De geschiedenis van NUN Overland GmbH begon in 1955, is gekenmerkt door verschillende overnames en verkopen, maar staat nog steeds voor stabiliteit en continuïteit. Het transportbedrijf heeft zich vroeg gericht op verkeer met Turkije en heeft zich als een sterke partner van klanten gevestigd.

Logistiek professional en Turkije-specialist

Het bedrijf werd in 1955 opgericht als Alois Nummer GmbH. In 2000 vond de eerste verkoop plaats, en tot 2009 zouden er meer volgen. In 2009 nam de huidige algemeen directeur Kurt Stessl, samen met Hannes Reiterer, Jochen Neukirchner en een Nederlandse partner, het bedrijf over. Het bedrijf, dat sindsdien als NUN Overland GmbH bekend staat, viert in 2024 zijn 15-jarig jubileum. 30 medewerkers, 12.000 m² magazijnruimte op een totale oppervlakte van 40.000 m² en een jaaromzet van 40 miljoen EUR tonen dat de drie directeuren de juiste beslissing hebben genomen.

"We hadden altijd een zeer sterke affiniteit met Turkije en zijn vandaag de nummer 1 in ons segment in Oostenrijk," benadrukt Kurt Stessl. "Van consumptiegoederen tot industriële goederen, we vervoeren een breed scala aan producten over water, door de lucht en over land."

De sectoren zeecontainers, vrachtwagenverkeer en opslag vormen het portfolio. Alles wordt centraal geregeld vanuit het Oostenrijkse Leibnitz, waar het hoofdkantoor zich in een idyllische, groene omgeving bevindt, met uitzicht op wijngaarden, geiten en ezels. Op de daken van het magazijn is een fotovoltaïsche installatie aangebracht - NUNs bijdrage aan een verantwoordelijke omgang met natuur. "Een grotere inzet voor duurzaamheid is helaas niet mogelijk voor ons," zegt Kurt Stessl. "Wij zijn actief in het langeafstandsbereik, waar E-Mobiliteit geen thema is."

Verbinding tussen Oriënt en Occident

Sinds de overname in 2009 concentreert NUN zich op transporten tussen Oostenrijk, Zwitserland, Tsjechië, Slowakije en Turkije. Klanten die eenmaal met NUN hebben samengewerkt, waarderen de professionaliteit en ervaring van het bedrijf met betrekking tot transporten naar Turkije - en blijven trouw aan het bedrijf. Dat geldt ook voor werknemers die deels al meer dan 30 jaar voor NUN werken. Na een bedrijfslidmaatschap van vijf jaar krijgt elke werknemer de beschikking over een bedrijfsauto - slechts één voorbeeld van wat er wordt gedaan voor het team.

De directeuren zijn ook deel van dit goed ingespeelde team. Ze gingen van werknemers naar bazen en gedragen zich nog steeds als werknemers, zoals Kurt Stessl zegt. Ze blijven ook in de toekomst inzetten op groei - zoals in de afgelopen jaren.

"De markt is moeilijk in te schatten," zegt Kurt Stessl. "Steeds meer grote rederijen zoeken direct contact met klanten; daarom moeten we op dit moment veel overtuigingswerk bij de klanten verrichten. Turkije blijft desondanks ook in de toekomst een veelbelovende markt met groot potentieel."