Gazdasági Fórum: Krane úr, Vogel úr, mi ma a btv technologies legfontosabb pillérei? Hogyan állnak fel?

Maximilian Krane: Ügyvezetőnk Unna városában található, míg Timisoarában (Románia) további gyártóüzemet működtetünk a kelet-európai piacra. A btv technologies három alapvető pilléren nyugszik: Először is az elektronikai alkatrészek hatékony logisztikája; másodszor, a kiterjedt hozzáadott értékű szolgáltatásaink. Mind Unnában, mint Timisoarában, programozóautomatáink három műszakban működnek öt napon át a héten. Mindkét helyszínen összesen körülbelül 150 munkatársat foglalkoztatunk, és magas automatizáltsági szintre törekszünk. Évente körülbelül 65 millió alkatrészt programozunk a helyszíneinken, ami hozzáadott értékű szolgáltatásaink magját képezi. A harmadik pillér az elektronikai alkatrészek tárolását és hosszú távú tárolását jelenti, hogy éveken, sőt évtizedeken keresztül garantáljuk a folyamatos alkatrészellátást.

Gazdasági Fórum: Mi különbözteti meg a btv technológiákat más szolgáltatóktól?

Sven Vogel: A fókuszunk teljes mértékben ügyfeleink igényein van, hűen a „Szolgáltatásra Összpontosítás” mottónkhoz. Ez a filozófia a sikerünk kulcsa. A TAK-modellünk, ami az Átláthatóságra, Agilitásra és Költséghatékonyságra épül, egyedülálló a piacon ebben a formában. A TAK egyik kulcsjellemzője, hogy csak a szolgáltatásért számolunk fel díjat, függetlenül az áru értékétől. A beszerzési ár megegyezik az eladási árral. Ez teljes átláthatóságot és közvetlen ellenőrzést biztosít ügyfeleink számára a beszállítói lánc felett, hogy a végső soron elkerüljék a leállásokat. A modellünk rugalmasan skálázható és jelentősen különbözik a hagyományos disztribútorok értékalapú feláraiktól. Ideális nagyvállalatok számára, amelyeknek több gyártóüzemük van. E modell segítségével jelentősen növelni tudtuk bevételünket az elmúlt években.

Gazdasági fórum: Az autóipar az egyetlen célcsoportjuk?

Maximilian Krane: Az értékesítési területen középtávon tervezzük két külön üzleti egység létrehozását: Ipari és Autóipari. Célunk, hogy világos elkülönítést hozzunk létre ezek között a területek között, hogy még jobban tudjunk alkalmazkodni minden ágazat specifikus igényeihez és szaktudást építhessünk ki. Különösen az ipari szektor válik egyre fontosabbá, mivel az elektronikai alkatrészek volumene folyamatosan nő. Itt látjuk a jövőbeli növekedés nagy potenciálját.

Gazdasági fórum: Milyen várakozásai vannak a következő hónapokra a piacon? Mik a tervei?

Maximilian Krane: A múlt hónapok sötétebb gazdasági környezete ellenére továbbra is növekedési pályán maradunk. Az elektronikai szektor az elmúlt két évben jelentős hiányt és ellátási hiányosságokat szenvedett el. Ez arra késztette az európai vállalatokat, hogy átgondolják stratégiájukat és nagyobb készleteket építsenek fel, elmozdulva a tisztán Just-in-Time szállítástól a nagyobb ellátási biztonság felé. Ennek megfelelően jelenleg sok alkatrészt tárolunk, amelyre esetleg csak néhány hónap múlva lesz szükség. Ezenkívül megfigyeljük, hogy az autógyártók a hiányosságok miatt aktívabban beavatkoznak az ellátási láncba és igyekeznek néhány kulcskomponenst maguk beszerezni. Számunkra ez pozitív fejlemény, mivel a nagy beszállítók egyre inkább közvetítők nélkül szeretnének beszerezni. Jelenleg egy új helyszín után kutatunk, hogy bővíthessük kapacitásainkat. Nemrégiben döntöttünk egy nagy beruházás mellett: bevezetünk egy teljesen automatizált raktárt, úgynevezett Autostore-t robotokkal, hogy a lehető legnagyobb forgalmat realisálhassuk. Ez az bővítés több, mint megduplázza a területünket. Így az aktuális piaci trendekkel ellentétesen cselekszünk. A piac kihívást jelent, de lehetőségeket kínál azoknak a logisztikai cégeknek, amelyek a megfelelő megoldásokat tudják nyújtani.

Gazdasági fórum: Van-e hosszú távú célja a btv technológiáknak?

Sven Vogel: A mi víziónk, amit alapítónk, Julio Ortega határozott meg, ambiciózus: A következő öt-tíz éven belül szeretnénk Európában az elektronikus alkatrészek logisztikai szolgáltatásainak vezetőjévé válni az autóiparban.