Torując drogę: Przyszłość na szynach

Wywiad z Rolandem Müllerem, Prezesem Zarządu i Marianem Thomasem, Dyrektorem Finansowym BUG Verkehrsbau SE

Zaangażowani specjaliści na placu budowy oraz najnowocześniejsze wyposażenie techniczne umożliwiają BUG Verkehrsbau SE jako kompleksowemu dostawcy realizację najwyższych osiągnięć, tutaj na placu budowy Grünau, Berlin (maszyna do ubijania)

W czasach, gdy toruje się drogę dla zrównoważonej zmiany w transporcie, BUG Verkehrsbau SE działa jako kluczowy gracz w sieci kolejowej postępu. Od założenia w maju 1990 roku, berlińskie przedsiębiorstwo rozwinęło się z pokornych początków na kompleksowego dostawcę budowlanych najwyższych osiągnięć. Stawiając sobie za cel stworzenie bezpiecznych podstaw dla nowoczesnej infrastruktury kolejowej, wyzwaniu temu sprostają Prezes Zarządu Roland Müller i Marian Thomas, Dyrektor Finansowy.

Z wyraźnym skupieniem na przekształcanie ruchu kolejowego i celem stworzenia solidnych podstaw dla współczesnego transportu kolejowego, BUG Verkehrsbau SE awansowała na wszechstronnego dostawcę wybitnych usług budowlanych. Z zaangażowanymi specjalistami i najnowocześniejszym sprzętem technicznym, firma realizuje projekty w różnych obszarach działalności, w tym budowa torów, roboty ziemne, budownictwo inżynieryjne, specjalistyczne roboty ziemne, technika komunikacyjna i elektryczna, logistyka, wielkie projekty, wynajem sprzętu, szyna trakcyjna, sieć trakcyjna, prąd zmienny, zabezpieczenia i pomiar, technika sterowania ruchem kolejowym i historia kolei.

Roland Müller, Prezes Zarządu BUG Verkehrsbau SE — Roland Müller, Prezes Zarządu

Marian Thomas, Członek Zarządu ds. Handlowych BUG Verkehrsbau SE — Marian Thomas, Członek Zarządu ds. Handlowych

Ogromny rozwój

Korzenie BUG Verkehrsbau SE sięgają szczególnych czasów po zmianie systemu. „Mój ojciec, Martin Thomas, założył firmę w 1990 roku zaledwie z siedmioma pracownikami”, relacjonuje Marian Thomas. „Dzięki wzrostowi wewnętrznemu i zewnętrznemu osiągnęliśmy ogromny rozwój.” Dziś BUG Verkehrsbau SE zatrudnia ponad 800 pracowników i jest prowadzone przez drugie pokolenie, po tym jak założyciel firmy przeszedł do rady nadzorczej. Przedsiębiorstwo obejmuje różne oddziały w całych Niemczech. Własna akademia szkoleniowa świadczy o zobowiązaniu firmy do promowania fachowców i młodych talentów.

Znaczący uczestnik branży

Z imponującym obrotem w wysokości 145 milionów EUR i 800 pracownikami, BUG Verkehrsbau SE jest znaczącym uczestnikiem branży. Oferta firmy obejmuje wszystko, co związane z kolejnictwem, od nowych budów, przez remonty, aż po usuwanie szkód powstałych w wyniku awarii. W skład tego wchodzą różne specjalności takie jak budowa torów, budownictwo komunikacyjne, budowa mostów, specjalistyczne prace, wyposażenie, elektryka, kable, sygnały i technika LST.

Plac Budowy BUG Verkehrsbau — BUG Verkehrsbau SE innowacyjnie podchodzi do transportu kolejowego i tworzy podstawy dla nowoczesnego ruchu kolejowego, tutaj przy realizacji przejścia podziemnego dla projektu budowlanego Bobstadt

Pozytywna kultura korporacyjna

„Decydujące dla naszego sukcesu są nasi zaangażowani i inteligentni pracownicy“, jest pewien członek zarządu ds. handlowych. „Są oni najcenniejszym zasobem naszej firmy.“ Filozofia BUG Verkehrsbau SE podkreśla pozytywną kulturę korporacyjną, charakter rodzinnego przedsiębiorstwa i płaską hierarchię. Są to aspekty, które cieszą się również dobrą opinią wśród klientów.

Rynek i polityka

Rynek, w opinii zarządu, Rolanda Müllera i Mariana Thomasa, jest pod wpływem decyzji politycznych. Roland Müller podkreśla, że pandemia koronawirusa nie stanowiła przeszkody dla BUG Verkehrsbau SE. „Deutsche Bahn pozostaje solidnym zleceniodawcą. Wydarzenia polityczne i zmiany wewnętrzne wpływają na przydzielanie zamówień. Niejednokrotnie pomysły pracowników przyczyniają się do zdobycia zamówień. Organizacje transportowe sygnalizują chęć zmiany w kierunku transportu, ale często brakuje konkretnych działań ze strony polityki. Wzrost cen i wpływy rynków kapitałowych stanowią kolejne wyzwania.

BUG Verkehrsbau Azubis — Młodzi praktykanci, rozpoczynający naukę w BUG Verkehrsbau SE, uświadomili sobie: kolej ma przyszłość!

Z ‘większą parą’ w przyszłość

BUG Verkehrsbau SE stawia na zrównoważony rozwój jako część wizji 2030. Firma używa lokomotyw dieslowych, ale inwestuje w rozwiązania hybrydowe i pracuje nad rozwiązaniami neutralnymi dla CO2, takimi jak samochody elektryczne i rowery służbowe. Zarząd pragnie ‘więcej pary’ w transformacji transportowej i uznanie dla znaczenia kolei. Polityka kształcenia powinna tutaj dać impulsy, aby branża była atrakcyjniejsza dla osób w procesie kształcenia.

Apel do polityków

Jak w wielu sektorach gospodarki i przedsiębiorstwach, także w BUG Verkehrsbau SE biurokracja w Niemczech jest postrzegana raczej jako przeszkoda. „Mamy wrażenie, że tutaj zbyt wiele sił roboczych jest związanych”, mówi Marian Thomas. „Organizacje potrzebują więcej wiedzy fachowej i umiejętności eksperckich.” Apeluje do polityków, aby zwiększyli świadomość i promowali zawody rzemieślnicze. „Niemcy powinny ponownie przejąć rolę lidera, aktywnie inwestować w transformację transportu i realizować długoterminowe wizje. Tylko w ten sposób kolej może być optymalnie wykorzystana jako przyjazna środowisku alternatywa dla lotnictwa.” Ogólnie rzecz biorąc, BUG Verkehrsbau SE prezentuje się jako firma, która myśli nie tylko technicznie, ale również w kategoriach zrównoważonego rozwoju i promowania pracowników. Z jasnymi wizjami i zaangażowanym zespołem jest gotowa aktywnie kształtować przyszłość infrastruktury kolejowej.
#wegeindiezukunft