Maintenir la logistique industrielle en mouvement

Entretien avec Dirk Schröder, Directeur Général

Avec plusieurs milliers de caisses mobiles jumbo en opération à travers l'Europe, WESTFALIA intralog a construit l'une des plus grandes flottes spécialisées de la région, permettant une capacité évolutive et un service fiable pour les clients industriels
Avec plusieurs milliers de caisses mobiles jumbo en opération à travers l'Europe, WESTFALIA intralog a construit l'une des plus grandes flottes spécialisées de la région, permettant une capacité évolutive et un service fiable pour les clients industriels

Les chaînes d'approvisionnement industrielles sont confrontées à une pression croissante pour devenir plus rapides, plus économes et plus résilientes. L'efficacité n'est plus un avantage concurrentiel mais une exigence. Une réponse très efficace réside dans la découplage du transport de la production grâce à des concepts de stockage mobiles ajoutant de la flexibilité au niveau de l'usine. C'est là que WESTFALIA intralog GmbH de Herford, en Allemagne, intervient. Le directeur général Dirk Schröder explique comment l'entreprise améliore l'efficacité logistique à travers l'Europe.

European Business: Monsieur Schröder, les entreprises à travers l'Europe sont sous pression pour rendre leurs chaînes d'approvisionnement plus efficaces et résilientes. Comment WESTFALIA intralog soutient-elle ses clients pour répondre à ces exigences ?

Dirk Schröder: L'idée principale est de découpler le transport des processus de production. En utilisant des caisses mobiles de type jumbo comme unités de stockage mobiles, nous créons de la flexibilité au niveau de l'usine et réduisons la dépendance aux temps de chargement, à la disponibilité des rampes ou à la capacité fixe des entrepôts. Une caisse mobile peut se tenir indépendamment sur ses propres pieds et être échangée sans délai : nous livrons une unité vide, recueillons une unité chargée et la déplaçons directement vers la prochaine destination. Dans de nombreux cas, la caisse mobile fonctionne également comme un stockage temporaire sur site. Cela élimine les étapes de manipulation intermédiaires, réduit l'effort de transport interne et offre aux clients une plus grande sécurité de planification, en particulier dans des secteurs tels que la chimie et l'emballage industriel.

Dirk Schröder, Directeur Général
Dirk Schröder, Directeur Général

European Business : WESTFALIA intralog est considéré comme l'un des principaux fournisseurs européens dans ce créneau. Quelle importance accordez-vous à la taille et à la possession de la flotte pour votre position concurrentielle ? 

Dirk Schröder : L'échelle est cruciale. Nous exploitons plusieurs milliers de caisses mobiles jumbo à travers l'Europe et nous envoyons environ 180 véhicules par jour. Notre flotte de caisses mobiles nous permet de répondre rapidement aux exigences des clients et de fournir de la capacité lorsque c'est nécessaire. En même temps, nous travaillons avec des partenaires de transport à long terme pour les véhicules et les conducteurs. Cette structure combine la puissance des actifs avec la flexibilité opérationnelle.

En combinant sa propre flotte de caisses mobiles avec des partenaires de transport à long terme, l'entreprise offre flexibilité, fiabilité et sécurité de planification aux clients industriels
En combinant sa propre flotte de caisses mobiles avec des partenaires de transport à long terme, l'entreprise offre flexibilité, fiabilité et sécurité de planification aux clients industriels

European Business : Quel rôle joue la digitalisation dans vos opérations ?

Dirk Schröder : Un rôle significatif. Tous nos caissons mobiles sont suivis par GPS, ce qui offre une transparence totale concernant leur localisation et leur disponibilité. La gestion numérique des documents accélère des processus tels que la preuve de livraison et la facturation. Cependant, pour nous, la digitalisation n'est pas une question de remplacement des personnes, mais de soutien à celles-ci. Elle simplifie les opérations quotidiennes et améliore la fiabilité pour les clients.

European Business : La durabilité est devenue un autre sujet central.

Dirk Schröder : Dans la mesure du possible, nous intégrons des solutions intermodales, combinant le transport routier et ferroviaire. En tant que partie du groupe L.I.T., nous bénéficions également d'un accès aux connexions ferroviaires intermodales qui nous permettent de réduire les émissions de CO2 sur certains corridors. Cette structure de groupe élargit nos capacités au-delà du transport routier pur. De plus, nous surveillons de près le développement des camions électriques pour les opérations régionales. La transition nécessite des progrès techniques et des améliorations de l'infrastructure, mais elle fait clairement partie de notre stratégie à long terme.

European Business : En regardant vers l'avenir, comment évaluez-vous les perspectives de marché ?

Dirk Schröder : Les perspectives économiques globales restent quelque peu incertaines, mais la logistique sera toujours essentielle. Les marchandises doivent être déplacées, indépendamment des cycles de marché. Notre spécialisation nous donne de la stabilité car les clients qui dépendent du système de caisses mobiles ont tendance à le maintenir à long terme. Faire partie d'un groupe solide tout en conservant notre indépendance opérationnelle offre également une sécurité. Nous sommes prudemment optimistes et nous nous concentrons sur une croissance durable plutôt que sur une expansion rapide.

"Fiabilité, transparence et partenariats à long terme. La logistique est une affaire de confiance."

European Business : Comment résumeriez-vous la philosophie d'entreprise de WESTFALIA intralog ?

Dirk Schröder : Fiabilité, transparence et partenariats à long terme. La logistique est un secteur basé sur la confiance. Nos clients comptent sur nous pour maintenir leur production en bon fonctionnement. Cette responsabilité façonne notre travail quotidien et nos décisions stratégiques.

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Manfred Brinkmann

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