Więcej niż części zamienne: Jak rynek wtórny motoryzacyjny się reinwentuje
Branża motoryzacyjna przechodzi przez głęboką transformację. Elektromobilność, pojazdy zdefiniowane oprogramowaniem i sztuczna inteligencja kształtują rozwój pojazdów. Jednocześnie zmienia się rynek, który często jest pomijany: Automotive Aftermarket. Warsztaty, dostawcy, producenci części i dostawcy usług muszą dostosować swoje modele biznesowe. Co liczy się technologicznie i strategicznie, pokaże Automechanika Frankfurt od 8 do 12 września 2026.
Według prognoz Frost & Sullivan globalny rynek motoryzacyjny aftermarket wzrośnie do 2026 roku o około 5,8% na całym świecie. To brzmi imponująco, biorąc pod uwagę, że branża jednocześnie zmaga się z problemami łańcucha dostaw, niepewnością geopolityczną i osłabiającą się koniunkturą. Przeciwdziałające siły: pojazdy starzeją się, wolny rynek części zamiennych zyskuje na znaczeniu, a wokół elektromobilności, digitalizacji i sztucznej inteligencji pojawiają się nowe źródła przychodów. To zmienia samowiedzę branży. Wysokiej jakości części zamienne i efektywne naprawy już nie wystarczają. Warsztaty, które chcą być na bieżąco, łączą oprogramowanie, elektronikę i klasyczną mechanikę, stając się de facto partnerami technologicznymi swoich klientów.
Warsztat staje się centrum technologii
Z każdą nową generacją pojazdów, rośnie znaczenie systemów cyfrowych. Pojazdy zdefiniowane programowo, połączone architektury pojazdów oraz systemy wspomagania kierowcy radykalnie zmieniają wymagania dotyczące konserwacji i napraw. Diagnostyka, kalibracja i aktualizacje oprogramowania są teraz tak samo częścią codziennego życia warsztatowego, jak tradycyjne usługi. Automechanika Frankfurt 2026 adresuje tę transformację za pomocą nowego forum HighTech4Mobility. Forum będzie skoncentrowane na pojazdach zdefiniowanych programowo, autonomicznej jeździe i cyfrowych usługach mobilności. Firmy takie jak Google Cloud i Boston Consulting Group zademonstrują, jak w przyszłości sztuczna inteligencja może tworzyć dodatkową wartość na rynku wtórnym. Na agendzie są także robotyka i zautomatyzowane systemy. „Sukces Automechanika Frankfurt trwa,” mówi Detlef Braun, dyrektor zarządzający Messe Frankfurt. Pomimo trudnego środowiska gospodarczego, targi oczekują około pięciu procent więcej wystawców niż na poprzednim wydarzeniu. Na w pełni zarezerwowanych terenach wystawowych we Frankfurcie we wrześniu spodziewanych jest około 4400 do 4500 firm z ponad 80 krajów. Dla Brauna jest to jasny znak, że międzynarodowe platformy zyskują na znaczeniu, szczególnie w czasach niepewności gospodarczej.
Transformacja wymaga wymiany
Sam technologiczny progres nie wystarcza. Równie ważna jest wymiana wiedzy między producentami, warsztatami, dostawcami i usługodawcami. Dlatego Automechanika celowo rozszerza swoją ofertę o nowe formaty networkingowe i możliwości dla fachowej wymiany. „Innowacja, transformacja, zrównoważony rozwój oraz edukacja i szkolenia będą w centrum wydarzenia w 2026 roku", mówi Michael Johannes, Wiceprezes ds. Mobilności i Logistyki. Celem jest lepsze połączenie firm oraz wspieranie współpracy, która przyspieszy transformację branży. Innym istotnym tematem jest przyszłość zarządzania szkodami. W ramach Automechanika Academy dyskutują ubezpieczyciele, producenci lakierów, firmy technologiczne i stowarzyszenia branżowe o wpływie AI, automatyzacji i robotyki na naprawy powypadkowe. Jednocześnie omawiane są konsekwencje braku specjalistów, rosnących kosztów inwestycyjnych i postępującej konsolidacji rynku.
Wiedza staje się kluczowym czynnikiem konkurencyjności
Z postępem technologicznym rosną także wymagania wobec pracowników. Nowe technologie napędowe, systemy wspomagania kierowcy i cyfrowe metody diagnozy wymagają ciągłego kształcenia. Dlatego Automechanika Frankfurt rozwija swoją ofertę kwalifikacyjną. Bezpłatne, certyfikowane warsztaty praktyczne przekazują aktualną wiedzę: od diagnozowania uszkodzeń i naprawy karoserii, przez techniki lakiernicze, aż po kalibrację systemów ADAS i alternatywne systemy napędowe. Nowością jest, że wszystkie treści po targach będą dostępne online na stałe, dzięki czemu można z nich korzystać znacznie dłużej niż przez pięć dni trwania targów. Rynek motoryzacyjny po sprzedaży rozwija się od tradycyjnej sprzedaży części zamiennych do rynku usług napędzanego technologią. Cyfryzacja, sztuczna inteligencja i połączone pojazdy zmieniają nie tylko produkty, ale całe modele biznesowe. Automechanika Frankfurt uwidacznia te zmiany.