Meer dan reserveonderdelen: Hoe de Automotive Aftermarket zichzelf opnieuw uitvindt

Innovation Awards op de Automechanika Frankfurt
Tijdens de Innovation Awards van Automechanika Frankfurt worden nieuwe producten en technologische ontwikkelingen uit de Automotive Aftermarket bekroond. Foto: Messe Frankfurt GmbH / Pietro Sutera

De automobielindustrie bevindt zich midden in een ingrijpende transformatie. Elektromobiliteit, door software gedefinieerde voertuigen en AI bepalen de voertuigontwikkeling. Tegelijkertijd verandert een markt die vaak over het hoofd wordt gezien: de Automotive Aftermarket. Werkplaatsen, leveranciers, onderdelenfabrikanten en dienstverleners moeten hun bedrijfsmodellen herzien. Wat technologisch en strategisch belangrijk is, wordt gedemonstreerd door Automechanika Frankfurt van 8 tot 12 september 2026.

Volgens prognoses van Frost & Sullivan zal de wereldwijde Automotive Aftermarket in 2026 wereldwijd met ongeveer 5,8% groeien. Dit klinkt opmerkelijk, omdat de sector tegelijkertijd worstelt met problemen in de toeleveringsketen, geopolitieke onzekerheden en een verzwakkende economie. Tegenstrijdige krachten: voertuigen worden ouder, de vrije markt voor reserveonderdelen wint aan gewicht, en rond elektrische mobiliteit, digitalisering en AI ontstaan nieuwe inkomstenbronnen. Dit verandert het zelfbeeld van de sector. Hoogwaardige reserveonderdelen en efficiënte reparaties zijn niet meer voldoende. Werkplaatsen die vandaag de dag willen concurreren, combineren software, electronica en klassieke mechanica, en worden dus de facto technologiepartners van hun klanten.

De werkplaats wordt een technologiecentrum

Met elke nieuwe generatie voertuigen neemt het belang van digitale systemen toe. Software-gedefinieerde voertuigen, verbonden voertuigarchitecturen en rijhulpsystemen veranderen fundamenteel de vereisten voor onderhoud en reparatie. Diagnostiek, kalibratie en software-updates zijn nu net zozeer onderdeel van het dagelijkse werkplaatsleven als traditionele diensten. Automechanika Frankfurt 2026 richt zich op deze transformatie met zijn nieuwe HighTech4Mobility Forum. Het forum zal zich richten op software-gedefinieerde voertuigen, autonoom rijden en digitale mobiliteitsdiensten. Bedrijven zoals Google Cloud en de Boston Consulting Group zullen demonstreren hoe kunstmatige intelligentie in de toekomst extra waarde kan creëren in de aftermarket. Robotica en geautomatiseerde systemen staan ook op de agenda. “Het succesverhaal van Automechanika Frankfurt gaat door,” zegt Detlef Braun, algemeen directeur van Messe Frankfurt. Ondanks een uitdagende economische omgeving verwacht de vakbeurs ongeveer vijf procent meer exposanten dan bij het vorige evenement. Ongeveer 4.400 tot 4.500 bedrijven uit meer dan 80 landen worden verwacht op de volledig geboekte beursterreinen van Frankfurt in september. Voor Braun is dit een duidelijk teken dat internationale platforms aan belang winnen, vooral in tijden van economische onzekerheid.

Future Mobility Park op de Automechanika Frankfurt
In het Future Mobility Park van de Automechanika Frankfurt 2024 worden nieuwe voertuigtechnologieën en mobiliteitsoplossingen in praktijk gebracht. Foto: Messe Frankfurt GmbH / Petra Welzel
Elektromobiliteit op de Automechanika Frankfurt
Op de Automechanika Frankfurt ligt de focus op elektromobiliteit, voertuigtechnologie en nieuwe oplossingen voor werkplaatsen en de automotive aftermarket. Foto: Messe Frankfurt GmbH / Jens Liebchen

