AUTOMATISEREN – OPTIMALISEREN – PROFITEREN

Interview met Michael Stolzer, Geschäftsführender Gesellschafter der STOPA Anlagenbau GmbH

STOPA Messeauftritt
De beursstand in Düsseldorf op de TUBE toonde de STOPA LG-T met de Kipp-Aushub-Station als onderdeel van de procesketen buis samen met Trumpf en Starmatik

De STOPA Anlagenbau GmbH heeft zich in de afgelopen decennia niet alleen een naam gemaakt als premiumfabrikant van geautomatiseerde magazijnen voor platen en langgoed, maar biedt met haar parkeersystemen ook innovatieve oplossingen voor de vele uitdagingen die verdere verdichting van steden met zich meebrengt. Met Wirtschaftsforum sprak Michael Stolzer als Geschäftsführender Gesellschafter over actuele innovaties.

Wirtschaftsforum: Meneer Stolzer, de groeiende kerncompetentie van uw bedrijf ligt voornamelijk in de ontwikkeling van opslagsystemen voor plaatmateriaal en lang materiaal. Welke oplossingen biedt u precies aan?

Michael Stolzer: Ons klantenspectrum varieert van ambachtelijke bedrijven die op zoek zijn naar een gerichte oplossing voor een relatief beperkte portefeuille van componenten, tot grote OEM's die hun opslagomgeving in het kader van een uitgebreide automatiseringsaanpak zo nauw mogelijk willen integreren in de productieprocessen. Gezien deze verschillende complexe doelstellingen van onze klanten, verschilt ook ons eigen productaanbod. Zo kan onze eenvoudige STOPA ECO PLUS toren al een voldoende dimensioneerde oplossing bieden wanneer de beschikbare ruimte in de werkhal optimaal benut moet worden door een eenvoudig hoogbouwmagazijn als stand-alone oplossing.

Wirtschaftsforum: En hoe ziet de complexere variant eruit?

Michael Stolzer: STOPA biedt samen met onze partner TRUMPF ook uitgebreide procesketens aan, die perfect geïntegreerd zijn in de genetwerkte productie-omgeving van de klant. Zo'n procesketen hebben we dit jaar op de TUBE in Düsseldorf gepresenteerd, samen met TRUMPF en STARMATIK: binnen deze procesketen verzorgt STOPA de gedeeltes vanaf de goederenontvangst van het lang materiaal tot de opslag in ons torenmagazijn en de isolatie van het lang materiaal met behulp van ons aangesloten kantel-hijsstation, tot aan de overdracht aan de buislaser van TRUMPF. Aan het einde van de procesketen neemt een robot van STARMATIK de profielen over en stapelt ze op een geschikte ladingdrager. 
Een verdere variant voor het aansluiten van meerdere buislasers bestaat bovendien uit het gebruik van een brugmagazijn in plaats van een torenmagazijn, zoals in Düsseldorf getoond. Dit wekte vooral veel interesse bij klanten die reeds uitgebreide Smart Factory-applicaties in het plaat materiaal en bij verschillende lang materiaal toepassingen geïmplementeerd hebben, in het bijzonder in de automotive sector, waar voor de productie van elektrische auto's, complexe buisconstructies nodig zijn. Momenteel ontwikkelen we met enkele klanten eerste lay-outs voor dergelijke oplossingen.

STOPA Anlagenbau GmbH Compact Parkeersysteem
Het Compact-Parksysteem van STOPA Anlagenbau GmbH maakt tot drie keer meer parkeerplaatsen mogelijk op een parkeerterrein

Wirtschaftsforum: Welke rol speelt de uitgebreide samenwerking van STOPA met het bedrijf TRUMPF?

