Les Aiguillages Posés : L'Avenir sur Rails
Entretien avec Roland Müller, Président du Directoire, et Marian Thomas, Directeur Financier de BUG Verkehrsbau SE
À une époque où les aiguillages pour une transition vers des transports durables sont posés, BUG Verkehrsbau SE agit en tant qu'acteur central dans le réseau ferroviaire du progrès. Depuis sa création en mai 1990, l'entreprise berlinoise s'est développée à partir de modestes débuts pour devenir un fournisseur complet de prestations de construction de haute qualité. Faire face à l'exigence de créer des bases sûres pour l'infrastructure ferroviaire moderne est une responsabilité assumée par le Président du Directoire, Roland Müller et Marian Thomas, Directeur Financier.
Avec une orientation claire vers la transformation du transport ferroviaire et l'objectif de créer des bases solides pour un trafic ferroviaire moderne, BUG Verkehrsbau SE est devenu un fournisseur complet pour des prestations de construction exceptionnelles. Avec des professionnels engagés et une équipement technique de pointe, l'entreprise réalise des projets dans divers domaines d'activité, y compris la construction de voies ferrées, le génie civil, la construction d'ingénierie, le génie civil spécialisé, les communications et la technologie électrique, la logistique, les grands projets, la location d'équipement, le rail électrique, la caténaire, le courant fort, la sécurité et le levage, la technologie de contrôle du trafic et l'histoire ferroviaire.
Énorme développement ascendant
Les racines de la BUG Verkehrsbau SE remontent aux temps particuliers après la réunification. « Mon père Martin Thomas a fondé l'entreprise en 1990 avec seulement sept employés », rapporte Marian Thomas. « Grâce à la croissance interne et externe, nous avons pu réaliser un énorme développement ascendant. » Aujourd'hui, la BUG Verkehrsbau SE emploie plus de 800 salariés et est dirigée par la 2e génération, après que le fondateur de l'entreprise a rejoint le conseil de surveillance. L'entreprise comprend diverses filiales à travers l'Allemagne. Une académie de formation propre témoigne de l'engagement de l'entreprise à promouvoir les compétences spécialisées et les jeunes talents.
Acteur significatif du secteur
Avec un chiffre d'affaires impressionnant de 145 millions d'EUR et 800 employés, la BUG Verkehrsbau SE est un acteur significatif du secteur. La gamme de services de l'entreprise couvre tout ce qui concerne le rail, de la construction neuve à la rénovation, en passant par l'élimination des dommages causés par les déraillements. Cela inclut divers métiers comme la construction de voies ferrées, la construction de routes, la construction de ponts, les métiers spécialisés, l'équipement, l'électrique, les câbles, les signaux et la technologie LST.
Culture d'entreprise positive
« Ce qui est décisif pour notre succès, ce sont nos employés engagés et intelligents », est convaincu le directeur commercial. « Ils sont le bien le plus précieux de notre entreprise. » La philosophie de BUG Verkehrsbau SE souligne la culture d'entreprise positive, le caractère familial de l'entreprise et une hiérarchie plate. Ce sont des aspects qui plaisent également aux clients.
Marché et politique
Les directeurs, Roland Müller et Marian Thomas, voient le marché influencé par les décisions politiques. Roland Müller souligne que la pandémie de coronavirus n'a pas été un obstacle pour BUG Verkehrsbau SE. « La Deutsche Bahn est restée un donneur d'ordres solide. Les événements politiques et les changements internes influencent l'attribution des contrats. Il n'est pas rare que les concepts des employés mènent également à des contrats. Les associations de transport manifestent la volonté de changer le système de transport, mais il manque souvent des actions concrètes de la part des politiques. Les augmentations de prix et les influences des marchés de capitaux sont d'autres défis. »
Avec 'plus de vapeur' vers le futur
La BUG Verkehrsbau SE mise sur la durabilité comme partie de sa Vision 2030. L'entreprise utilise des locomotives diesel, mais investit dans des solutions hybrides et travaille sur des solutions neutres en CO2 comme les voitures électriques et les vélos de service. Le conseil d'administration souhaite 'plus de vapeur' dans la transition des transports et une reconnaissance de l'importance du chemin de fer. La politique de formation devrait ici donner des impulsions pour rendre le secteur plus attractif pour les apprentis.
Appel à la politique
Comme dans de nombreux secteurs économiques et entreprises, la bureaucratie est également considérée comme un frein chez BUG Verkehrsbau SE en Allemagne. "Nous avons l'impression que trop de main-d'œuvre est liée ici", déclare Marian Thomas. "Les comités ont besoin de plus de compétences techniques et de savoir-faire expert." Il appelle la politique à créer une prise de conscience et à promouvoir les métiers manuels. "L'Allemagne devrait reprendre un rôle de leader, investir activement dans la transition des transports et mettre en œuvre des visions à long terme. C'est la seule façon pour que le chemin de fer puisse être utilisé de manière optimale comme alternative écologique à l'aviation." Dans l'ensemble, BUG Verkehrsbau SE se présente comme une entreprise qui pense non seulement en termes de construction, mais aussi en termes de durabilité et de promotion des employés. Avec des visions claires et une équipe engagée, elle est prête à façonner activement l'avenir de l'infrastructure ferroviaire.
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