TAK - Logística transparente, ágil y rentable
Entrevista con Maximilian Krane, CEO y Sven Vogel, CFO de btv technologies GmbH
Las grandes empresas se enfrentan al desafío de asegurar un proceso de producción en tiempo real sin contratiempos a través de una gestión eficiente de componentes electrónicos y semiconductores. Para ello, btv technologies GmbH de Unna ha desarrollado el modelo TAK, que permite a las empresas controlar y dirigir su propia cadena de suministro.
Foro económico: Señor Krane, señor Vogel, ¿cuáles son hoy en día los pilares más importantes de btv technologies? ¿Cómo están organizados?
Maximilian Krane: Nuestra sede se encuentra en Unna, mientras que en Timisoara (Rumania) operamos otro sitio de fabricación para el mercado de Europa del Este. btv technologies se apoya en tres pilares centrales: en primer lugar, la logística eficiente de componentes electrónicos; en segundo lugar, nuestros extensos servicios de valor agregado. Tanto en Unna como en Timisoara, nuestras máquinas programadoras funcionan en tres turnos, cinco días a la semana. En ambos sitios, empleamos a un total de aproximadamente 150 empleados y priorizamos un alto grado de automatización. Anualmente, programamos unos 65 millones de componentes en nuestros sitios, lo que constituye el núcleo de nuestros servicios de valor agregado. El tercer pilar es el almacenamiento y almacenamiento a largo plazo de componentes electrónicos, para garantizar un suministro constante de repuestos a lo largo de los años e incluso décadas.
Foro Económico: ¿Qué diferencia a btv technologies de otros proveedores?
Sven Vogel: Nuestro enfoque está completamente en las necesidades de nuestros clientes, fiel a nuestro lema "Enfoque en el Servicio". Esta filosofía es nuestra receta para el éxito. Nuestro modelo TAK, que representa Transparencia, Agilidad y Eficiencia de Costos, es único en el mercado en esta forma. Una característica central de TAK es que solo cobramos por nuestro servicio, independientemente del valor de los bienes. El precio de compra es igual al precio de venta. Esto permite a nuestros clientes total transparencia y control directo sobre la cadena de suministro, para evitar paradas de producción en última instancia. Nuestro modelo es flexible y escalable, y se diferencia claramente de los recargos basados en valor de los distribuidores tradicionales. Es ideal para grandes empresas con varias plantas de producción. A través de este modelo, hemos podido aumentar significativamente nuestras ventas en los últimos años.
Foro Económico: ¿Es la industria automotriz su único objetivo?
Maximilian Krane: En ventas, planeamos establecer a mediano plazo dos unidades de negocio separadas: Industrial y Automotriz. Nuestro objetivo es crear una clara separación entre estos sectores para enfocarnos mejor en las necesidades específicas de cada industria y desarrollar conocimiento experto. En particular, el sector industrial está ganando importancia, ya que el volumen de partes electrónicas está creciendo constantemente. Aquí vemos un gran potencial para el crecimiento futuro.
Foro Económico: ¿Qué espera para los próximos meses del mercado? ¿Cuáles son sus objetivos?
Maximilian Krane: A pesar de la situación económica más desalentadora en los últimos meses, seguimos en un curso de crecimiento. El sector electrónico ha sufrido una falta considerable y brechas de suministro en los últimos dos años. Esto ha llevado a las empresas en Europa a reconsiderar su estrategia y a construir inventarios más grandes para alejarse de la entrega Just-in-Time y moverse hacia una mayor seguridad en el suministro. Por lo tanto, actualmente estamos almacenando muchos componentes que posiblemente no se necesiten hasta dentro de varios meses. Además, observamos que los fabricantes de automóviles, debido a la escasez, están participando más activamente en la cadena de suministro e intentando adquirir ellos mismos componentes clave. Para nosotros, esto es un desarrollo positivo, ya que los grandes proveedores quieren cada vez más abastecerse directamente sin intermediarios. Actualmente estamos buscando una nueva ubicación para expandir nuestras capacidades. Recientemente hemos decidido una gran inversión: vamos a introducir un almacén totalmente automatizado, un llamado Autostore con robots, para poder realizar el mayor volumen de negocios posible. Esta expansión más que duplicará nuestra área. Así que, estamos actuando en contra de las tendencias del mercado actual. Aunque el mercado es desafiante, ofrece oportunidades para los logistas que pueden proporcionar las soluciones correctas.
Foro Económico: ¿Existe un objetivo a largo plazo para btv technologies?
Sven Vogel: Nuestra visión, dictada por nuestro fundador Julio Ortega, es ambiciosa: en los próximos cinco a diez años, queremos convertirnos en el proveedor logístico líder en Europa para componentes electrónicos en la industria automotriz.