Digitális változás a fémkereskedelemben
Interjú Jakub Bruch-cal, a Bruch & Söhne GmbH & Co. KG vezetősége
Jakub Bruch váratlanul a családi vállalat, a Bruch & Söhne negyedik generációjába lépett, amelyet főleg apja tudott saját kikötői átrakodóhellyel rendelkező gyártó fém- és fémnagykereskedelmi vállalkozásként pozicionálni. Milyen átfogó projektekkel szeretné digitális mintaüzemmé fejleszteni a vállalatot, miért nem voltak eddig a lépések különösebben bonyolultak, és hogyan különbözik jövőképe apja visziónjától, azt az interjúban árulta el.
Wirtschaftsforum: Herr Bruch, seit vielen Jahren steht Bruch & Söhne seinen Kunden als Schrott- und Metallgroßhandel sowie mit einem Containerdienst und seinen Exportleistungen zur Verfügung – wie umfassend unterstützen Sie in dieser Wertschöpfungskette genau?
Jakub Bruch: A Walldürn-i főszékhelyünk mellett több konténerállomást is működtetünk, valamint egy kikötői átrakóhelyet Würzburgban, ahová az elkészült anyag érkezik, amelyet aztán hajókra rakodnak és később exportálnak. A nagy vas- és nemesfém raktárak üzemeltetése mellett foglalkozunk az építési törmelék, a használt fa, a kereskedelmi vegyes hulladékok és hasonló anyagok eltávolításával is. Ügyfeleinknek és partner-szerszámtáraknak összesen hét darab fel- és letoló oldalkocsis teherautó áll rendelkezésükre a rakodás és a konténerek cseréjéhez.
Wirtschaftsforum: Ön maga is Kfz-Mechatroniker képzésen esett át, mielőtt három és fél évvel ezelőtt csatlakozott a családi vállalkozáshoz. Hogyan került erre sor?
Jakub Bruch: Apám évek alatt szinte a semmiből építette fel ezt a vállalkozást. Magam sosem figyeltem különösebben a cégre. Független Kfz-Mechatroniker voltam, éppen a mesteriskolát végeztem és az volt a célom, hogy egyszer ebben a szakmában saját vállalkozást indítsak – hiszen a járművek magánéletben is a szenvedélyem. Amikor aztán egyszer meglátogattam a vállalatunkat, észrevettem, hogy néhány folyamat szerintem nem volt optimálisan kialakítva. Azt mondtam apámnak, hívjon fel, ha egyszer szüksége lenne a segítségemre. Két héttel később megcsörrent a telefon. Még aznap benyújtottam a felmondásomat a korábbi munkaadómnál és abbahagytam a mesteriskolát.
Wirtschaftsforum: Azóta széles körű digitalizációs projekteket hajtottak végre a Bruch & Söhne-nél.
Jakub Bruch: Elsősorban mindenért én vagyok felelős. Nem bírtam elviselni a papírmennyiséget, ami felhalmozódott nálunk. Perspektivikusan szeretném, ha cégünket teljesen papírmentessé alakítanám, bár ez a cél jelenleg nem áll az első helyen. Azonban már sok hatékony lépést implementáltunk: Az ütemezés már teljesen elektronikusan történik, így minden vezetőnek a túrái a smartphone-ján jelennek meg. Az egyes megbízások automatikusan kitöltődnek a rendszerben, majd kész állapotban egy DIN-A5 méretű lapon nyomtatódik ki – ezzel is bizonyítva ügyfeleink számára, hogy minden lépés gondosan dokumentálva van nálunk. Egy nagy információs kijelző, amelyen a túramegbízások jelennek meg, szintén a legnagyobb átláthatóságot szolgálja vállalaton belül. A mérlegelési folyamat most már csak tíz másodpercet vesz igénybe a korábbi három perc helyett, és köszönhetően a strukturált eljárásoknak, gyakorlatilag azonnal megtörténik. És egy tíz kültéri hozzáférési ponttal rendelkező Mesh-hálózat már erős alapot teremt a még további lépésekhez.
Wirtschaftsforum: Milyen nagy akadályokba ütközött eddigi digitalizálási intézkedései során?
Jakub Bruch: Alapvetően nem voltak túl magasak – a folyamatok digitalizálása, hogy a papírok eltűnjenek, valójában nem különösebben bonyolult. Alapvetően arról van szó, hogy tervezzünk egy rendszert, amely lefedi az összes lényeges elemet, majd meghúzzuk azokat az alapvonalakat, amelyeket később be kell tartani. Az elektronikus üzemeltetés kifejezés elsőre bonyolultnak tűnhet, de lényegében csak egy nagy táblázat, amely adatok szerint van rendezve, és több munkatárs által egyidejűleg megtekinthető és szerkeszthető – engem is beleértve, ha ügyfelek hívjanak a nyitvatartási időn túl, hogy gyorsan megrendeljenek egy túrát. A következő nagyobb projekt – egy új árukészlet-kezelő program – azonban mélyebben fog beavatkozni a meglévő folyamatokba és ennek megfelelően lényegesen bonyolultabb lesz megvalósítani.
Wirtschaftsforum: Őszintén kérdezve: Mennyire kell digitálissá válnia egy újrahasznosító üzemnek?
Jakub Bruch: Az előnyök nyilvánvalóak számunkra: amennyiben például szennyező anyagokról, eltérésekről, bizonyítékokról kell feljegyzéseket végezni, ez a folyamat képi anyagokkal támogatva egyszerűen dokumentálható, és a hónap végén rendszeresen elküldhető a vevőnek. Ahelyett, hogy a külsős szállítók sofőrjei fizikai szállítólevelekkel kellene az üzemünk területén és az egyes lépéseken keresztül navigálniuk, a jövőben sokkal zökkenőmentesebb tapasztalatban bízhatnak. Nem minden általunk nyújtott lehetőséget kell használni: például mára már a munkalapjaink QR-kódokkal vannak ellátva – ha sofőreink beolvassák ezeket a navigációs eszközükön, azonnal megjelenik az az útvonal, amelyen most menniük kell. Ezt a funkciót eddig alig vették igénybe, és ez így is rendben van. De néhány év múlva új sofőröket kell alkalmaznunk egy másik generációból, akik csodálkoznának, ha ez a lehetőség nem állna rendelkezésre. Ezért szeretnék minél hamarabb modern alapot önteni, amelyre később modulárisan lehet építeni.
Wirtschaftsforum: Milyen elképzelése van a következő évekre?
Jakub Bruch: Elképzeléseim valóban különböznek apámétól. Perspektívában azt szeretném, ha gépeink a törvény által előírt pihenőidőkön kívül soha ne álljanak le. Ehhez teljesen kihasznált termelést szeretnék, ideális esetben egy hatékony több műszakos rendszerben. A strukturális folyamatok szigorú betartása és azok tervezése és követése ezen a digitális alapon is lehetővé teszi ezt, ebben teljesen biztos vagyok.