Komplex Vasúti Konyhák. Zökkenőmentes Szállítás.
Interjú Manfred Rückerrel
Egy konyha tervezése összetett feladat, amely alapos tervezést, műszaki ismereteket és mély megértést igényel a funkcionalitás és az ergonómia terén. Minden részletet – a berendezések elrendezésétől a tárolási megoldásokon és a munkafolyamatok optimalizálásán át – pontosan össze kell hangolni, hogy hatékony, biztonságos és gyakorlati munkakörnyezetet hozzanak létre. Egy jól megtervezett konyha nemcsak a termelékenységet javítja, hanem a kényelmet, higiéniát és megbízhatóságot is biztosítja a mindennapi használatban. A kihívás még nagyobb, amikor vonatokra terveznek konyhákat. A légáramlástól a hűtésig minden rendszert korlátozott helyen és nagyon kemény külső körülmények között kell megtervezni. A Stahl Bahnküchentechnik GmbH egy nagyon keresett nemzetközi partner a vasúti konyhák számára.
European Business: Úr Rücker, a Stahl Bahnküchentechnik a világ egyik legsikeresebb magasan összetett vasúti konyhákat szolgáltató vállalata. Tudna felvázolni néhány fontos mérföldkövet a cég történetében?
Manfred Rücker: Már 26 éve dolgozom ebben az iparágban. 2015-ben, a tapasztalataimra alapozva, elindítottam saját vállalkozásomat, a Bahn Küchentechnik-et, egyéni vállalkozásként. Ma már olyan vezető vonatgyártók, mint a Siemens, a Hitachi és az Alstom is számítanak a szakértelmünkre és kompetenciánkra. Tavaly költöztünk egy új épületbe, zöldmezős beruházásként. A cég folyamatosan nőtt, így több helyre volt szükségünk.
European Business: Mi volt a személyes motivációja a vállalat alapításában?
Manfred Rücker: A Stahl előtt több mint tíz évig voltam alkalmazott, ezalatt gyakorlatilag a semmiből építettem fel az üzletet. És mindig is szerettem a munkámat és az ahhoz kapcsolódó összetettséget. A vasúti konyhák rendkívül összetettek, és gyakran alábecsültek. A hagyományos konyhákkal ellentétben rendkívül korlátozott területeken kell működniük, miközben szigorú biztonsági, súly- és technikai előírásoknak kell megfelelniük. Ezenkívül ellenállniuk kell az állandó mozgásnak, rezgéseknek és változó üzemi körülményeknek anélkül, hogy ez befolyásolná a funkcionalitást vagy tartósságot. Így a vasúti konyhák tervezése nagyon specializált és egyedi megközelítést igényel. Minden vasúti konyha egyedi. Összekapcsolódik a padlóval, oldalfalakkal, mennyezettel és elektromos csatlakozásokkal. Ez egy összetett kérdés, amit gyakran alábecsülnek ügyfeleink. Valószínűleg körülbelül 1000 modult építettünk, és minden egyes darab egyedi. Ez azt jelenti, hogy folyamatosan új dolgokat találunk ki, ami nagyon tetszik a munkámban és ami minden egyes nap motivál engem.
European Business: Milyen a vállalat jelenlegi szerkezete?
Manfred Rücker: Csapatunk három részvényest és két ügyvezetőt foglal magában, 32 alkalmazottal a bérszámfejtésben. Ezenkívül több olyan vállalattal állunk partnerségben, amelyek a magas minőségű szabványainknak megfelelően dolgoznak. Az éves bevételünket 1 millió EUR-ról majdnem 15 millióra növeltük, az export több mint 50%-ot tesz ki. Legfontosabb nemzetközi piacunk Észak-Amerika.
European Business: Az exportálás fontos szerepet játszik. Milyen a piac?
Manfred Rücker: Egy piaci rést működtetünk, amelyben csak néhány versenytárs van. Érdekes módon három versenytárs van az országunkban és hat világszerte. Jelenleg mi vagyunk az a cég, amelyik a legnagyobb szerződésekkel rendelkezik.
European Business: Beszéljünk magáról a portfólióról. Mik a fő jellemzői?
Manfred Rücker: A Stahl Bahnküchen egy rendszer-szolgáltató, amely teljes konyhai megoldásokat kínál a vasútipar számára. Termékportfóliónk tartalmaz fagyasztókat, hűtőket, sütőket és kávéfőzőket. Speciális plug-and-play rendszereket használunk, így az eszközöket gyorsan és könnyen ki lehet cserélni. A fejlett vezérlőszekrényeink 20,000 EUR-tól indulnak, az árak 40,000 vagy 50,000 EUR-ig emelkedhetnek konyhánként. Mint rendszer-szolgáltató, mi végezzük az egész tesztelési folyamatot is. A hűtőegységeket környezeti hőmérsékletek szimulálásával teszteljük; az eredmény végül tökéletesen működik.
