Forum économique : Monsieur Brandhorst, les racines de Photon Meissener Technologies GmbH remontent à plus de 100 ans. Comment s'est déroulée l'évolution vers le fabricant de systèmes actuel ?

Michael Brandhorst : L'entreprise a débuté comme fabricant de câbles d'allumage. Après s'être d'abord développée en tant que fabricant de boîtiers, elle est devenue un fabricant de systèmes depuis 2016. Environ 80 % de nos produits sont destinés au secteur ferroviaire, dont 70 % pour l'infrastructure et entre 5 et 10 % pour les véhicules sur rails. Les 30 % restants concernent la construction de machines générales, par exemple dans les télécommunications, ainsi que des boîtiers de protection et des projets spéciaux dans le domaine de la technologie vocale.

Forum économique : Quel est votre portefeuille de produits en détail, quels produits proposez-vous ?

Michael Brandhorst : En gros, ce sont ceux qui se trouvent sur la voie ainsi qu'à droite et à gauche de celle-ci. Ainsi, nous construisons par exemple les boîtiers complets pour les câbles de cuivre et les fibres optiques, c'est-à-dire les câbles à fibre optique, qui sont posés pour la signalisation le long des voies. Nous fournissons également toute la technologie de connexion jusqu'aux armoires de distribution complètes avec un focus sur les postes d'aiguillage numériques : cela fait des années que nous développons les produits pour le projet de voie numérique de l'Allemagne, le grand projet de la Deutsche Bahn. Notre portefeuille comprend également la technologie vocale, comme les colonnes d'appel d'urgence pour les quais ou les postes d'appel d'urgence dans les tunnels. Nous les livrons prêts à l'emploi, entièrement équipés et entièrement développés et testés par nos soins. En production à la commande, nous construisons également des bornes de recharge pour voitures et désormais pour les vélos électriques. Notre dernier projet pour le chemin de fer est un pylône électrique, 'Elektrant2 Smart ID', où les trains à moteur diesel peuvent être alimentés en électricité pendant la nuit sans que le moteur diesel doive être en marche. Ainsi, ce produit respecte la notion de durabilité.

Forum économique : Vos produits sont régulièrement primés pour leur innovation. Pouvez-vous nous donner quelques exemples ?

Michael Brandhorst : L'Elektrant Smart ID a reçu en 2020 le prix d'innovation SET4FUTURE de l'association saxonne Rail S. En 2022, le prix d'innovation pour un nouveau type de boîtier anti-effraction pour postes d'aiguillage numériques nous a été décerné. Nous utilisons notre savoir-faire pour développer des produits que nous croyons utiles pour la Deutsche Bahn ou les chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB).

Forum économique : Vous mentionnez la Deutsche Bahn et les ÖBB comme clients. Mais vous ne travaillez pas uniquement dans le domaine ferroviaire, n'est-ce pas ? Comment est structurée l'entreprise en général ?

Michael Brandhorst : La fabrication de produits pour les compagnies ferroviaires publiques et privées est notre compétence principale, mais en tant que partie du groupe Photon, nous travaillons également pour des clients de l'industrie automobile et de l'aviation. Ici, à Meißen, nous avons 90 employés et réalisons un chiffre d'affaires annuel de plus de 13 millions d'EUR. Le groupe dans son ensemble emploie 300 personnes et réalise un chiffre d'affaires annuel de 30 millions d'EUR.

Forum économique : Votre expertise en tant qu'entreprise contribuant largement à la mobilité en Allemagne se reflète également dans les certifications correspondantes - lesquelles sont-elles en détail ?

Michael Brandhorst : D'une part, nous sommes bien sûr certifiés ISO 9001:2015 'Système de management de la qualité', d'autre part, depuis début 2023 selon DIN EN ISO 14001:2015 'Système de management environnemental' et en outre selon EN 15085-2 CL1 'Soudage de véhicules ferroviaires et de pièces pour véhicules ferroviaires'. Nous sommes donc une entreprise certifiée pour les véhicules ferroviaires et les composants de véhicules ferroviaires. De plus, nous sommes fournisseur Q1 de la Deutsche Bahn AG, possédant ainsi la certification la plus élevée accessible pour les entreprises fournissant la Deutsche Bahn, ainsi que la certification DB pour le revêtement par poudre.

Forum économique : Quelles sont les forces de Photon Meissener Technologies, qu'est-ce qui vous distingue de la concurrence ?

Michael Brandhorst : Nous sommes une petite entreprise de taille moyenne avec des processus de décision courts. Nous avons une équipe hautement motivée, bien formée et un flair pour développer les bons produits, c'est-à-dire ceux qui ont des caractéristiques uniques qui les distinguent des autres. Chez nous, le taux de rotation est faible ; l'atmosphère de travail est tant familiale qu'agréable. Et enfin, nous sommes réussis à trouver de bons spécialistes et du personnel qualifié pour l'avenir. Nous commençons cela dès l'école, où nous organisons une 'journée portes ouvertes de l'entreprise' pour les classes de 7e et 8e. En outre, j'ai également un vaste réseau régional qui me permet de trouver des employés appropriés.

Forum économique : Quels sont les sujets d'avenir pour votre entreprise ?

Michael Brandhorst : Nos produits sont très durables, 30 ans et plus, et donc par nature durables. L'année prochaine, nous installerons également une installation photovoltaïque sur le toit. Le sujet de l'IA reste également passionnant, surtout en ce qui concerne la sécurité.