Progresso attraverso una politica urbana impegnata

Intervista con Thomas Edathy, Direttore Generale di Stadtwerke Celle GmbH

Stadtwerke Celle GmbH Infrastruttura dei parcheggi a Celle
Panoramica della moderna infrastruttura dei parcheggi a Celle – un esempio di mobilità urbana sostenibile

Nel colloquio, Thomas Edathy, Direttore Generale di Stadtwerke Celle GmbH, parla delle numerose sfide e successi dell'azienda. Descrive lo sviluppo da una piccola unità a un'impresa dinamica che oggi offre un'ampia gamma di servizi. Fornisce inoltre una panoramica sull'orientamento strategico di Stadtwerke, particolarmente in termini di modernizzazione dell'infrastruttura dei parcheggi e promozione di una mobilità sostenibile.

"Abbiamo iniziato davvero da piccoli", ricorda Thomas Edathy. "All'inizio avevamo solo quattro dipendenti e ci concentravamo sulla piscina e su alcuni parcheggi." Ma dopo la reintroduzione delle offerte di elettricità e gas e l'acquisizione dei servizi idrici e di smaltimento delle acque reflue, è iniziata un'espansione significativa. L'introduzione di un centro clienti e la gestione dell'illuminazione cittadina sono stati anche tra i nuovi settori di attività sviluppati nel corso degli anni. "È stato un grande passo per noi assumere questi compiti e ampliare il nostro portfolio", aggiunge Thomas Edathy. I Celler Parkbetriebe, fondati nel 1990 come filiale al 100% della Stadtwerke Celle GmbH, sono responsabili della costruzione e della gestione dei parcheggi, delle piattaforme di parcheggio e dell'area di sosta per camper a Celle, ed hanno riuscito a modernizzare l'infrastruttura per il parcheggio e adattarla alle esigenze attuali.

Stadtwerke Celle GmbH Thomas Edathy
Thomas Edathy, Amministratore Delegato della Stadtwerke Celle GmbH

Ampliamento dell'infrastruttura di parcheggio e soluzioni di mobilità

Un focus principale delle attività di Celler Parkbetriebe è lo sviluppo delle opzioni di parcheggio a Celle. "Alla nostra fondazione abbiamo inizialmente preso in gestione i due parcheggi multipiano Südwall e Nordwall", spiega il direttore generale. "Ma nel tempo sono stati aggiunti anche il parcheggio sotterraneo Union, i due parcheggi a livelli Maschplatz e Langensalzaplatz e il parcheggio park-and-ride presso la stazione ferroviaria." Questi parcheggi offrono agli pendolari opzioni di parcheggio flessibili, particolarmente apprezzate in contesti urbani. Gli elenchi dettagliati e le ubicazioni dei parcheggi si possono trovare sul sito web di Celler Parkbetriebe. Nel 2018 è stato realizzato un'area di sosta per camper vicino al parco acquatico, che attualmente è in fase di espansione con 22 posti aggiuntivi a causa della crescente domanda. "Pianifichiamo di completare questa espansione in tempo per il mercato di Natale", afferma Thomas Edathy. Tuttavia, ci sono state resistenze da parte della popolazione, che hanno portato a ritardi nell'approvazione del progetto. Un altro progetto importante è stata l'introduzione di un sistema di guida intelligente ai parcheggi nel centro città, che fornisce informazioni aggiornate sui posti disponibili e eventuali chiusure. "Con queste iniziative contribuiamo alla mobilità sostenibile in città e supportiamo allo stesso tempo il turismo e il commercio locale", enfatizza Thomas Edathy.

Dati di contatto di Stadtwerke Celle GmbH, vista aerea dell'area sosta camper
Vista aerea dell'area sosta camper a Celle, un luogo popolare tra i viaggiatori

Sfide e gestione delle crisi

Gli ultimi anni hanno portato notevoli sfide per le aziende del parco di Celle. La pandemia di Corona ha portato a un drastico calo del numero di visitatori nei parcheggi, poiché molti negozi nella città turistica hanno dovuto rimanere chiusi e si è lavorato più dal home office. Anche l'impianto P+R presso la stazione ha registrato una minore occupazione, poiché meno pendolari hanno utilizzato l'impianto. "Abbiamo sperimentato una netta ripresa e il numero di visitatori e i ricavi si stanno avvicinando di nuovo ai livelli del 2019", riferisce Thomas Edathy. È degno di nota che il turismo in camper è aumentato durante la pandemia, il che indica un cambiamento nelle abitudini di viaggio. Un'altra sfida è stata la crisi energetica, che ha causato costi particolarmente elevati per la piscina comunale. "Per contrastare questi oneri finanziari, abbiamo installato un impianto di assorbimento solare nella piscina all'aperto", spiega l'amministratore delegato. Tutti i parcheggi, tranne uno, così come le strutture di parcheggio multipiano, stanno generando profitti. "Solo il nostro punto di preoccupazione, il garage sotterraneo, registra regolarmente perdite di diverse centinaia di migliaia di EUR all'anno, poiché causa ammortamenti elevati a causa del grande investimento iniziale, dato che il livello più basso deve essere in grado di essere allagato in caso di livelli dell'acqua di falda in forte aumento", spiega Thomas Edathy la problematica.

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Prospettive future e sviluppo sostenibile

I parcheggi di Celle hanno piani chiari per il futuro e pongono una forte enfasi sulla sostenibilità e l'innovazione. "Vogliamo espandere l'area di sosta per camper e demolire e ricostruire il grande parcheggio con 366 posti nei prossimi cinque anni", afferma Thomas Edathy. La promozione della mobilità elettrica è anch'essa al centro della strategia. Questo include l'ampliamento della rete di stazioni di ricarica elettrica nei parcheggi Sudwall, Nordwall e Union, oltre alla creazione di parcheggi per biciclette con stazioni di ricarica per e-bike. "Questi progetti mirano a promuovere una mobilità sostenibile a Celle e a sostenere la transizione verso mezzi di trasporto più ecologici", sottolinea Thomas Edathy. Inoltre, i parcheggi di Celle stanno valutando l'installazione di ulteriori impianti fotovoltaici sui tetti dei parcheggi per ridurre i costi energetici e aumentare l'eco-compatibilità. Anche la verifica regolare della struttura dei parcheggi fa parte dei piani a lungo termine per garantire la sicurezza e la conservazione dell'infrastruttura. "Con queste misure, vogliamo non solo soddisfare le esigenze attuali, ma anche migliorare la qualità della vita in città e contribuire alla previdenza sociale comunitaria", conclude Thomas Edathy. "Credo che certe cose debbano rimanere in mano comunale, e mi fa piacere fare qualcosa per i cittadini."