European Business: A Stahl Bahnküchentechnik a világ egyik vezető szállítója. Mi teszi a vállalatot különlegessé?
Manfred Rücker: Műszaki tudásunkat, tapasztalatunkat, kiemelkedő minősített minőségünket és gyors döntéshozatali folyamatainkat ötvözzük. Jelenleg a világ két legnagyobb megrendelésével rendelkezünk. A német ICE vonatokból 95 darab van. Egy ilyen projekt évekig tart. Ezek a vonatok körülbelül 30 évig fognak közlekedni, így készen kell állnunk a megbízható szállításra és alkatrészellátásra. Fontos, hogy mindent magunk tervezünk 3D-ben, és amit csak magunk tudunk megépíteni, azt magunk építjük meg. Azonban igazán számít, hogy az egész dokumentáció egyetlen forrásból származik.
European Business: Vannak tervek a jövőre nézve?
Manfred Rücker: Teljesen le vagyunk foglalva 2030-ig; azonban vannak néhány ötletem. Üzletünk nagy része az alkatrészek módosításával foglalkozik, és úgy gondolom, hogy több digitális technológia alkalmazásával javíthatnánk több folyamatot. Ezenkívül fontolóra vesszük termékeink és ügyfélkörünk diverzifikálását, hogy függetlenebbek legyünk. Folyamatosan törekszünk munkánk minőségének javítására. Emiatt szeretek vonattal utazni. A világ minden táján lévő vonatok konyháit figyelem, hogy megtudjam, mi működik jól és hol vannak problémák. Ez jó módszer az új ötletek munkához való megszerzésére.
European Business: Az exportálás fontos szerepet játszik. Milyen a piac kinézete?
Manfred Rücker: Egy niche piacon működünk, csak néhány versenytárssal. Érdekes, hogy országunkban három, világszinten hat versenytársunk van. Jelenleg mi rendelkezünk a legnagyobb szerződésekkel.
European Business: Beszéljünk magáról a portfólióról. Mik a fő jellemzői?
Manfred Rücker: A Stahl Bahnküchen egy rendszer-szolgáltató, amely teljes konyhai megoldásokat kínál a vasútipar számára. Termékportfóliónk fagyasztókat, hűtőket, sütőket és kávéfőzőket tartalmaz. Speciális plug-and-play rendszereket használunk, így az eszközök gyorsan és egyszerűen cserélhetők. A fejlett vezérlőszekrényeink 20 000 EUR-tól indulnak, az árak pedig 40 000 vagy 50 000 EUR-ig emelkedhetnek konyhánként. Mint rendszer-szolgáltató, mi végezzük az összes tesztelési folyamatot is. A hűtőegységeket környezeti hőmérséklet-szimulációval teszteljük; a végén minden tökéletesen működik.
European Business: A Stahl Bahnküchentechnik az egyik vezető szállító a világon. Mi különbözteti meg a céget?
Manfred Rücker: A technikai tudás, tapasztalat, kiváló minősített minőség és a gyors döntéshozatali folyamatok kombinációjával emelkedünk ki. Jelenleg két világszinten is a legnagyobb megrendeléssel rendelkezünk. A német ICE esetében 95 vonatról van szó. Egy ilyen projekt évekig tart megvalósítani. Ezek a vonatok körülbelül 30 évig fognak közlekedni, így megbízhatóan kell szállítanunk és pótalkatrészeket biztosítanunk. Fontos, hogy minden tervezést mi magunk végezzük 3D-ben, és amit csak lehet, azt magunk is építjük. Azonban ami igazán számít, az az, hogy az egész dokumentáció egyetlen forrásból származik.
European Business: Vannak tervek a jövőre nézve?
Manfred Rücker: 2030-ig teljesen le vagyunk kötve; azonban van néhány elképzelésem. Üzletünk nagy részét a komponensek módosítása teszi ki, és úgy gondolom, hogy a digitális technológia nagyobb mértékű használata javíthatna több folyamaton is. Emellett fontolóra vettük termékeink és ügyfélkörünk diverzifikálását azért, hogy függetlenebbek legyünk. Folyamatosan törekszünk munkánk javítására. Emiatt szeretek vonattal utazni. A világ minden táján lévő vonatok konyháit szemlélve megismerem, mi működik jól és hol vannak problémák. Ez jó módszer az új ötletek munkához történő megszerzésére.