Quando il terreno deve essere livellato
Intervista con Erik van Ham, vice direttore di Van Eerd Groep B.V.
Sia nella costruzione stradale che ferroviaria sono necessari grandi movimenti di terra. Inoltre, in molti casi, il terreno per la nuova strada o la nuova linea ferroviaria deve essere stabilizzato su larga scala. E c'è un'azienda nei Paesi Bassi che lo fa particolarmente bene: la Van Eerd Groep B.V., con sede a ‘s-Hertogenbosch, è lo specialista nella costruzione e manutenzione di strade e linee ferroviarie e può eseguire tutti i lavori rapidamente e con precisione grazie a tecnologie innovative.
La precisione è un pilastro fondamentale dell'azienda e era già al centro dell'attenzione quando Van Eerd è stata fondata 25 anni fa. "René van Eerd ebbe l'idea di livellare il sottosuolo con una tavola livellatrice, preparandolo per ulteriori costruzioni. Poiché il suo precedente datore di lavoro non era convinto, nel 1999 acquistò il suo primo caricatore e la prima tavola livellatrice", racconta il direttore aggiunto Erik van Ham. "Con questi, René van Eerd ottenne tanto successo che presto seguirono un secondo e un terzo caricatore."
Efficienza nei movimenti di terra
Da allora, Van Eerd è un'azienda ricercata nell'ambito della costruzione di strade e ferrovie olandesi, e modifica le macchine standard per i suoi scopi in modo che i movimenti di terra siano più efficienti e facili. Grazie a buoni contatti, l'approccio innovativo nella livellazione dei terreni è stato esteso anche al settore ferroviario.
I lavori vengono documentati in un modello 3D. Questo inizia dalla pianificazione e continua attraverso le operazioni di esecuzione sul cantiere fino al completamento del progetto. Oggi Van Eerd è soprattutto attivo nella costruzione di ferrovie, ma anche la costruzione stradale rimane un argomento importante. 'Nella costruzione ferroviaria tutte le parti collaborano perché siamo uniti da un unico obiettivo: il treno deve tornare a correre. Questo crea davvero un'atmosfera speciale nella costruzione dei binari', sottolinea Erik van Ham, che vede anche in futuro i temi dell'innovazione e del personale in cima all'agenda: 'Lavoriamo con le macchine, ma la collegialità e un buon rapporto reciproco restano importanti.'