Auto con fattore divertimento
Intervista con il Signor Stefan Ph. Henrich, Direttore di Marketing & PR, sulla Hyundai Motorsport GmbH
Hyundai Motorsport – dove l'innovazione incontra la tradizione. In una conversazione con Stefan Ph. Henrich, diamo un'occhiata esclusiva dietro le quinte di un'azienda che sta conquistando i circuiti di gara di tutto il mondo - dalle emozionanti sfide rally alle pionieristiche iniziative verso la mobilità elettrica. Il Direttore ci svela come Hyundai Motorsport sta equilibrando la competizione classica con il futuro elettrico e quali opportunità offre la rivoluzione dei motori elettrici nel mondo del motorsport. Pronti per un viaggio nel futuro del motorsport?
Wirtschaftsforum: Signor Henrich, Hyundai Motorsport è nota per le sue attività nel Campionato Mondiale di Rally. Perché il motorsport è così importante per Hyundai?
Stefan Ph. Henrich: Utilizziamo il motorsport principalmente come piattaforma per valorizzare il nostro marchio. Non si tratta solo di vincere gare, ma di presentare il marchio Hyundai in tutto il mondo e affinare la percezione di esso. Competiamo in una lega con Toyota e Ford, i due più grandi produttori di automobili del mondo. Il nostro impegno nel motorsport rafforza la nostra immagine, soprattutto attraverso lo slogan "Vincere la domenica, vendere il lunedì" - nessuno vuole comprare un prodotto da un'azienda che non riesce a vincere.
Wirtschaftsforum: Quale ruolo gioca la mobilità elettrica? L'E-Motorsport può suscitare lo stesso entusiasmo dei motori convenzionali?
Stefan Ph. Henrich: Una domanda legittima. Naturalmente, all'E-Motorsport manca il "ronzio" che molti appassionati associano al motorsport tradizionale. Tuttavia, abbiamo avviato nel 2021 e nel 2022 un progetto di touring car elettrico che non è stato proseguito, ma ci ha portato molte esperienze preziose. Nel frattempo, abbiamo sviluppato con l'IONIQ 5 N un'auto elettrica ad alte prestazioni che è molto potente – sia tecnicamente che emotivamente. È interessante notare che abbiamo persino integrato dei rumori di cambio simulati per rendere l'esperienza di guida ancora più emozionante.
Wirtschaftsforum: In che modo il motorsport può influenzare i veicoli stradali? C'è una connessione diretta?
Stefan Ph. Henrich: Assolutamente. Il motorsport ci serve come campo di prova per nuove tecnologie. Tutto ciò che sviluppiamo nel motorsport, prima o poi entra nella produzione di serie. La nostra competenza in motori ad alte prestazioni e sospensioni, che testiamo in pista in condizioni estreme, ci aiuta a migliorare l'idoneità quotidiana dei nostri veicoli di serie. È quindi una simbiosi: il motorsport rafforza il marchio, e il marchio beneficia dei progressi tecnici che realizziamo nel motorsport.
Wirtschaftsforum: Hanno parlato dell'influenza globale del motorsport. Come si posiziona Hyundai Motorsport a livello internazionale?
Stefan Ph. Henrich: Hyundai Motorsport opera a livello mondiale; il nostro campionato del mondo di rally è proprio questo – un campionato mondiale. Abbiamo mercati in cui il rally ha una grande importanza, ad esempio nel Sud Europa, Sud America e Asia. Lì, la combinazione di motorsport e rilevanza del marchio è particolarmente forte. Allo stesso tempo, dobbiamo affrontare le sfide in mercati come la Germania, dove l'interesse per i rally è relativamente basso. Per questo motivo, puntiamo molto sull'espansione internazionale e sulle tecnologie innovative per rimanere rilevanti ovunque.
Wirtschaftsforum: Come vede il futuro del motorsport, soprattutto in termini di sostenibilità?
Stefan Ph. Henrich: Il motorsport è a un punto di svolta. Le tecnologie ibride ed elettriche non sono solo nel mercato di serie, ma stanno diventando importanti anche nelle corse. Ora partecipiamo al Campionato del Mondo di Rally con ibridi plug-in, dimostrando che la sostenibilità sta guadagnando importanza anche nel settore delle alte prestazioni. È chiaro che il futuro del motorsport sarà verde, anche se ciò significa che dobbiamo abbandonare alcuni elementi tradizionali.
Wirtschaftsforum: Hyundai ha ottenuto notevoli successi nel motorsport negli ultimi anni. Quali sono stati i principali traguardi?
Stefan Ph. Henrich: Uno dei maggiori successi è stato sicuramente il nostro ingresso nel settore delle auto da turismo. Con la i30 N siamo riusciti non solo a sviluppare un'auto ad alte prestazioni, ma anche ad impiegarla con successo nel motorsport cliente. Questo passo ci ha avvicinati ai consumatori finali e ha rafforzato il legame tra il motorsport e i veicoli stradali.
Wirtschaftsforum: Hyundai Motorsport quindi non rappresenta solo prestazioni, ma anche emozioni. Quanto è importante l'argomento del divertimento alla guida?
Stefan Ph. Henrich: Il piacere di guida è un aspetto centrale del nostro lavoro. Quando nel 2011 abbiamo preso la decisione di impegnarci più attivamente nel motorsport, non era solo una questione di prestazioni, ma di sviluppare auto che suscitano emozioni e offrono divertimento. La transizione da un'offerta basata solo sul "valore per soldi" a un veicolo che è piacevole da guidare, che offre divertimento e genera desiderio, era importante per noi. Con il lancio dei nostri modelli N, a partire dall’i30 N, volevamo colmare questa lacuna. Queste auto dovrebbero essere affidabili, ma anche far battere più forte il cuore – sia in pista che nella vita quotidiana.
Wirtschaftsforum: Oltre alla tecnologia e al divertimento di guida - cosa significa il motorsport per i piloti?
Stefan Ph. Henrich: Il motorsport è un mondo pieno di emozioni estreme e rischi. I nostri piloti rischiano letteralmente la vita, specialmente nel rally. Guidano fino a 200 km/h su stretti sentieri forestali, spesso attraverso gli alberi. Non si tratta solo di tecnica, ma di un'ambizione implacabile per essere il migliore. Questi piloti vogliono vincere in ogni situazione, non solo in pista. È questa irresistibile volontà di vincere che li spinge, e non solo nel motorsport. Molti di loro portano questo spirito competitivo in tutti gli aspetti della loro vita. Questo è lo spirito che caratterizza Hyundai Motorsport - lottare sempre per le massime prestazioni e non arrendersi mai.
Wirtschaftsforum: Cosa possiamo aspettarci da Hyundai Motorsport nei prossimi anni?
Stefan Ph. Henrich: Continueremo a concentrarci su due aree principali: il motorsport aziendale, cioè il rally, e il motorsport per clienti, dove sviluppiamo veicoli per clienti privati e squadre. Inoltre, l'elettrificazione giocherà un ruolo chiave, non solo nel traffico stradale, ma anche nel motorsport. Il nostro obiettivo è rimanere all'avanguardia in termini di innovazione e performance.