Sauver des vies avec des solutions de trafic innovantes
Interview avec Thomas Fabricius, responsable des ventes et du marketing chez VETRO Verkehrselektronik GmbH
VETRO Verkehrselektronik GmbH, une entreprise leader dans le secteur de la technologie de sécurité routière, se spécialise dans la fourniture de systèmes de surveillance de la vitesse avancés et de services complets de gestion du trafic. Avec pour mission d'améliorer la sécurité routière et de réduire les accidents, VETRO combine la technologie de pointe avec des solutions sur mesure pour les autorités publiques en Allemagne. Thomas Fabricius, responsable des ventes et du marketing, discute de l'histoire de l'entreprise, des défis actuels, des innovations en matière de numérisation et d'IA, des efforts en matière de durabilité et de sa vision pour l'avenir de la sécurité routière.
European Business : M. Fabricius, pouvez-vous partager les principaux jalons de l'histoire de VETRO Verkehrselektronik GmbH ?
Thomas Fabricius : VETRO a été fondée en 1992 pendant une période de forte demande pour les systèmes de surveillance du trafic, particulièrement en Allemagne de l'Est après la réunification. La transition a entraîné un afflux de véhicules modernes, mais l'infrastructure n'était pas préparée à de telles vitesses, ce qui a conduit à une augmentation des accidents. VETRO a relevé ce défi en proposant un modèle de location pour les systèmes de surveillance du trafic, aidant les municipalités à respecter leurs obligations de sécurité malgré des contraintes financières. En 2014, la société est devenue partie du groupe Vitronic, permettant une croissance plus forte et une innovation dans la technologie de la sécurité routière.
European Business : Comment VETRO est-elle structurée aujourd'hui, et quel rôle joue sa société mère ?
Thomas Fabricius : Nous sommes désormais une filiale à 100% de Vitronic, un leader mondial dans la technologie de la sécurité du trafic avec un chiffre d'affaires de 220 millions EUR. VETRO génère elle-même 12 millions EUR annuellement, avec une équipe dédiée de 75 employés. Notre société mère fournit la stabilité et les ressources nécessaires pour les avancements technologiques, tandis que nous conservons la flexibilité et l'agilité pour répondre aux besoins spécifiques de nos clients.
European Business : Pouvez-vous développer sur vos produits et services ?
Thomas Fabricius : Notre portefeuille comprend des systèmes de surveillance de la vitesse mobiles et fixes, ainsi que des services de conseil et de gestion de projet. Nous proposons également des formations et un package de services complets pour nos clients, les aidant à naviguer dans la complexité croissante des réglementations de sécurité routière. Au-delà de la surveillance, nous soutenons les autorités avec des services de témoin expert et des évaluations techniques, assurant la conformité avec des cadres juridiques stricts à travers différents états fédéraux.
European Business : Quels défis VETRO doit-il relever dans ses opérations ?
Thomas Fabricius : Un défi majeur est la perception du public, car la surveillance du trafic est souvent perçue comme une source de revenus plutôt que comme un moyen de sauver des vies. Pourtant, les données montrent que nos systèmes réduisent considérablement les accidents. À l'interne, attirer des employés qualifiés et sécuriser une infrastructure adéquate restent des priorités constantes.
European Business : Comment VETRO aborde-t-il la digitalisation et la durabilité ?
Thomas Fabricius : La digitalisation impulse nos opérations, avec des investissements dans des technologies avancées qui améliorent l'efficacité et la précision. En prévenant les accidents et en optimisant le flux de trafic, nous favorisons la sécurité, la durabilité et allégeons la charge des services d'urgence et des infrastructures, bénéficiant ainsi indirectement à l'environnement.
European Business : L'intelligence artificielle révolutionne de nombreuses industries. Quel impact cela a-t-il sur votre entreprise ?
Thomas Fabricius : L'IA joue un rôle clé dans nos efforts d'innovation. De l'optimisation de la précision des systèmes à l'analyse des motifs de circulation, l'IA nous permet de proposer des solutions plus intelligentes et adaptables et aide à identifier les zones à haut risque, permettant ainsi aux autorités d'allouer les ressources et de planifier des mesures préventives de manière efficace.
European Business : Comment abordez-vous l'engagement et le développement des employés ?
Thomas Fabricius : Notre équipe est le pilier de notre succès. Nous accordons la priorité à la formation, à l'innovation et à un lieu de travail axé sur la mission qui inspire les employés à exceller et à contribuer à la sécurité routière.
European Business : Quels sont vos objectifs futurs et vos stratégies de croissance ?
Thomas Fabricius : Notre vision est de continuer à réduire les décès sur la route, qui font encore plus de 3 000 victimes chaque année en Allemagne. Nous nous concentrons sur l'expansion de notre empreinte tout en maintenant la haute qualité de nos solutions. Cela inclut l'exploration de nouvelles technologies, l'optimisation de nos processus et la construction de partenariats solides avec les municipalités. La demande pour nos services reste forte et nous sommes confiants pour l'avenir, portés par une innovation continue et un besoin croissant de solutions de sécurité routière.