Lorsque Andreas Hanitzsch, directeur général de Hanitzsch GmbH & Co. KG, a rejoint l'entreprise familiale en 2013, le parc de véhicules comprenait 70 à 80 camions, aujourd'hui ils sont environ 120. Ces chiffres sobres montrent le développement positif que l'entreprise fondée en 1920 a pu enregistrer au cours des dernières décennies.

"Ce que les clients apprécient le plus chez nous, c'est notre flexibilité", sait Andreas Hanitzsch. "Nous avons un accès local à notre équipe et nous voulons comprendre la mission de notre client afin de fournir le service le plus approprié. C'est précisément pour cette raison que nos chauffeurs sont de la région et seulement moins de 10% des chauffeurs ne sont pas d'Allemagne."

De plus, il y a d'autres bonnes raisons de choisir Hanitzsch. "Lorsque le client nous confie une tâche, il peut absolument compter sur nous", promet le directeur général. "Nous ajoutons à cela notre grande diversification. En logistique, il n'y a rien que nous ne puissions manipuler."

En tant que prestataire de services de transport pour les grands expéditeurs, Hanitzsch gère les transports locaux et longue distance ainsi que les transports de charges lourdes. Avec désormais 14 000 m², l'entreprise certifiée pour le stockage de batteries et d'accumulateurs dispose également d'espaces de stockage suffisants. À l'international, la société de logistique de Dresde propose exclusivement des solutions spéciales, tandis qu'au niveau national elle offre tous types de transports de fret (FTL/LTL), y compris dans des réseaux de coopération partenaires, ainsi que des transports de matières dangereuses et à température contrôlée.

Fondé en 1920

« Mon arrière-grand-père Alfred Hanitzsch, qui avait épousé dans une famille de commerçants, a fondé l'entreprise en 1920 à Dresde », explique Andreas Hanitzsch. « Avec un petit camion, il a commencé par effectuer des transports du marché couvert à l'épicerie coloniale de mon arrière-arrière-grand-père. Plus tard, il a également offert ce service à d'autres clients, par exemple à des artisans. »

En 1935, le magasin a été abandonné et l'entreprise s'est dès lors entièrement concentrée sur le transport de marchandises. Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, Alfred Hanitzsch, avec son fils Christian, a relancé l'entreprise de transport quasi à zéro. Lorsque Alfred Hanitzsch est décédé en 1961, Christian Hanitzsch était seul responsable et a été soutenu à partir de 1976 par son fils Wolfgang. Tout au long des plus de quatre décennies de la RDA, la famille Hanitzsch a réussi à ne pas être nationalisée et à continuer à gérer l'entreprise en privé.

Après le tournant de 1989, Wolfgang Hanitzsch a pris la direction de l'entreprise. « Après la chute du mur, nous étions la première filiale de Schenker à Dresde et nous avons dû quasi repartir de zéro », déclare le directeur général. En 1996, l'entreprise a déménagé de Dresde à son emplacement actuel à Kesselsdorf, où il y avait suffisamment de place pour une expansion ultérieure.

Nouvelles structures

En 2019, Andreas Hanitzsch est devenu directeur général de l'entreprise familiale. « J'ai commencé ma carrière professionnelle en 1995 par des études de logistique à l'Académie professionnelle de Glauchau », décrit-il. « J'ai terminé mes études en 1998 avec un diplôme de commerce en expédition, logistique et transport. Après cela, j'ai travaillé pendant 20 ans pour le groupe de logistique Dachser – notamment en tant que directeur de la logistique – et en 2013, j'ai décidé de rejoindre l'entreprise familiale. Là, j'ai pu utiliser mes connaissances et mon expérience acquises chez Dachser pour développer les structures existantes et j'ai transformé l'entreprise individuelle en GmbH & Co. KG en 2018. » Aujourd'hui, Hanitzsch GmbH & Co. KG emploie 250 salariés avec un chiffre d'affaires annuel de 24 millions EUR.

Focus sur la durabilité

Andreas Hanitzsch met un fort accent sur la gestion du personnel. « Toute personne travaillant chez nous doit comprendre comment et pourquoi nous faisons ce travail », souligne le directeur général. « Cela inclut la codécision, mais également la prise de responsabilité. » Et ici, Andreas Hanitzsch accorde une importance particulière au sentiment et à la compréhension des besoins et exigences des clients. La durabilité n'est pas moins importante pour le chef : « Nous portons une attention particulière à l'empreinte carbone dans le cadre de la transition vers une mobilité durable. Nous nous sommes donc intéressés très tôt aux véhicules fonctionnant au gaz. Cependant, en raison de la politique du gouvernement fédéral, le prix initial du gaz fixé entre 70 et 80 centimes par kilogramme se situe désormais à 4,50 EUR par kilogramme. »

Malgré cet échec, Hanitzsch continue de miser sur des moteurs à faible consommation, l'utilisation du biodiesel et également des E-Fuels. En tant que l'une des rares entreprises, Hanitzsch exploite également un camion hybride de Scania qui améliore également l'empreinte carbone. « Pour l'avenir, j'espère que les grands chargeurs, pour lesquels l'équipement sécurisé est une question, auront le courage de travailler davantage avec nous en tant qu'entreprise de taille moyenne plutôt qu'avec de grands groupes logistiques », déclare le directeur général. « De plus, je suis confiant que la crise actuelle peut être surmontée et j'espère que notre leadership politique offrira plus de fiabilité pour mieux gérer la planification et les décisions entrepreneuriales et commerciales associées. »