Michael Stolzer: Als een gegroeide expert in machinebouwtoepassingen en Smart Factory-oplossingen is TRUMPF SE + Co. KG niet alleen een gewaardeerde partner, met wie we al 35 jaar vertrouwen samenwerken, maar ook onze minderheidsaandeelhouder die vandaag 25,1% van de aandelen van STOPA bezit. De uitstekende aanvulling van onze wederzijdse expertise en kerncompetenties biedt beide bedrijven belangrijke unieke kenmerken in de markt, omdat het ons mogelijk maakt om onze klanten uitgebreide oplossingen uit één hand aan te bieden – van opslag tot de daadwerkelijke buislasers en vele andere installaties. Omdat we juist in de automatisering van langgoedopslag een snel groeiende behoefte in de markt zien, ontstaan er ook belangrijke synergieën in de verdere ontwikkeling van onze oplossingen door onze samenwerking met TRUMPF.
 
Wirtschaftsforum: Naast opslagoplossingen biedt STOPA nu ook parkeersystemen aan, waarvan het voordeel verder gaat dan alleen het zo ruimtebesparend mogelijk opbergen van voertuigen.

Michael Stolzer: Ook hier bieden we oplossingen voor toepassingsomgevingen van elke complexiteit. Zo is ons Compact-parkeersysteem bijvoorbeeld ideaal voor appartementsgebouwen met 20 tot 30 parkeerplaatsen en een zeer beperkte grondoppervlakte. Als het aantal te parkeren auto's toeneemt, terwijl de beschikbare grond nog minder ruimte biedt, vormen onze torenparkeersystemen, die tot 50 m hoog kunnen worden gebouwd, vaak een doeltreffende oplossing. Omdat we, gezien de voortdurende verstedelijking en een waarschijnlijk nog grotere toekomstige behoefte aan individuele mobiliteitsoplossingen, aanzienlijke groeimogelijkheden in dit gebied zien, hebben we deze divisie onlangs omgevormd tot een aparte Business Unit.

STOPA Anlagenbau GmbH Energie-Campus
Hoofdkantoor van STOPA Anlagenbau GmbH in Achern met de in aanbouw zijnde Stopa Energie-Campus

Wirtschaftsforum: Hierbij bieden uw parkeersystemen een slimme oplossing voor een bekend probleem met het opladen van elektrische voertuigen.

Michael Stolzer: Over het algemeen laten netwerkexploitanten slechts vijf laadpunten per ondergrondse garage toe om een mogelijke overbelasting van het elektriciteitsnet te voorkomen – aangezien de beschikbare laadcapaciteiten hierdoor aanzienlijk beperkt worden, zorgt dit in het dagelijks leven van de gebruikers van elektrische voertuigen niet alleen voor begrijpelijke frustratie, maar betekent het soms ook een echte beperking van hun mobiliteit. Met onze parkeersystemen kunnen we dit probleem duurzaam oplossen door een slimme technische oplossing en tegelijkertijd een naadloze en elegante gebruikerservaring bieden: Wanneer de bestuurder zijn voertuig op het desbetreffende platform in een van onze parkeersystemen plaatst en aangeeft dat hij het wil opladen, wordt het platform met het voertuig in zijn afwezigheid naar een van onze laadpunten gereden en daar op het elektriciteitsnet aangesloten. Zodra het opladen is voltooid, rijdt het platform volledig automatisch verder naar de geplande parkeerplaats en kan het laadpunt door het volgende voertuig worden gebruikt – in plaats van zoals in een conventionele ondergrondse garage nog urenlang onnodig bezet te worden door een voertuig dat al volledig is opgeladen.

Wirtschaftsforum: Een belangrijke impuls voor de verandering in mobiliteit – hoe belangrijk is duurzaamheid voor u in uw eigen bedrijf?

Michael Stolzer: Een centraal element van onze gerelateerde ambities is zeker de Stopa-Energie-Campus die momenteel in aanbouw is, waarvan we vanaf 2025 80% van onze elektriciteitsbehoeften uit onze eigen fotovoltaïsche systemen willen halen. Op termijn willen we volledig energieonafhankelijk kunnen opereren en tegen 2030 klimaatneutraal produceren volgens Scope 1 en 2. Ook de stikstof die we voor onze eigen lasprocessen nodig hebben, willen we uiterlijk eind dit jaar zelf gaan genereren met onze overtollige stroomproductie. Onze ambitieuze bedrijfsdoelen strekken zich dus zeker niet alleen uit tot onze verdere groei.