Az áruszállítástól a 360 fokos logisztikai szolgáltatóig
Interjú Stephan Platzerrel, a Wenzel Logistics GmbH ügyvezető igazgatójával
Körülbelül 25 évvel ezelőtt Wenzel Logistics hagyományos áruszállítóként indult. Azóta a vállalat jelentősen kibővítette szolgáltatásait, és a jövőre vonatkozó fontos impulzusként különösen az intermodális közlekedésre helyez hangsúlyt. Az ügyvezető igazgató, Stephan Platzer az interjúban a Wirtschaftsforummal bemutatja ennek a megközelítésnek a fő előnyeit.
Wirtschaftsforum: Platzer úr, 2023-ban a Wenzel Logistics szerencsés volt, hogy megünnepelhette a cég 25 éves fennállását – egy különösen viharos időszakban a logisztikai iparban!
Stephan Platzer: Természetesen vállalatunknak is meg kellett küzdenie a koronavírus válság tetőzésének időszakában jelentkező erős megrendelési csúcsokkal, mielőtt a volumen 2023-ban ismét csökkenésnek indult - ezért volt számunkra különösen fontos, hogy megőrizzük a magunk alapkompetenciáit és egy átfogó diverzifikációt is végrehajtottunk. Ezt tekintjük az egyik alapvető oszlopnak, amelyre a jövőnket kívánjuk építeni. Végül is a Wenzel Logistics az első 25 évében egy hagyományosabb úti áruszállító vállalatból egy 360 fokos logisztikai szolgáltatóvá vált. Mint a Systempo darabáru-hálózat résztulajdonosa, ma már 24 órán belül darabáru-szállítmányokat képesek vagyunk kézbesíteni az egész Ausztriában, és figyelemmel kísérjük alaptevékenységünket, az egész Európára kiterjedő úti áruszállítást, valamint a tengeri és speciális szállítmányozási osztályokat, miközben jelentős hangsúlyt fektetünk az intermodális szállításra is.
Wirtschaftsforum: A fenntarthatósági mutatók javítása érdekében a politikai oldalról is támogatott kezdeményezés a közlekedés átirányítása az utakról a sínekre – mennyire nyitottak erre az Önök ügyfelei?
Stephan Platzer: Az utóbbi két évben egyre növekvő érdeklődést tapasztalunk intermodális kapcsolataink iránt, mivel az ügyfelek tudatossága is folyamatosan nő ebben a témában. Kötelességünknek érezzük, hogy ügyfeleinket erre érzékenyítsük. A CO2-kibocsátás csökkentésének pozitív környezeti hatása mellett az operatív szemszögből is számos előny adódik az út és a vasút kombinációjából. Az első és utolsó mérföldön a hasznos teher akár 29 tonnára is növelhető, megbízható érkezési és indulási időpontok biztosíthatók, és a csúcsidőben a dugók elkerülhetők. Ami minket, mint középvállalkozást egyedülállóvá tesz, az a szállítmányozás és saját EVU (vasúti fuvarozó vállalat) kombinációja. Ez szinte 100% közvetlen befolyást biztosít számunkra az útvonalon. És ezt az előnyt ügyfeleink is nagyra értékelik, mivel segít dekarbonizálni ellátási láncukat.
Wirtschaftsforum: Milyen előnyökre hivatkozhat pontosan a Wenzel Logistics?
Stephan Platzer: A Werndorfból St. Michaelen át Welsbe tartó meglévő vasúti összeköttetésünkön állandó optimalizálások révén jelentősen csökkenteni tudtuk az utazási időket. Jelenleg hetente nyolc vonat közlekedhet ezen az útvonalon, melyek közül egyetlen vonattal már 40 teherautó-szállítmányt is szállíthatunk. Ezt a már meglévő tengelyt a jövőben két további kapcsolattal fogjuk kiegészíteni, így minden alapvető európai gazdasági régiót összeköthetünk ezen a módon a Steiermarkkal.
Wirtschaftsforum: Milyen tanulságokat vont le a Wenzel Logistics több mint 25 éves működési tapasztalatából – és milyen értékek fogják meghatározni a jövőbeni tevékenységüket?
Stephan Platzer: Mindennapi munkánk során elengedhetetlen csapataink állandó bevetése, akik a vevőinkért az extra mérföldet is megteszik. A legjobb gyakorlatok megosztása által így osztályon átívelően tanulhatunk ügyfeleinktől, és együtt optimalizálhatjuk velük a folyamataikat. Ezért a jövőben is kiemelt hangsúlyt fogunk fektetni ügyfeleink iránti elkötelezettségre és munkatársaink iránti lojalitásra cselekedeteink középpontjában.