Analog staje się cyfrowe

Wywiad z Thomasem Brunnerem, dyrektorem zarządzającym firmy KATHREIN Solutions GmbH

Centrum dystrybucji KATHREIN Solutions
Sieć drogerii stosuje przy transporcie swoich skompletowanych towarów z centrum dystrybucji do filii środki pomocnicze z tagiem RFID od KATHREIN Solutions

Kiedy paczka opuszcza magazyn, kiedy przyjeżdża pociąg podmiejski, które pojazd przechodzi przez bramki opłat, lub kiedy bydło otrzymuje jaką paszę – wszystkie te pytania są konkretnymi przykładami z naszego codziennego życia, które pokazują, jak ważne stały się obecnie technologie cyfrowe do mierzenia i dostosowywania odległości, ilości, czasów dostaw. Właśnie tym zajmuje się również KATHREIN Solutions GmbH – firma chce znajdować praktyczne cyfrowe odpowiedzi na sytuacje, które dawniej były realizowane analogowo.

Forum Gospodarcze: Panie Brunner, Państwa firma jest liderem w rozwiązaniach AutoID dla wielu branż. Jest fascynujące obserwować, jak rozwiązania opracowane przez KATHREIN Solutions znalazły zastosowanie w wielu obszarach naszego codziennego życia.

Thomas Brunner: Zaczęliśmy około dwunastu lat temu rozwijać nową technologię RFID i została ona wydzielona z grupy KATHREIN. RFID oznacza ‘Radio Frequency Identification’, czyli bezdotykową identyfikację obiektów i istot żywych. Pomyśl na przykład o bezdotykowych płatnościach telefonem. To jest obecnie szeroko rozpowszechnione. My realizujemy taką transmisję na większe odległości, za pomocą pasywnej techniki radiowej, tzw. transpondery.

Forum Gospodarcze: Jak można sobie to wyobrazić?

Thomas Brunner, Dyrektor Zarządzający KATHREIN Solutions GmbH
Thomas Brunner, Dyrektor Zarządzający KATHREIN Solutions GmbH

Thomas Brunner: Transponder to niedrogi element techniczny, który radzi sobie bez własnego zasilania w postaci baterii; ‘zbiera’ potrzebną energię z fal radiowych w powietrzu. Może być stosowany na przesyłkach paczkowych i paletowych oraz znajdować zastosowanie we wszystkich procesach produkcyjnych. Dzięki temu kroki procesu mogą być cyfryzowane. Na obiekcie przeznaczonym do identyfikacji znajduje się etykieta RFID, czyli wspomniany transponder, z wbudowaną anteną i chipem pamięciowym, który zawiera dane. Wyobraź sobie to jak pendrive. Antena stacji czytającej/piszącej wytwarza pole radiowe dla transmisji energii i danych. Po trzecie, jest czytnik, który umożliwia odczyt i zapis danych cyfrowych z chipa w transponderze, a nawet ich filtrowanie.

Kathrein Solutions Rejestracja pojazdu
Rejestrację pojazdu można zautomatyzować za pomocą inteligentnych rozwiązań od KATHREIN Solutions
Śledzik do E-Bike'ów Kathrein Solutions
Dla Corratec, KATHREIN Solutions opracowało tracker do E-Bike'ów zintegrowany blisko silnika

Forum Gospodarcze: Jakie mogą Pan tutaj wymienić konkretne zastosowania?

Thomas Brunner: Rejestracja pojazdów bardzo dobrze nadaje się do cyfryzacji. Pojazdy są jednoznacznie identyfikowalne za pomocą numeru rejestracyjnego i/lub zamontowanego transpondera. Dzięki temu już w momencie rejestracji pojazdu można utworzyć dla niego cyfrową tożsamość. Interesujące są również różnorodne rozwiązania w rolnictwie. Dzięki AutoID można dokładnie określić, kiedy i ile pokarmu otrzymuje zwierzę. Pozwala to na kontrolę i zarządzanie procesami w hodowli zwierząt za pomocą technologii RFID. Krowa może być automatycznie doiła, jeśli w jej kolczyku umieści się dodatkowo transponder. Umożliwia to określenie, ile mleka daje i jakiego pokarmu potrzebuje.

Forum Gospodarcze: To są fascynujące przykłady, o których nie myśli się od razu. Ale coraz więcej uwagi zwraca się również na rozwiązania dla systemów poboru opłat drogowych, prawda?

Thomas Brunner: Systemy poboru opłat służą do monetyzacji używania dróg. Opracowaliśmy tutaj odpowiednie rozwiązania, które zostały zastosowane w Azji, Ameryce Południowej i na Bliskim Wschodzie. W tym przypadku transpondery są integrowane ze szybami lub tablicami rejestracyjnymi. Gdy tylko przejadą obok stacji czytelniczych, są rejestrowane. Zrealizowaliśmy tutaj duże projekty na skalę globalną. Zwłaszcza teraz, gdy w Ameryce Południowej z powodu nowych projektów infrastrukturalnych popyt znów rośnie.

Forum Gospodarcze: Oferujecie kompleksowe rozwiązania?

Thomas Brunner: Tak, możemy planować, projektować i realizować takie projekty. W 2015 r. przejęliśmy dom oprogramowania w Monachium, dzięki czemu możemy dostarczać nie tylko urządzenia, ale również odpowiednie oprogramowanie, które może być również stosowane w krytycznej infrastrukturze. Dotyczy to także wielu europejskich operatorów kolejowych.

KATHREIN Solutions Identyfikacja pojazdów
Dzięki automatycznej identyfikacji pojazdów, pojazdy są jednoznacznie identyfikowane

Forum Gospodarcze: Czy są konkretne przykłady użycia Państwa technologii?

Thomas Brunner: Publiczny transport zbiorowy staje się coraz ważniejszy, ale użytkownicy oczekują pociągów, które przekonują ceną, czasem i komfortem. Dzięki naszej technologii można wysokiej jakości monitorować pociągi w trakcie jazdy, aby wcześnie wykrywać usterki. Istnieją na przykład inteligentne punkty pomiarowe sensorów, które wykrywają uszkodzone lub przegrzane tarcze hamulcowe. Za pomocą kamer termicznych mierzona jest temperatura od spodu, co pozwala sprawdzić poszczególne osie. ID pociągu, wagonów i poszczególnych osi otrzymujemy za pomocą RFID, co pozwala nam planować konserwacje w sposób przewidywalny i nie dopiero stwierdzać uszkodzenia w warsztacie. W ten sam sposób można również rejestrować stan czystości pociągów. Ale to tylko niektóre przykłady, jak nasza technologia może być używana w praktyce.

Forum Gospodarcze: Czym Pan przypisuje ciągły sukces firmy?

Thomas Brunner: To z pewnością radość z innowacji, którą dzielą wszyscy główni odpowiedzialni. Chcemy umieszczać rozwiązania cyfrowe u klienta i tym go zachwycić. Zawsze próbowaliśmy czegoś nowego. Ten duch jest istotną częścią naszej kultury korporacyjnej.

Forum Gospodarcze: Jakie są dalsze plany?

Thomas Brunner: Internacjonalizacja i sieci partnerskie są z pewnością ważnymi tematami, podobnie jak rozwój nowych obszarów biznesowych, aby nadal generować wzrost. Zupełnie nowym produktem jest tracker do e-rowerów, który jest zintegrowany blisko silnika i zawsze automatycznie ładowany. Rozwiązanie to zostało specjalnie opracowane dla Corratec, wiodącego producenta e-rowerów. Idziemy tą drogą dalej i wprowadzamy innowacje w praktykę.