Cuando Andreas Hanitzsch, director ejecutivo de Hanitzsch GmbH & Co. KG, se unió a la empresa familiar en 2013, la flota contaba de 70 a 80 camiones; hoy en día son alrededor de 120. Estos números sobrios ya demuestran el desarrollo positivo que la empresa, fundada en 1920, ha registrado en las últimas décadas.

"Lo que más valoran los clientes de nosotros es nuestra flexibilidad", sabe Andreas Hanitzsch. "Tenemos acceso local a nuestro equipo y queremos entender el encargo de nuestro cliente para entregar el servicio más adecuado. Precisamente por esta razón, nuestros conductores son de la región y menos del 10% de los conductores no son de Alemania."

Además, hay más buenas razones para elegir a Hanitzsch. "Cuando un cliente nos encarga un servicio, puede confiar plenamente en nosotros", promete el director ejecutivo. "Además, tenemos una alta diversificación. En logística no hay nada que no pudiéramos manejar."

Como proveedor de servicios de transporte para grandes empresas de transporte, Hanitzsch se encarga tanto de transportes locales y de larga distancia como de transportes de carga pesada. Con ya 14.000 m², el negocio también certificado para el almacenamiento de baterías y acumuladores, dispone además de suficientes áreas de almacenamiento. En el negocio internacional, la empresa de transporte de Dresde ofrece soluciones especiales exclusivamente, mientras que en el mercado nacional ofrece todo tipo de transportes de carga (FTL/LTL), también en redes de cooperación de socios, así como transportes de mercancías peligrosas y transportes controlados por temperatura.

Fundado en 1920

"Mi tatarabuelo Alfred Hanitzsch, que se casó en una familia de comerciantes, fundó la empresa en 1920 en Dresde", explica Andreas Hanitzsch. "Con un pequeño camión, inicialmente realizaba transportes desde el mercado hasta la tienda de ultramarinos de mi bisabuelo. Más tarde, ofreció este servicio también a otros clientes, como por ejemplo a artesanos."

En 1935, la tienda se abandonó y la empresa se concentró desde entonces únicamente en el negocio de la logística. Después del fin de la Segunda Guerra Mundial, Alfred Hanitzsch junto con su hijo Christian, prácticamente empezaron de nuevo el negocio de transporte. Cuando Alfred Hanitzsch falleció en 1961, Christian Hanitzsch se hizo completamente responsable y a partir de 1976 fue apoyado por su hijo Wolfgang. Durante más de cuatro décadas de la RDA, la familia Hanitzsch logró no ser nacionalizada y continuó operando la empresa de manera privada.

Después del cambio político en 1989, Wolfgang Hanitzsch asumió la dirección de la empresa. "Después del cambio, fuimos la primera sucursal de Schenker en Dresde y tuvimos que empezar casi desde cero", dice el director ejecutivo. En 1996, la empresa se mudó de Dresde a su ubicación actual en Kesselsdorf, donde había suficiente espacio para una mayor expansión.

Nuevas Estructuras

En 2019, Andreas Hanitzsch se convirtió en el director ejecutivo de la empresa familiar. "Mi carrera profesional comenzó en 1995 con estudios en Economía del Transporte en la Academia Profesional de Glauchau", describe. "Terminé mis estudios en 1998 como Licenciado en Administración de Empresas, Logística y Transporte. Después trabajé durante 20 años en el grupo logístico Dachser – incluyendo un período como director de logística – y en 2013 decidí unirme a la empresa familiar. Allí pude desarrollar las estructuras existentes con mi conocimiento y experiencia adquiridos en Dachser y en 2018 transformé la empresa de una empresa individual a una GmbH & Co. KG." Hoy, Hanitzsch GmbH & Co. KG emplea a 250 trabajadores y el volumen de negocios anual es de 24 millones de EUR.

Enfoque en la Sostenibilidad

Andreas Hanitzsch pone un fuerte enfoque en la gestión del personal. "Cualquiera que trabaje con nosotros debe entender cómo y por qué hacemos este trabajo", enfatiza el gerente. "Esto incluye la cogestión, pero por otro lado también la asunción de responsabilidades." Y aquí, para Andreas Hanitzsch es especialmente importante el sentir y el entendimiento de las necesidades y requerimientos de los clientes. No menos importante es la sostenibilidad para el jefe: "Ponemos un fuerte énfasis, en términos de la transición hacia una movilidad sostenible, en la huella de carbono. Así que ya nos hemos fijado en vehículos propulsados por gas desde temprano. Sin embargo, debido a la política del gobierno federal, los 70, 80 centavos por kilogramo de gas inicialmente presupuestados se han mantenido entre tanto en 4,50 EUR por kilogramo."

A pesar de este fracaso, Hanitzsch sigue apostando por motores de bajo consumo, el uso de biodiésel y también E-Fuels. Como una de las pocas empresas, Hanitzsch también opera un camión híbrido de Scania, que también mejora la huella de carbono. "Para el futuro, espero que los grandes cargadores, para quienes el equipo asegurado es un tema, tengan el valor de trabajar más con nosotros como empresa mediana y menos con grandes conglomerados logísticos", dice el gerente. "Además, estoy confiado en que la crisis actual se puede superar y deseo de nuestro liderazgo político más fiabilidad, para poder dirigir mejor la planificación y las decisiones relacionadas desde un punto de vista empresarial y comercial."