Transformatie vereist uitwisseling

Technologische verandering alleen is echter niet voldoende. Even belangrijk is de kennisoverdracht tussen fabrikanten, werkplaatsen, leveranciers en dienstverleners. Daarom breidt de Automechanika haar aanbod gericht uit met nieuwe netwerkformats en mogelijkheden voor professionele uitwisseling. “Innovatie, transformatie, duurzaamheid en opleiding en training staan in 2026 centraal tijdens het evenement," zegt Michael Johannes, Vice President Mobility & Logistics. Het doel is om bedrijven beter met elkaar te verbinden en samenwerkingen te bevorderen die de verandering in de sector versnellen. Een ander belangrijk thema is de toekomst van schadebeheer. In het kader van de Automechanika Academy discussiëren verzekeringen, verffabrikanten, technologiebedrijven en brancheorganisaties over de effecten van AI, automatisering en robotica op reparaties na ongelukken. Tegelijkertijd gaat het over de gevolgen van een tekort aan vakmensen, stijgende investeringskosten en voortschrijdende marktconsolidatie.

Kennis wordt een doorslaggevende concurrentiefactor

Met de technologische veranderingen nemen ook de eisen aan de werknemers toe. Nieuwe aandrijftechnologieën, rijassistentiesystemen en digitale diagnosemethoden vereisen voortdurende bijscholing. Daarom breidt de Automechanika Frankfurt haar kwalificatieaanbod verder uit. Gratis, gecertificeerde praktijkworkshops bieden actuele kennis: van schadediagnose en carrosserieherstel tot spuittechniek, ADAS-kalibratie en alternatieve aandrijfsystemen. Nieuw is dat alle inhoud na de beurs online permanent beschikbaar blijft en dus ver voorbij de vijf beursdagen gebruikt kan worden. De Automotive Aftermarket ontwikkelt zich van het klassieke reserveonderdelengeschäft naar een technologiegedreven dienstenmarkt. Digitalisering, AI en verbonden voertuigen veranderen niet alleen producten, maar hele bedrijfsmodellen. De Automechanika Frankfurt maakt deze ontwikkeling zichtbaar.

Bij de Innovation Awards van Automechanika Frankfurt 2024 werden nieuwe producten, technologieën en oplossingen voor de automotive aftermarket bekroond. Foto: Messe Frankfurt GmbH / Pietro Sutera

Meer artikelen over dit onderwerp

Vlootbeheer in Europa Heruitvinden

Interview met Majk Strika, CEO

Vlootbeheer in Europa Heruitvinden

Met een vloot van meer dan 2 miljoen voertuigen onder beheer staat de naam Holman al decennia lang voor effectief, klantgericht vlootbeheer in de Verenigde Staten.

"Klagen is makkelijker dan handelen"

Interview met Prof. Dr.-Ing. Dieter Gerling, oprichter van FEAAM GmbH

"Klagen is makkelijker dan handelen"

Met dit motto richtte professor Dieter Gerling in 2006 FEAAM GmbH op – een spin-off van de Universiteit van de Bundeswehr München. Bijna twee decennia...

Elektrisch. Betrokken. Endenburg.

Interview met Rik Kant, directeur van Endenburg Elektrotechniek B.V.

Elektrisch. Betrokken. Endenburg.

Van lampenwinkel tot specialist in elektrotechniek: het verhaal van Endenburg Elektrotechniek B.V. gaat bijna 100 jaar terug. In gesprek met Wirts...

Digitaal denken, wereldwijd handelen

Interview met Lumir Boureanu, directeur van compacer GmbH

Digitaal denken, wereldwijd handelen

Crisisbestendige IT-oplossingen, internationale grote klanten, sterke wortels in Europa: compacer GmbH uit Gärtringen heeft zich gedurende meer dan twee decennia een...

Manfred Brinkmann, Managing Editor-in-Chief

Manfred Brinkmann

Managing Editor of European Business

Vormt u de toekomst van het bedrijfsleven?

Als hoofdredacteur ben ik altijd op zoek naar de volgende generatie leiders en vernieuwers. Staat u aan het roer van een bedrijf dat een significante impact heeft? Neem dan contact met ons op. Laten we uw visie delen met ons publiek van invloedrijke mensen.