Wirtschaftsforum: Goldhofer úr, az Ön vállalata arra törekszik, hogy ügyfelei számára 'hidden solutions' – rejtett megoldásokat találjon – hol helyezkednek el ezek pontosan?

Thomas Goldhofer: A Coop Systems főként két fő üzleti területen működik: műanyagtechnika & kábelkonfekció. A műanyagtechnika területén fejlesztünk és szállítunk megoldásokat elastomer és termoplasztikus alkalmazásokhoz. Az elastomerek (rugalmassággal rendelkező műanyagok) területén foglalkozunk többek között a tömítéstechnikával, ami magában foglal egyedi gumiforma-részeket, extrudált tömítési profilokat, formázott tömlőket és a klasszikus tömlőtechnikát is. Mára már létezik a Coop Schlauchtechnik® mint saját márka is. A termoplasztikus (kemény) műanyagokra szabott egyéni megoldásokat dolgozunk ki, amelyeket fröccsöntéssel, fúvásos formázással, mélyhúzással vagy 3D nyomtatással állíthatunk elő. Célunk, hogy a legjobb megoldást találjuk meg ügyfeleink számára, ahol a műszaki követelmények – minimális költségek mellett – teljesülnek. A másik üzleti terület a kábelkonfekció, ami magában foglalja a tiszta kábelköteg-gyártást, valamint az elektromos alkatrészek feldolgozását és összeszerelését. Ha valaki közel 30 éve foglalkozik kábelkonfekcióval, kénytelen foglalkozni az alkatrészekkel is, amelyek a kábelköteg elején és végén helyezkednek el – például érzékelőkkel, lámpákkal és antennákkal.

Wirtschaftsforum: Miben különbözik a COOP Systems más piaci szereplőktől?

Thomas Goldhofer: A COOP cégnévben a ‘Consulting‘ (Tanácsadás) és ‘Operating‘ (Működtetés) fogalmak rejtőznek. Ez adta az eredeti lökést, ami 1993-ban apámat a vállalat alapítására sarkallta. Dél-németországi autógyártónál végzett tevékenysége során többször is tapasztalta, hogy a drága tanácsadók elméletben megoldják a problémákat, majd vastag számlákat írnak, eltűnnek, és a munkatársakat a problémával és a feltételezett megoldással hagyják magukra. Ő ezt jobban akarta csinálni, és a tanácsot – tehát a technikai megoldási javaslatot – ténylegesen meg is akarta valósítani, vagyis ‘Tanácsolni és Csinálni‘. Napjainkig hűek maradtunk ehhez az elgondoláshoz, és alapvetően mérnöki iroda vagyunk. Ezért rendelkezünk saját technikummal 3D-szkennel, anyagelemző berendezéssel, 3D-nyomtatóval és digitális mikroszkóppal. Alaposan megvizsgáljuk ügyfeleink alkatrészeit, és felmérjük, melyik gyártási eljárás lehet a legalkalmasabb. A hagyományos fröccsöntőgyártókkal ellentétben nem kell fröccsöntési megoldást értékesítenünk, ha a mélyhúzás technikailag is működik és közben szerszámköltségeket is megtakarít. Technológiailag nyitottak lehetünk az egész értékláncon keresztül megoldásokat kidolgozni – ez különböztet meg minket a sok versenytárstól. Egyébként ez a szolgáltatás az ügyfelek számára általában költségmentes, ez általában a ‘csomagunkban‘ van benne.

Wirtschaftsforum: Hogyan zajlik pontosan ez a közös megoldásfejlesztés?

Thomas Goldhofer: Köszönhetően többéves tapasztalatunknak és hűséges munkatársaink összegyűlt szakértelmének, egy megalapozott tudásbázisra támaszkodhatunk, kezdve az alkatrész fejlesztéssel CAD-ben, a anyagválasztáson és gyártási folyamatok kiválasztásán át, egészen a nemzetközi sorozatlogisztikáig. Megjegyzendő, hogy ez a megközelítés végső soron fenntartható, mivel a tiszta kapitalizmus kényszeríti a vállalatokat arra, hogy az alkatrészeket és termékeket úgy tervezzék meg, hogy azokat lehetőleg hatékonyan lehessen A pontból B pontba szállítani és tárolni. Ez azt jelenti fordítva, hogy már a konstrukció során egyeztetünk az ügyféllel azon, hogyan lehet az alkatrészeket úgy kialakítani, hogy azok a lehető legkevesebb anyagot igényeljenek, lehetőség szerint egymásba helyezhetők legyenek a szállítási és tárolási költségek megtakarítása érdekében, és végül minimális csomagolási térfogatot igényeljenek. Ezek a kihívások rendkívül motiválóak, mivel a költségvezérelt döntések a fejlesztés során kerülnek meghatározásra.

Wirtschaftsforum: Mely iparágakban tevékenykednek főként az Önök ügyfelei – és milyen problémákat oldanak meg az Önök ‘rejtett megoldásai’ ott?

Thomas Goldhofer: A legnagyobb árbevételünket az nemzetközi építőipar és haszongépjármű szektorból, valamint a berendezés- és gépgyártásból szerezzük. Természetesen más ismert iparágakban is tevékenyek vagyunk és igyekszünk ezeket tovább bővíteni. Repülőgép vontatók, targoncák, traktorok, lánctalpas járművek és számos egyéb speciális jármű, gépek, berendezések és alkalmazások részére szállítunk alkatrészeket. Az utóbbi években egyre inkább kísérjük ügyfeleinket az elektromos járművekre való átállásban, amelyhez például sok formázott tömlő és kábelkészlet szükséges, ezen a területen széleskörűen tudunk támogatást nyújtani és ezzel pontokat szerezni ügyfeleinknél. Járművek számára wischwassertanks esetében beépítésre kész rendszereket szállítunk, amelyek műanyag tartályokból, szivattyúkból, tömítésekből, fedelekből, tömlőkből és kábelkészletekből állnak, ezáltal megtakarítva ügyfeleinknek a szerelési munkát a gyártósoron. A hosszú távú tapasztalat és a sokoldalú technikai megoldások révén gyakran tudunk ügyfeleink számára optimalizált megoldási koncepciókat javasolni, amelyek végül megtérülnek, ha az átfogó képet nézzük.