâce à notre propre installation photovoltaïque. Avec les modèles hybrides et électriques, nous contribuons également à la protection de l'environnement. Il est particulièrement réjouissant de constater que ces véhicules sont également demandés dans des petites villes - cela montre combien la conscience dans notre industrie a changé.
Wirtschaftsforum: Vous ressentez certainement aussi la pénurie de compétences spécialisées ?
Massimo Ellena: Malheureusement oui, la pénurie de professionnels qualifiés se fait également sentir dans notre industrie. C'est pourquoi nous misons de plus en plus sur la formation interne. Les jeunes gens qui nous rejoignent souvent grâce à des recommandations personnelles de l'entourage de nos employés sont formés pas à pas chez nous et bénéficient d'un accompagnement individuel. Cette approche pratique nous permet de transmettre des connaissances et des valeurs ciblées - et ainsi de garantir à long terme la qualité et la fiabilité de notre travail.
Wirtschaftsforum: Quels défis voyez-vous ? Quelles sont vos préoccupations actuelles ?
Massimo Ellena: L'incertitude économique et géopolitique générale - des crises persistantes aux taux d'intérêt en hausse - affecte également notre entreprise. Comme nos véhicules ont une haute valeur d'investissement, ils sont généralement acquis via le leasing ou le financement. La hausse des coûts des intérêts conduit de nombreuses entreprises à reconsidérer ou à reporter leurs investissements. Néanmoins, nous restons optimistes : nos produits représentent la qualité, notre segment de marché est spécialisé et relativement stable. La demande est là - et nous sommes prêts à innover et à rester fiables.
Wirtschaftsforum: Quelle direction souhaitez-vous que l'entreprise prenne dans les années à venir ?
Massimo Ellena: Notre objectif est de continuer à établir de nouveaux standards de design et de technologie dans notre créneau. Nous souhaitons étendre intentionnellement notre présence internationale, notamment sur des marchés comme les États-Unis et l'Australie, où nous voyons un grand potentiel. En même temps, nous continuerons à développer notre gamme de modèles dans le domaine des entraînements alternatifs. Tout en conservant notre principe de base : la qualité avant la quantité. Nous ne produisons pas pour le marché de masse, mais pour des clients qui apprécient l'artisanat et les solutions individuelles. Nous voulons poursuivre cette philosophie de manière cohérente à l'avenir.