A NUN Overland GmbH története 1955-ben kezdődött, különböző felvásárlások és eladások jellemezték, mégis konzisztenciát és folytonosságot képvisel. A szállítóvállalat korán összpontosított a Törökország felé irányuló forgalomra, és megerősítette helyét az ügyfelek erős partnerének.

Logisztikai szakértő és Törökország-szakértő

A vállalatot 1955-ben alapították Alois Nummer GmbH néven. Első eladása 2000-ben történt, ezt követően 2009-ig több további eladás is volt. 2009-ben a mai ügyvezető igazgató, Kurt Stessl, Hannes Reiterer, Jochen Neukirchner és egy holland partner együtt vették át a vállalatot. Az azóta NUN Overland GmbH néven működő vállalat 2024-ben ünnepli 15 éves jubileumát. 30 munkatárs, 12.000 m² raktár 40.000 m² összterületen és a 40 millió EUR éves bevétel mutatja, hogy a három ügyvezető helyes döntést hozott.

„Mindig is erős vonzalmunk volt Törökország iránt, és ma Ausztriában a mi szegmensünkben az első helyen állunk", hangsúlyozza Kurt Stessl. "A fogyasztási cikkektől az ipari árukig különböző termékeket szállítunk vízen, levegőben és szárazföldön."

A tengeri konténerek, teherautó-forgalom és raktározás területei jellemzik portfóliónkat. Mindent központilag irányítanak az osztrák Leibnitzból, ahol a főhadiszállás festői környezetben, zöldellő tájon, szőlőskertek, kecskék és szamarak látványával büszkélkedhet. A raktárak tetején fotovoltaikus rendszert szereltek fel - a NUN hozzájárulása a természettel való felelős bánásmódhoz. "Sajnos nagyobb mértékű elkötelezettséget a fenntarthatóság terén nem tudunk vállalni", mondja Kurt Stessl. "Hosszú távú működésünkben az E-mobilitás nem téma."

Kelet és Nyugat összekötése

A 2009-es átvétel óta a NUN a Ausztria, Svájc, Csehország, Szlovákia és Törökország közötti szállítmányozásra koncentrál. Azok az ügyfelek, akik már dolgoztak a NUN-nal, értékelik a vállalat professzionalizmusát és tapasztalatát a Törökországba irányuló szállítmányozás terén - és hűségesek maradnak a céghez. Ez a munkatársakra is igaz, akik közül néhányan már 30 éve vagy annál is régebben dolgoznak a NUN-nál. Ötéves céges hovatartozás után mindenki számára elérhetővé válik egy céges jármű - csak egy példa arra, hogy mennyit teszünk a csapatért.

Az ügyvezetők is ennek a jól összeszokott csapatnak a részei. A munkatársakból lettek vezetők, és továbbra is dolgoznak mint munkatársak, ahogy Kurt Stessl mondja. A jövőben is a növekedésre összpontosítanak - akárcsak az elmúlt években.

"A piac nehezen kiszámítható", mondja Kurt Stessl. "Egyre több nagy hajózási társaság keresi a közvetlen üzletet; ezért jelenleg sok meggyőző munkát kell végeznünk az ügyfeleknél. Törökország mégis ígéretes piac marad a jövőben is, nagy potenciállal."