Disposti i binari: il futuro sui binari

Intervista con Roland Müller, Presidente del Consiglio di Amministrazione e Marian Thomas, Direttore Commerciale della BUG Verkehrsbau SE

Con personale specializzato impegnato sul campo e l'equipaggiamento tecnico più avanzato, la BUG Verkehrsbau SE, come fornitore completo, realizza massime prestazioni, qui sul cantiere di Grünau, Berlino (macchina per la battitura dei binari)

In un momento in cui si stanno predisponendo le basi per una svolta sostenibile nei trasporti, la BUG Verkehrsbau SE agisce come un attore chiave nella rete ferroviaria del progresso. Dalla sua fondazione nel maggio 1990, l'azienda berlinese è passata da umili inizi a diventare un fornitore completo per le massime prestazioni costruttive. Il Presidente del Consiglio di Amministrazione Roland Müller e Marian Thomas, Direttore Commerciale, si impegnano a creare basi sicure per l'infrastruttura ferroviaria moderna.

Con un chiaro orientamento verso la ristrutturazione del trasporto ferroviario e l'obiettivo di creare solide basi per un trasporto ferroviario moderno, BUG Verkehrsbau SE è avanzata a diventare un fornitore completo per eccezionali prestazioni edili. Con personale specializzato impegnato e attrezzature tecniche all'avanguardia, l'azienda realizza progetti in vari settori, tra cui costruzione di binari, costruzione civile, ingegneria civile, costruzione speciale, tecnologie della comunicazione e dell' elettricità, logistica, grandi progetti, noleggio di attrezzature, terza rotaia, linea aerea, alta tensione, sicurezza e rilevamento, tecnologia di controllo del traffico e storia ferroviaria.

Roland Müller, Presidente del Consiglio di Amministrazione della BUG Verkehrsbau SE — Roland Müller, Presidente del Consiglio di Amministrazione

Marian Thomas, Direttore Commerciale della BUG Verkehrsbau SE — Marian Thomas, Direttore Commerciale

Enorme sviluppo ascendente

Le radici della BUG Verkehrsbau SE risalgono ai tempi speciali dopo la riunificazione. "Mio padre Martin Thomas ha fondato l'azienda nel 1990 con solo sette dipendenti", racconta Marian Thomas. "Grazie alla crescita interna ed esterna, siamo stati in grado di realizzare un enorme sviluppo ascendente." Oggi la BUG Verkehrsbau SE impiega oltre 800 dipendenti ed è guidata dalla seconda generazione, dopo che il fondatore dell'azienda è passato al consiglio di sorveglianza. L'azienda comprende diverse filiali all'interno della Germania. Una propria accademia di formazione testimonia l'impegno dell'azienda nella promozione di personale qualificato e giovani talenti.

Importante attore del settore

Con un impressionante fatturato di 145 milioni di EUR e 800 dipendenti, la BUG Verkehrsbau SE è un importante attore nel settore. L'offerta di servizi dell'azienda comprende tutto ciò che riguarda la ferrovia, dalla costruzione alla ristrutturazione, fino alla rimozione dei danni da incidenti. Questo include diverse specializzazioni come costruzioni ferroviarie, costruzione di traffico, costruzione di ponti, specializzazioni particolari, equipaggiamento, elettricità, cavi, segnali e tecnologia LST.

Cantiere di Costruzione BUG Trasporti — La BUG Trasporti SE ripensa il percorso di trasporto ferroviario e crea le basi per il traffico ferroviario moderno, qui nella realizzazione di un sottopasso pedonale per il progetto di costruzione Bobstadt

Cultura aziendale positiva

"Ciò che è decisivo per il nostro successo sono i nostri dipendenti impegnati e intelligenti," è sicuro il Direttore Commerciale. "Sono la risorsa più preziosa della nostra azienda." La filosofia della BUG Verkehrsbau SE sottolinea la cultura aziendale positiva, il carattere dell'azienda familiare e le gerarchie piatte. Questi sono aspetti che piacciono anche ai clienti.

Mercato e politica

I direttori, Roland Müller e Marian Thomas, vedono il mercato influenzato dalle decisioni politiche. Roland Müller sottolinea che la pandemia di Corona non ha rappresentato un ostacolo per la BUG Verkehrsbau SE. "La Deutsche Bahn è rimasta un committente solido. Gli eventi politici e i cambi interni influenzano l'assegnazione dei contratti. Non di rado, i concetti dei dipendenti portano anche a contratti. Le associazioni dei trasporti segnalano la volontà di cambiare il sistema di trasporto, ma spesso mancano azioni concrete da parte della politica. L'aumento dei prezzi e le influenze dei mercati dei capitali sono ulteriori sfide."

Apprendisti di BUG Verkehrsbau — Giovani apprendisti che iniziano la loro formazione presso BUG Verkehrsbau SE hanno capito: La ferrovia ha un futuro!

Con 'più vapore' verso il futuro

La BUG Verkehrsbau SE punta sulla sostenibilità come parte della Visione 2030. L'azienda utilizza locomotive diesel, ma investe in soluzioni ibride e lavora su soluzioni neutre in termini di CO2 come auto elettriche e biciclette aziendali. Il consiglio di amministrazione desidera 'più vapore' nella transizione dei trasporti e riconoscimento per l'importanza della ferrovia. La politica formativa dovrebbe dare impulsi per rendere il settore più attraente per gli apprendisti.

Appello alla politica

Come in molti settori economici e aziende, anche in BUG Verkehrsbau SE, la burocrazia in Germania è vista più come un ostacolo. "Abbiamo l'impressione che qui sia legata troppa manodopera", afferma Marian Thomas. "Gli organi hanno bisogno di più competenza e conoscenza specialistica." Fa appello alla politica per creare consapevolezza e promuovere le professioni artigianali. "La Germania dovrebbe riprendere un ruolo di leadership, investire attivamente nella transizione dei trasporti e implementare visioni a lungo termine. Solo così la ferrovia può essere utilizzata ottimamente come alternativa ecocompatibile all'aviazione." Nel complesso, la BUG Verkehrsbau SE si mostra come un'azienda che pensa in termini di sostenibilità e promozione dei dipendenti, non solo da un punto di vista costruttivo. Con visioni chiare e un team impegnato, è pronta a plasmare attivamente il futuro dell'infrastruttura ferroviaria.
#vieversoilfuturo